不考虑家乡情节，你认为济宁往哪发展最好

hfjns

济宁喷子哥 发表于 2018-10-18 19:07
你这说的和10来年前贾丸子的思路一样，组建大城市群

丸子直接跑曲阜去了，是组团，实际还是各发展各的，市政府若搬那么远，那边繁荣了，但是很难再回头拓展回任城，以后任城就会彻底凉办了。。我这想法是任充邹划区融城，发展中间，新老城区连成一体，能够急速提高城市规模。我感觉非得以任城老城区为中心周边划圈这种思想反而把人禁锢住了，为什么不能任城为西城，邹城为东城，兖州为北城呢，这样大济宁增加了两个老城区，又以老城之力建设了新城区，还能连接一起组成大城市，不是更好吗？异想天开了。

hfjns

运河东方 发表于 2018-10-18 19:24
西跨  最好，把大运河建成城内河，才是王道

虽然后运河历史上成就了济宁，但是目前来看有两样制约了运河，一是区位偏西，包括交通和整个济宁经济重心分布这两点都太偏西；二是宽度不够，最宽处大堤也不过400米，水面宽度才百余米，不够大气。

fcc听

 

不要把邹城的潜力看太大了，邹城这边的煤矿都是采了几十年的老煤矿了，gdp全靠兖矿撑上去的，煤矿一不行，马上就成一般县城，就目前看来，邹城的经济除了煤矿以外没有什么亮点，都努力发展吧，按部就班逐渐向外扩张，有各大城区连成片的一天

 

 

发展是硬道理

济宁喷子哥 发表于 2018-10-18 19:07
你这说的和10来年前贾丸子的思路一样，组建大城市群

丸子汤可没有楼主的水平。楼主说的还是比较有道理的，关键是济宁现在没有这个实力，再说中间的塌陷区不知道边界在哪里，没法建设，今天没事，明天楼塌了就麻烦了。
不过楼主的想法还是比较好的。邹城，和嘉祥划区还是可以争取的。

hfjns

fksy 发表于 2018-10-18 21:27
得兼顾兖州区

就是啊，王因重归兖州，让兖州有向南发展的空间，兖州发展王因新城，发展任城接庄新城，邹城发展太平新城，高新发展翏河新城，大市顶力支持三区新城建设，如果想市府想这样干，还算是异想天开吗？至于原来的工业园区，可以当飞地，谁建的还是为谁。其它地方做各区新城城建用地。再过个二三十年，再把这些工业园区搬离这些区域就可以了。

hfjns

发展是硬道理 发表于 2018-10-18 21:50
丸子汤可没有楼主的水平。楼主说的还是比较有道理的，关键是济宁现在没有这个实力，再说中间的塌陷区不知 ...

塌陷区应该是能测量出来的，国家法律法规定的挖掘面离村庄100米还是多少，网上能查得到。看谷歌地图，泗河东塌陷区还是有很多村庄的，完全可以利用这些地方在众多湖泊之间做城建，城林水环绕反而更有特色

禅禅禅

只有我觉得往北不错吗，高铁站、飞机场都在北面啊。汶上潜力也很大啊。

hfjns

发展是硬道理 发表于 2018-10-18 21:50
丸子汤可没有楼主的水平。楼主说的还是比较有道理的，关键是济宁现在没有这个实力，再说中间的塌陷区不知 ...

还有说到丸子，如果真是从98年就做这种规划，而且那时候塌陷区很少，如果从那时邹城就向西，充州就向南，任城往东，这都二十年了，三城现在是不是已经初步融合了呢？这样的话现在大市反而能腾出手来发展运河西部和济北。这反过过来也说明一个道理，还是先发展东部能发展的更快。如果先发展城西，绝对带不动邹城。

culturazhch

西边把运河变成内河，东边高新继续往东与黄屯王因逐渐连一起，南边到南二环差不多了，顶多再把南外环南运河西那片弄来建设，北边先到高铁站再说，至于兴隆庄塌陷区啥的，建楼不好建但可以把路先修过去，黄王路，崇文大道啥的，孟子大道当年好像也从塌陷区上直接修过去的，修好路剩下的塌陷区能干啥再慢慢随着路建，现在就是往各处去的路还不够多

culturazhch

至于范围，东边能扩到王因最好，西边把运河，105都变成市内河和路，南边南二环，北边高铁高速线，各个区域限于塌陷地不一定非得连起来，但是必须得有足够多和足够合理的跨区公路。既然不能摊大饼，卫星城也不错。一家之言～

hfjns

fcc听 发表于 2018-10-18 21:42
不要把邹城的潜力看太大了，邹城这边的煤矿都是采了几十年的老煤矿了，gdp全靠兖矿撑上去的，煤矿一不行， ...

也不止是说邹城潜力，从位置关系，任兖邹是三角形，而嘉任兖是一条线。三城融合了，城市规模，人口上来了，城区内大河大湖环境好了，名气上来，也更有利于招商啊，说不定比单纯依靠煤矿，经济反而更好了。

hfjns

禅禅禅 发表于 2018-10-18 22:13
只有我觉得往北不错吗，高铁站、飞机场都在北面啊。汶上潜力也很大啊。

综合来看，以任兖邹三强先融合，三城交界处，也就是泗河湾向南直到老济邹路处于中心位置，如果能争取来济徐城际，那儿有高速，高铁，轻轨，沿济微高速或西浦路即是济宁东站和飞机场，还有资格在建地铁了，交通优势济宁第一。

hfjns

culturazhch 发表于 2018-10-18 22:30
西边把运河变成内河，东边高新继续往东与黄屯王因逐渐连一起，南边到南二环差不多了，顶多再把南外环南运河 ...

往北其实还很远，从任兴路到郗庄高铁站还有8公里的直线距离，有这劲不如先发展城东，划区融城。塌陷区还有不少村庄，能建尽量建，不能建就绕着建，把路从塌陷区修过去，森林，湖泊，湿地，城市，交错掩映，不也很漂亮吗

hfjns

夜半 发表于 2018-10-18 22:52
济宁就不适合建很多高的建筑，尤其临近塌陷区的地方，就得建矮的片大的，多弄仿古的，塌陷区水多，都是河湖 ...

对啊，建仿古什么的都可以，哪怕是建个水城，反正能建就尽量建，只要是能起到衔接城区的作用就行。

绝不忽悠

hfjns 发表于 2018-10-18 20:58
对对，咱是小老百姓当然是异想天开啦，要是一把手有这想法，就不能说不切实际啦

喝丸子汤的是几把手

hfjns

夜半 发表于 2018-10-18 22:32
对，但是得做到往那发展的时候不能停止主城区的发展，丸子那时候是一心往东发展，把政府搬过去，那边当主 ...

按丸子当时的想法办，也许今天的任城就喝西北风去了。