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发表于 2017-8-13 00:30:06
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宁溧线只是目前南京在建的6条地铁线路之一,目前宁和城际一期、宁高城际二期、5号线、1号线北延线、7号线都在紧锣密鼓建设中。其中,宁和城际一期全线已实现“轨通”、“电通”,并完成热滑;宁高城际二期新建的5座车站基本完成设备安装,装修进入尾声,全线已实现“轨通”、“电通”,预计今年底就可通车;5号线建宁路站维护结构已经全部完成,进入主体结构施工阶段,另有朝天宫、前庄等7个站点开始土建工程施工;1号线北延线二桥公园站已开始围护结构施工,其余区段正在进行设计、招标等前期工作;7号线目前正在进行勘察、设计和招标工作,先导段进行围护结构施工。自2005年9月南京地铁1号线正式运营以来,南京就大步迈入“轨道交通时代”。尤其是近5年,地铁10号线、机场S1线、S8宁天线、3号线、4号线相继开通,跨越长江、连接六合,市区“井”字型骨干架构全面形成,成为串联机场、高铁站和市区的交通大动脉。算上此前已经建成通车的1号线和2号线,全市7条运营线路如今日均客运量达到280万乘次。来自地铁集团的数据显示,2016年,地铁客流约占全市公共交通出行量的41.5%;2017年2月超过45%,4—5月超过47%。地铁已经超越地面公交,成为南京市公共交通的第一主力军。
本文来源:南京日报
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