降至8w出头，十佳引擎＋6AT，起步就是195马力，全系四缸＋国六

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车闻导读

随着相关部门的政策发布，10万元左右的车型，未来将会越来越多三缸车型出现。“三缸机”它们有一个共同的特点“抖动”，这也是让很多消费者难以接受的。

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今天本文介绍的这款四缸SUV，中配车型，自动劲版降至8.5万元，新车各方面综合表现力都很不错，在它还没被“三缸机”侵略之前，让我们对它围观一波吧。

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外形设计

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这是一款来自国内的自主品牌车型，命名为“海马8S”，新车定位于5座紧凑型SUV，全系都符合国六排放标准。

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“海马8S”作为海马集团今年的全新力作，在外观设计方面，采用了家族式最新的设计语言，前脸采用了点阵式的镀铬装饰，衬托着海马硕大的车标，再配上两侧造型犀利的灯组，让新车前脸看起来极具攻击力。

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车身规划的比例很有视觉美感，并采用了多条硬朗的线条勾勒车身，让车身侧颜看上去更具有运动气息。

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尾部的整体造型显得简洁大气，值得一提的是，新车采用贯通式的尾灯组，在中高配车型上，灯组具备流水式的效果，点亮后动感十足。

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动力性能

新车整车质量为1545kg，全系搭载1.6T中国心十佳引擎，中高配车型匹配拥有成熟技术的“爱信6AT”，最大功率达到了195马力，峰值扭矩为293牛·米，这强劲的动力输出，比起哈弗H6所搭载的1.5T引擎，有着绝对优势。此外，海马8S零到百公里加速仅需7.8秒，可以说在10万元以下的车型中，足以傲视同级别的对手。

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车身表现

长度4565mm宽度1850高度1682mm轴距2700mm，悬架类型为：前麦弗逊式独立悬架＋后多连杆式独立悬架，是这个级别常见的悬架组合，新车空载时，最小离地间隙为213mm，比起吉利的GS通过性更强。

车讯之家 点评

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“海马8S”作为自主品牌旗下的SUV车型，延续了国产车型的高颜值，强动力特点，让7.99万元的裸车最低起步价，就装备有十佳中国心的发动机，并且达到了7.8秒破百的成绩，此外，新车全系还提供5年或10万公里的整车质保。

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只可惜“海马”这个品牌具有的吸引力，远不如：“吉利、哈弗、长安”的高，再加上宣传力度和4S店的布局力度也不够，所以让这台车的销量，仅仅是每月三四千而已。

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