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发表于 2017-1-25 10:01:40
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济宁的城市地位应该是在山东省靠前的,为何在高铁时代的今天,铁路建设迟迟落后。看看偏远落后地区的云、贵、
川,在看看中部的湖南湖北河南安徽,更不要提经济发达的广东浙江江苏,人家的高铁都是大踏步前进,2020年前规划建设的高铁密集分布,几乎所有县市都通上了高铁。更有很多地级市呈现米字状,交通四通八达。反观济宁,高铁的规划只有一条鲁南高铁,而且还是规划,目前并未开建。
与山东的城市相比,只有济宁是一条东北向的铁路,其余都是十字交叉,就连隔壁滕州都规划是十字。有人说是因为微山湖阻隔导致了不能通南北铁路,看看人家安徽的巢湖、湖南的洞庭湖,周边城市可规划建设的都是米字型。鱼台、金乡、单县等湖西地区30年之久的长时间陷于落后,没有一寸铁路经过,更不要提高铁。徐州米字型铁路基本已经成型,临沂、枣庄规建建设十字型高铁、菏泽规划建设米字型高铁。徐菏高铁已经确认要开建。济(南)徐(州)南北向的高铁为何迟迟不规划建设?强烈建议,由徐州高铁站—沛县高铁站—鱼台高铁站—金乡高铁站—济宁高铁站—汶上高铁站—肥城高铁站—平阴高铁站—济南高铁站。这些地区都是十分缺乏铁路的地区,也是相对落后的地区,希望济宁的新一届领导高度重视高铁时代的济宁铁路建设,不能落后太多吧
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