比亚迪公司不是傻子，别再叫嚣先建到邹城和曲阜

吃饱撑的 · 发表于 2017-7-11 06:49:01

潘荣雷发表于 2017-7-11 00:25
交通工具是无服务于需要的人民，既然成熟，不该建在那里，客流量肯定达不到，绝对是种浪费.

交通设施，引领人流物流。就说日东高速临沂山区那一段，都在荒山野岭上，原来没有一辆车从那过，修好高速后，一天得过成百上千辆。

RCR001 · 发表于 2017-7-11 06:56:24

旅游线路票价可以定高一点
相比坐一次马车的价，从孔到孟对旅游的人来说十块二十块的应无所谓吧？

吃饱撑的 · 发表于 2017-7-11 07:04:54

RCR001 发表于 2017-7-11 06:56
旅游线路票价可以定高一点
相比坐一次马车的价，从孔到孟对旅游的人来说十块二十块的应无所谓吧？

曲阜邹城可能不像你这样想，价格不会太高。看看枣庄的brt，高级巴士，二元坐七八十公里，车到路口红灯变绿，枣庄一年得补贴几千万……政府补贴公共交通是普遍做法！

RCR001 · 发表于 2017-7-11 07:19:10

吃饱撑的发表于 2017-7-11 07:04
曲阜邹城可能不像你这样想，价格不会太高。看看枣庄的brt，高级巴士，二元坐七八十公里，车到路口红灯变 ...

如果从城市交通考虑应接近或低于城际公交

[城市建设] 比亚迪公司不是傻子，别再叫嚣先建到邹城和曲阜