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楼主: 最佳马甲

济宁的领导,进来参观一下江苏盐城的高架路吧

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 楼主| 发表于 2017-3-1 22:44:59 | 显示全部楼层
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发表于 2017-3-1 22:48:43 | 显示全部楼层
眼晕
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发表于 2017-3-1 23:01:54 | 显示全部楼层
达伽马 发表于 2017-1-9 20:41
论坛还有众多嚷嚷高架破坏环境、影响市貌的人呢

你去桥下看看就知道了
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发表于 2017-3-1 23:02:29 | 显示全部楼层
必须开导航,晕
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发表于 2017-3-2 08:16:38 来自手机 | 显示全部楼层
403082869 发表于 2017-3-1 23:01
你去桥下看看就知道了

你让我想起了慈禧太后,说是铁路有噪音破坏风水,修好的铁路闲置还是拆了?
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发表于 2017-3-2 08:30:03 | 显示全部楼层
吃饱撑的 发表于 2017-3-2 08:16
你让我想起了慈禧太后,说是铁路有噪音破坏风水,修好的铁路闲置还是拆了?

错错错。我可是再说要拓宽路,可不是什么都不干,济宁的拆迁成本比高架低
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发表于 2017-3-2 08:35:48 | 显示全部楼层
草桥口批发商 发表于 2017-1-9 21:24
阻碍济宁发展的人其实是一部分私欲熏心的底层公务员和事业编,总是把自己老家的利益和自有住房的增值与否摆 ...

这论坛就是吹西部的多,拼命的让济宁再弄个新方向,就因为嘉祥的人多,再加上物流城那边卖房子的
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发表于 2017-3-2 08:43:27 来自手机 | 显示全部楼层
403082869 发表于 2017-3-2 08:30
错错错。我可是再说要拓宽路,可不是什么都不干,济宁的拆迁成本比高架低

路再宽,有信号灯还是跑不快,立交化是必须的,这个道理太简单了。
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发表于 2017-3-2 08:43:57 来自手机 | 显示全部楼层
403082869 发表于 2017-3-2 08:30
错错错。我可是再说要拓宽路,可不是什么都不干,济宁的拆迁成本比高架低

路再宽,有信号灯还是跑不快,立交化是必须的,这个道理太简单了。
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发表于 2017-3-2 08:45:25 | 显示全部楼层
再参观就喽那了
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发表于 2017-3-2 08:47:00 | 显示全部楼层
吃饱撑的 发表于 2017-3-2 08:43
路再宽,有信号灯还是跑不快,立交化是必须的,这个道理太简单了。

观点各有利弊,决策权不在你我,加州已经在拆高架了,辩论听不进别人的意见没意义!
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发表于 2017-3-2 08:48:18 | 显示全部楼层
吃饱撑的 发表于 2017-3-2 08:43
路再宽,有信号灯还是跑不快,立交化是必须的,这个道理太简单了。

另外建议你百度下城市快速路,深圳市内是没有高架的
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发表于 2017-3-2 08:50:23 | 显示全部楼层
吃饱撑的 发表于 2017-3-2 08:43
路再宽,有信号灯还是跑不快,立交化是必须的,这个道理太简单了。

汽车保有量上升。是应该严格控制的,应该加大公共交通投入!利民不利锅
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发表于 2017-3-2 08:51:19 | 显示全部楼层
吃饱撑的 发表于 2017-3-2 08:43
路再宽,有信号灯还是跑不快,立交化是必须的,这个道理太简单了。

高架很容易短期解决拥堵,并出政绩,天朝官员喜欢
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发表于 2017-3-2 09:18:42 | 显示全部楼层
卧槽 盐城这么牛b
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发表于 2017-3-2 09:22:20 来自手机 | 显示全部楼层
403082869 发表于 2017-3-2 08:50
汽车保有量上升。是应该严格控制的,应该加大公共交通投入!利民不利锅

俢轻轨地铁才好来,一节地铁车厢能装1000人,这些人要是都开车就是1000辆车,这个效率高节能环保,关键是济宁不修,并且还得中央批。
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发表于 2017-3-2 09:23:37 | 显示全部楼层
崔中石 发表于 2017-3-2 08:35
这论坛就是吹西部的多,拼命的让济宁再弄个新方向,就因为嘉祥的人多,再加上物流城那边卖房子的

说得好啊,就是有那么一撮人。如果想让济宁被临沂徐州甩开的距离越拉越大,请向西发展。
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发表于 2017-3-2 09:27:22 | 显示全部楼层
吃饱撑的 发表于 2017-3-2 09:22
俢轻轨地铁才好来,一节地铁车厢能装1000人,这些人要是都开车就是1000辆车,这个效率高节能环保,关键是 ...

慢慢来呗,高架造价双向六车道一公里接近一个亿……还是快速路目前成本低,好批,交差处架起,……各有利弊吧!
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发表于 2017-3-2 09:39:36 来自手机 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2017-5-23 22:25:56 | 显示全部楼层
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