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[交通出行] 拆除济宁城区铁路(改线)的好处真不少

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发表于 2018-4-15 00:59:02 |未经授权,严禁转载,违者必究... | 显示全部楼层 |阅读模式
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可以让老城区和北湖区无障碍连接,不再被铁路线隔开。
可以省出很多建跨铁路高架桥的钱。
不再有铁路线造成的噪音扰民。
现有铁路线是斜的,造成城区的几条公路也是斜的,歪扭七八的路口容易造成拥堵。 拆掉铁轨,公路可以修成直线。
拆掉铁轨可以腾出大量土地。
新火车站可以带动济宁西、济宁北发展。
汽车南站、汽车北站拆除,建新汽车北站。





补充内容 (2018-4-15 01:03):
规划中的新铁路线,应该挪到日兰高速附近才好,和鲁南高铁线并行。 新火车站、新汽车站放一起。
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密码又忘了 2018-4-15 10:32 威望 +2
半条命 2018-4-15 08:48 威望 +2
淸華情201313 2018-4-15 08:39 威望 +2
我爱济宁太白楼 2018-4-15 06:16 威望 +2
发表于 2018-4-15 01:19:49 来自手机 | 显示全部楼层
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太白湖风蓼河情 威望 +2
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发表于 2018-4-15 02:27:13 来自手机 | 显示全部楼层
 
顶你!
 
 
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发表于 2018-4-15 05:51:28 来自手机 | 显示全部楼层
事后诸葛亮,你说晚了,早就规划了多年了,比如济宁西站等
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发表于 2018-4-15 07:56:44 | 显示全部楼层
这是老早的图了。
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发表于 2018-4-15 08:13:38 来自手机 | 显示全部楼层
 
转枣都是塌方
 
 
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发表于 2018-4-15 10:16:21 | 显示全部楼层
这个是真的很有必要,现在这铁路   霍霍了多少地方
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发表于 2018-4-15 10:52:15 来自手机 | 显示全部楼层
 
如果这样北湖更边缘化了,北湖被称为市中心连个交通枢纽都没有
 
 
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发表于 2018-4-15 10:57:07 | 显示全部楼层
别扯别的了,先把去发电厂的那个去了再说
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发表于 2018-4-19 11:23:38 | 显示全部楼层
支持楼主
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发表于 2018-4-19 14:05:05 | 显示全部楼层
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发表于 2018-4-19 14:25:29 | 显示全部楼层
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发表于 2018-4-19 15:27:22 | 显示全部楼层
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