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[交通出行] 看看临沂,菏泽。聊城等城市的高速铁路,济宁还不努力啊

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发表于 2018-8-16 18:09:31 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2018-8-16 18:15:07 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2018-8-16 21:49:58 | 显示全部楼层
/可爱/再见 发表于 2018-8-16 16:48
你说的对,京沪高铁和丸子同志一点关系没有,沉降是个大问题
塌陷区何止是一年沉降2公分,那是直接让高 ...

     即使有所谓沉降,和丸子难道没关系吗?淄博矿务局、枣庄矿务局不是他招来的吗?他难道不是济宁的罪人吗?天天沉降沉降,中国地质条件复杂的地方多了,冻土层、地震带、沙漠、峡谷等等,都没有阻止高铁的挺进,唯独济宁,微山湖、压煤区、塌陷地都能成为政府不作为的借口。     另外,曲阜东由于没预留南下条件才真正没有成为高铁枢纽的可能,也因此才会有这么多人呼吁济宁争取南北向高铁,这是惠及济宁多个县区的大事好事,反对的人是何居心呢?害怕塌陷、担心车毁人亡,建成后你不坐就是了,呆在你的曲阜最安全。



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 楼主| 发表于 2018-8-16 22:04:34 来自手机 | 显示全部楼层
/可爱/再见 发表于 2018-8-16 14:06
你说说济宁努力有用么
济宁北站为什么非要建设的这么靠北你心里没数么?
高速公路南有何岗矿,新鲁南高铁 ...

不努力,,鲁南高铁怎么修的,你想。你以为是天上掉下的
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 楼主| 发表于 2018-8-16 22:06:35 来自手机 | 显示全部楼层
/可爱/再见 发表于 2018-8-16 16:48
你说的对,京沪高铁和丸子同志一点关系没有,沉降是个大问题
塌陷区何止是一年沉降2公分,那是直接让高 ...

你了解当时的情况?呵呵,
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发表于 2018-8-16 22:16:25 来自手机 | 显示全部楼层
/可爱/再见 发表于 2018-8-16 16:48
你说的对,京沪高铁和丸子同志一点关系没有,沉降是个大问题
塌陷区何止是一年沉降2公分,那是直接让高 ...

你以为高铁直接铺地上?
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发表于 2018-8-16 22:21:12 来自手机 | 显示全部楼层
什么采空区不能修?只是成本的问题。济宁发改委和声远某些家伙的想法一样,心怀叵测。天津于家堡把整个高铁站修在地下呢。山西阳大铁路怎么修的??
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发表于 2018-8-16 22:55:20 | 显示全部楼层
没文化真可怕,采煤塌陷区居然想建高铁,这不是张张嘴皮子就能干的事。不管是沙漠,还是盐碱地,哪怕是大海里,他们的路基都是稳固的,有支撑点可以铺设路轨或者桥梁,济宁这边的塌陷区地层根本就不稳定,塌陷非常严重,而且济宁附近的煤矿采煤面都很深,动不动就几百上千米,我们的开采技术在处理塌陷上面做得并不好,看看孟子大道就知道了,这条路年年翻修,年年塌陷,很多路段几乎就是波浪形的,公路尚且如此,在这上面铺上铁轨建高速铁路,简直就是作死!如果硬来不是没有办法,无非砸钱呗,比人家地层稳固的多投几倍的钱往里砸,把煤矿曾经采完煤的采煤面重新挖开,不稳固的地方浇筑钢筋混凝土,然后回填,一样能修好,但这不是有病吗?人家建跨海大桥的可是大都市,而且大桥再长能有多长?修一条跨城高铁有多长?济宁根本没有财力物力这么玩!规划的鲁南高铁经过的路段都是精心测绘过的,没有问题的路段,只不过离城区比较远,有些人就不高兴了,无非就是为了自己的利益呗?
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 楼主| 发表于 2018-8-17 10:07:36 | 显示全部楼层
fcc听 发表于 2018-8-16 22:55
没文化真可怕,采煤塌陷区居然想建高铁,这不是张张嘴皮子就能干的事。不管是沙漠,还是盐碱地,哪怕是大海 ...

就算是这样,那不会避开啊,沿老京沪也行啊。当时还没有这么多煤矿呢,当时是玩想搬家到曲阜,才争取到那边的。
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发表于 2018-8-17 10:13:05 | 显示全部楼层
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发表于 2018-8-17 10:52:23 | 显示全部楼层
发展是硬道理 发表于 2018-8-17 10:07
就算是这样,那不会避开啊,沿老京沪也行啊。当时还没有这么多煤矿呢,当时是玩想搬家到曲阜,才争取到那 ...

老大徒伤悲
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发表于 2018-8-17 11:27:28 来自手机 | 显示全部楼层
 
懒呗,好好创城就是了,还弄啥高铁
 
 
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