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[交通出行] 有天理吗?时速200公里青日连尚未通车,时速350公里的青岛至日照高铁要来了

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发表于 2018-8-1 22:11:55 |未经授权,严禁转载,违者必究... | 显示全部楼层 |阅读模式
青岛要修到日照、青岛西到诸城的时速350公里的高速铁路了!!!
问题是时速200公里的青日连铁路正在紧张施工中,预计9月30日能够全线铺通,争取到年底实现通车。日照的小伙伴都很兴奋地说,以后去青岛、去连云港方便了。
不过,青连铁路,是一条时速200公里的客货共线的铁路,全长194.39公里,规划全线输送货物能力为每年3500万吨,客车每天80对。不知道这是不是,青岛规划修建青岛至日照时速350公里高速铁路的主要原因。
消息是7月25日,青岛市交通运输委规划基建处处长韩千钧在做客“络在线问政”透露的,他对外表示,力争将时速350公里高铁青岛-日照段或青岛西至诸城350公里高铁纳入上位规划,加强与京沪二线高铁通道连通,战略性预研究青岛经环渤海高铁到蓬莱—大连跨海通道建设,实现高速铁路多向融入沿海高铁、鲁南高铁等国家主通道。
这里面透露的几条消息,每一条都非常重磅,第一条,时速350公里的青岛至日照高铁、青岛西至诸城高铁。见闻君理解,这两条应该都属于城际铁路,不属于国家干线铁路,目的是为了加强青岛对周边地市的辐射与带动作用。第二条,加强与京沪二线高铁通道联通,目前京沪二线天津到潍坊段已经招标,剩下潍坊至临沂段应该在近期也将有消息了。第三条,战略性预研究青岛经环渤海高铁到蓬莱—大连跨海通道建设,这说明什么?说明,烟大海底隧道,还没有被完全否决。第四条,实现高速铁路多向融入沿海高铁、鲁南高铁等国家主通道,这个应该主要就是指青岛到日照的时速350公里的高铁了。然后青岛就可以实现青岛经日照临沂到菏泽到兰考大通道。
还是前面说到的,问题是已经有青岛经日照到连云港的铁路,如果当年这条高铁设计成时速350公里的,还有必要建设青岛到日照的新高铁吗?
类似的事情还有很多。青岛到济南有了胶济铁路,青岛到济南不是又已经建设了新的时速350公里的高速铁路,福州到厦门不是又要重复建设时速350公里的福厦高铁了吗?未来的西成高铁,是否会建设一条同向的时速350公里的高铁吗?
高速铁路不是快消品,而是百年大计,如果没有一点战略眼光,那是非常害人的一件事情。
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[孟]恋约前生 2018-8-1 22:51 威望 +2
发表于 2018-8-1 22:21:29 来自手机 | 显示全部楼层
不服吗?{:11_1522:}
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