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楼主: yy53061548

[百姓心声] 为什么非要在微山湖自然保护区上架起一座现代化的桥梁呢?

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发表于 2016-12-30 13:47:44 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2016-12-30 14:52:34 | 显示全部楼层

如果看不懂就不要发言
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 楼主| 发表于 2016-12-30 14:53:55 | 显示全部楼层
杜书记 发表于 2016-12-30 11:29
昨天北盘江大桥开通,我看了门户网站评论和楼主的思想一样的,那些网友没去过山里不知道山里人出行需要,楼 ...

你说的很对。等修好了不明自清。
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发表于 2016-12-30 16:56:06 | 显示全部楼层
yy53061548 发表于 2016-12-30 14:52
如果看不懂就不要发言

只是觉得你智商堪忧
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发表于 2016-12-30 17:00:23 | 显示全部楼层
杜书记 发表于 2016-12-30 11:29
昨天北盘江大桥开通,我看了门户网站评论和楼主的思想一样的,那些网友没去过山里不知道山里人出行需要,楼 ...

金乡鱼台的去临沂枣庄都走二级坝。。。。。。。
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发表于 2016-12-30 17:30:28 | 显示全部楼层

{:4_209:}  
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发表于 2016-12-30 17:40:57 来自手机 | 显示全部楼层
贴地飞行 发表于 2016-12-30 17:00
金乡鱼台的去临沂枣庄都走二级坝。。。。。。。

走过二级坝,那地方走走轿车还行,过大货车就不行了!临沂枣庄发金乡鱼台的货一般都要来济宁中转,无形中增加了物流成本!
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发表于 2016-12-30 17:48:52 来自手机 | 显示全部楼层
不如湖底里走。
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发表于 2016-12-30 19:22:09 | 显示全部楼层
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发表于 2016-12-31 04:10:40 来自手机 | 显示全部楼层
这个让我想起来济南修地铁,济南是省会城市里最早论证地铁的,不过就是为了保泉论证了十年,论证到全国第一堵城,如果你每天必须6点起床6点半出门7点赶到公司否则就会堵在路上你还会觉得堵一堵不是问题。最后解决的方法还是修地铁,合理规划,做到泉水和地铁共存,可是论证的十年的经济价值和时间价值怎么算?有一个问题值得愤青思考,为什么奴隶王朝封建王朝的生产力情况下可以造出很多大奇迹,几千年过去了,还有很多民主国家连当时水平的工程都建设不起来。批判永远比建设更容易。
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发表于 2016-12-31 04:10:40 来自手机 | 显示全部楼层
这个让我想起来济南修地铁,济南是省会城市里最早论证地铁的,不过就是为了保泉论证了十年,论证到全国第一堵城,如果你每天必须6点起床6点半出门7点赶到公司否则就会堵在路上你还会觉得堵一堵不是问题。最后解决的方法还是修地铁,合理规划,做到泉水和地铁共存,可是论证的十年的经济价值和时间价值怎么算?有一个问题值得愤青思考,为什么奴隶王朝封建王朝的生产力情况下可以造出很多大奇迹,几千年过去了,还有很多民主国家连当时水平的工程都建设不起来。批判永远比建设更容易。
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发表于 2016-12-31 09:46:39 | 显示全部楼层
这也算是好事 不用绕道了
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发表于 2016-12-31 09:53:40 来自手机 | 显示全部楼层
syc20054078 发表于 2016-12-31 04:10
这个让我想起来济南修地铁,济南是省会城市里最早论证地铁的,不过就是为了保泉论证了十年,论证到全国第一 ...

清流误国,循吏兴邦
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发表于 2016-12-31 17:34:58 | 显示全部楼层
世界自然遗产修索道,建观光电梯,弄什么悬空桥的多了去了,微山湖的保护不在修不修桥。
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发表于 2016-12-31 17:43:25 | 显示全部楼层
要致富先修路!
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发表于 2016-12-31 19:12:53 | 显示全部楼层
发这个帖子的时候考虑过南部人们的出行吗?南部人民也没少纳税,特别是南阳岛上人民,难道世世辈辈都要靠一两个小时的船?何况还可以拉动旅游,又能作为济宁南部高速,市里好不容易争取了过来,要不然一样花钱,跟咱们啥关系也没有
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发表于 2016-12-31 19:23:38 | 显示全部楼层
济州区 发表于 2016-12-30 11:29
济宁就是因为南部是湖导致铁路和公路都绕着走,所以影响了南部的发展。

济宁南部的湖不是导致铁路取直的原因,津镇铁路(天津到镇江,现京沪铁路前身)设计图纸上是经过济宁的,因英德两国反对,铁路走线改动,舍弃济宁,走兖州
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