由中铁十四局施工的鲁南高铁临沂北特大桥全线首段无砟轨道板开始铺设,标志着鲁南高铁建设进入到新的施工阶段,距离通车的目标又近了一步。按照计划,鲁南高铁 曲阜到日照段明年6月份开始联调联试,明年底实现通车。
线路分为日照至临沂段、临沂至曲阜段、曲阜至菏泽段、菏泽至兰考段。根据在此之前菏泽市发布的2018年重点建设项目名单显示,鲁南高铁曲阜至菏泽段也将在今年9月份开工,2020年12月通车。
鲁南高铁建设规模全省前所未有鲁南高铁全长494公里,东起日照,向西经临沂、曲阜、 济宁、菏泽,与河南省郑徐客专兰考南站接轨,线路分为日照至临沂段、临沂至曲阜段、曲阜至菏泽段、菏泽至兰考段。
项目总投资约750亿元,设计时速为350公里,是国家“八纵八横”干线通道的高铁连接线和山东省新一轮“三横五纵”快速铁路 网规划的重要“一横”。
该项目也是山东省有史以来建设里程最长、投资规模最大、建设条件最复杂、沿线覆盖人口最多的铁路项目。鲁南高铁将在多个节点连接国家快速干线。向东,经在建的青连铁路可连青岛,经青岛通过青荣城际铁路直通 烟台、威海;向南,经规划建设的沿海快速铁路通道连通江苏、浙江、上海;中间穿越沂蒙革命老区腹地,在曲阜接轨京沪高铁,可直通北京等方向;向西,在菏泽接轨“十三五”规划建设的 京九高铁,继续向西在兰考南站接轨郑徐高铁,直达郑州,进而联通陕西、重庆、四川、云南、贵州等省市。
|