其实我也是位“专家”，关于新建机场也讲几句。

RPG7 · 发表于 2018-1-10 21:54:36

市场经济都是需求决定一切了，举例说明吧:同样是飞广州，济南每天从早到晚有六七班飞机，既使是节假日、热门时段都有打折票，早班、最晚一班折扣更大;而济宁每天只有一班飞机，平常时期机票给的折扣就小，节假日等百分之百的全价，实际上这样并不惠民。(刚开始飞的时候，创牌子白，有时才三四百块钱，再也没了)看着新航线一条条增加，出门方便是方便了，要花钱时一分没少花。算是黑，济宁总归是小地方，经济活力不足。你一天要有千人以上的飞广州的需求，航空公司不但给你加班，还得给你上大飞机。地方上还得建个大机场。归根结底客流量还是小，到老疙瘩了。
从个人感情上讲，当然也不能只注重经济收益，它还有社会效应喽，还是大点好。(松就不行了)

家有大头儿子 · 发表于 2018-1-10 23:44:31

办高铁修到济南徐州，去济南，郑州，徐州坐也挺好

高温加酷暑 · 发表于 2018-1-10 22:03:01

就是这个道理，坐飞机的人少，肯定是白搭

孔孔 · 发表于 2018-1-10 22:03:45

坐过济宁机场首班飞机的路过
广州-济宁
坐等了一个星期才等到首班飞机
票价：350貌似。。一晃接近十年过去了，艹还送我一个飞机模型，还在家摆着来

必须低调 · 发表于 2018-1-10 22:10:06

高铁抢了机场生意

zdn8702 · 发表于 2018-1-10 22:57:59

哎，努力干了半天，该走的都走了，该建的都建了
周边城市起来了，济宁就是那么慢

最佳马甲 · 发表于 2018-1-10 23:27:35

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太白湖风蓼河情 · 发表于 2018-1-11 01:15:09

建的不如日照的，那还能建？

洪波涌起 · 发表于 2018-1-11 07:17:33

迁与扩完全不同吧？扩建为啥不可以？人家都是机场二期三期，你新建？之前怎么规划的？一张蓝图绘到底！

浩瀚有边 · 发表于 2018-1-11 09:03:01

应该用发展的眼光看，国家将来开放低空，小飞机会满天飞，机场建小了或者不给以后发展留下空间肯定很麻烦。

天山飞雪 · 发表于 2018-1-11 09:10:33

meiguoqwe · 发表于 2018-1-11 09:18:24

杀死新时代发表于 2018-1-10 23:44
办高铁修到济南徐州，去济南，郑州，徐州坐也挺好

济宁没必要花钱搬机场，修条济徐高铁什么问题都解决了，

孔孔 · 发表于 2018-1-12 10:29:02

yanhang321 发表于 2018-1-11 07:27
高铁站也在定陶

爱喳喳地吧

Joe · 发表于 2018-1-12 10:37:59

机场旁边大片的农田，不行征地原地扩建不就完了

最佳马甲最佳马甲当前离线积分 56123 狗仔卡	发表于 2018-1-10 23:27:35 来自手机 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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