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楼主: bkws

[城市建设] 新机场机场至曲阜梁山或将建城际铁路 发改委已规划相关路线

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 楼主| 发表于 2016-2-11 21:25:12 | 显示全部楼层
希望建设至泰安莱芜枣庄城际和鲁南高铁 打造曲阜高速客运枢纽
建设柳长兖日铁路 客货并行线 打造兖州铁路物流枢纽
建设湖西铁路 推进大运河3改2 打造济宁城区、嘉祥和梁山水铁联运枢纽

集中一批优势资源
市内不能互相拆台
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 楼主| 发表于 2016-2-11 21:26:02 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2016-2-11 21:26:05 | 显示全部楼层
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发表于 2016-2-11 21:53:08 来自手机 | 显示全部楼层
支持啊,所有县市都应该出行方便。
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发表于 2016-2-11 21:55:22 来自手机 | 显示全部楼层
bkws 发表于 2016-2-11 21:25
希望建设至泰安莱芜枣庄城际和鲁南高铁 打造曲阜高速客运枢纽
建设柳长兖日铁路 客货并行线 打造兖州铁路 ...

对。需要建设交通枢纽,也要方便各县市的交通出行
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 楼主| 发表于 2016-2-13 13:53:45 | 显示全部楼层
建设禹城-长清-肥城-宁阳-兖州-济宁-跨湖大桥-微山的高速!!!!!!!!!!!1
有希望的 而且有必要的
1.济泰东高速与京福 沾沂高速与滨莱高速 德上高速与德商高速距离就很近
2.肥城是济南周边唯一一个不与济南通高速的城市 而且肥城的GDP很高
3.京福高速薛城-微山支线已经规划 跨湖高速走滕州北 枣庄也希望能连跨湖大桥
4.济宁机场除了普通公路 按照惯例需要机场高速 参见日照机场高速
5.济徐高速公路在济宁 汶上城西 去济南走济徐高速公路不东辕西辙吗 如果没有这条高速 济宁兖州就会永远依赖曲阜
6.济宁到济南 泰安 枣庄、滕州、微山无直线高速 距离较远 人员往来密切
7.济宁高新区 兖州工业园区 邹城工业园是产值很高 南北交通是弱项 需要这条高速 这三个园区是济宁地区的经济支柱
8.这个区域高速密集是人口城市密集的客观条件造成的 有建设必要
9.这条高速建完之后将会成为 济南-济宁 济宁-枣庄 菏泽-枣庄 菏泽-临沂 德州-泰安的最近路线
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发表于 2016-2-17 15:53:22 | 显示全部楼层
反对,现在耕地越来越少,还在建,有本事,建地铁,不占耕地!!
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