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楼主: 云歌

[城市建设] 鲁南高铁济宁北站太往北了

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发表于 2018-4-25 10:46:33 | 显示全部楼层
看看济宁周边多少塌陷地,就现在的济宁北站,也是选了好久才选出的地方,你以为济宁市政府不愿意把高铁站建在城市附近,但是铁路总公司不同意啊。济宁煤矿围城,当年差点济宁市政府就搬迁到曲阜了,现在有高铁站就不错了。
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发表于 2018-4-25 10:50:12 | 显示全部楼层
捌雕舞情 发表于 2018-4-25 10:46
看看济宁周边多少塌陷地,就现在的济宁北站,也是选了好久才选出的地方,你以为济宁市政府不愿意把高铁站建 ...

说的曲阜好像没煤矿似的,绿蛆就别再蹦跶了,想独立赶紧独立没人拦你们
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发表于 2018-4-25 10:51:46 | 显示全部楼层
楼主,为啥不放到市政府门口设个站,嗷嗷的
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发表于 2018-4-25 10:52:09 | 显示全部楼层
Jonathanzx 发表于 2018-4-24 18:11
济宁北站太往北也影响了嘉祥站的布局,两个站的效益都大大降低。不要看到中间的塌陷地就觉得不能建,塌陷地 ...

遇上350KM,任性的车,嗷嗷的
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发表于 2018-4-25 11:30:59 | 显示全部楼层
修在了我家门口,高兴的几天几夜没睡好,现在是成天成夜睡不好。
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发表于 2018-4-25 15:07:38 | 显示全部楼层
有人连济宁北为什么建到北边都不清楚,只知道大谈距离远近,唉。。。无语。
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 楼主| 发表于 2018-4-25 22:13:46 来自手机 | 显示全部楼层
 
山水自然 发表于 2018-4-25 15:07
有人连济宁北为什么建到北边都不清楚,只知道大谈距离远近,唉。。。无语。

您给讲讲为什么啊
 
 
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发表于 2018-4-27 17:21:34 | 显示全部楼层
日兰高速及货运铁路已经对城市发展存在割裂作用了,如果高铁再往南,靠近市区,那城市很快可以发展过去,但高铁和高速之间地带,将来很长一段时间内将成为废地。还有一个很重要原因,就是躲避塌陷地(含即将塌陷和中远期会塌陷),高铁甩线不可能来回拐,更不能短距离几道弯,再加上高铁站点及周边要有一定规模的可建设用地,所有选那。
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发表于 2018-4-27 22:24:41 | 显示全部楼层
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发表于 2018-4-27 22:57:57 | 显示全部楼层
应该远一点,城市的发展要有战略性。 离市区太近 甚至在市区里不好。  修个大道  就行了
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发表于 2019-7-25 10:09:45 | 显示全部楼层
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