大家看看这个直不直

济宁大仙 · 发表于 2018-12-4 18:31:29

重装步兵发表于 2018-12-4 17:43
而且那时候正是市政府筹划要搬曲阜的时候
这才是走曲阜的不能对外人道的原因吧，走直线表示不想背这个锅 ...

还真就是直线的锅。
天津济南间可以参考京台高速，根本就不算绕。
济南徐州间也有两条线，一个是京台高速走向，一个是济徐高速走向，你自己觉得济徐高速沿线能竞争过京台高速沿线么？相当于济宁一家与泰安枣庄两家争

济宁大仙 · 发表于 2018-12-4 18:33:25

yzhdb123 发表于 2018-12-4 18:28
这伙计，还进去了，哎

进去了也抹不掉他中国高铁之父的称号。
功是功，过是过

yzhdb123 · 发表于 2018-12-4 18:35:03

济宁大仙发表于 2018-12-4 18:33
进去了也抹不掉他中国高铁之父的称号。
功是功，过是过

再过十年或许会再喊回来

豹子7777 · 发表于 2018-12-4 18:41:05

唉，济宁的痛！

济宁大仙 · 发表于 2018-12-4 18:41:16

小溪青竹发表于 2018-12-4 18:27
辩论就服你

有个前提，就是京沪高铁沿线地方政府谁也背不了高铁的黑锅，因为地方政府当时更本做不了主，铁道部也就和几个省会城市有商量过。

panruofei · 发表于 2018-12-4 21:44:04

重装步兵 · 发表于 2018-12-4 22:06:04

济宁大仙发表于 2018-12-4 18:31
还真就是直线的锅。
天津济南间可以参考京台高速，根本就不算绕。
济南徐州间也有两条线，一个是京台高 ...

不要偷换概念，不要强词夺理
京沪高铁应该和京沪铁路对比
你不是说高铁走直线吗，你的意思是德州的弯不是弯，兖州的弯就是弯了？
还是说德州的弯不叫弯，叫不绝对的直，别玩文字游戏了
你先说“正是市政府筹划要搬曲阜的时候”，又说“地方政府当时更本做不了主”
诡辩技术虽好，奈何结论太low

发展是硬道理 · 发表于 2018-12-4 22:19:46

拼才会赢发表于 2018-12-4 14:52
高铁没有直的，当时市领导不作为，不替济宁考虑京沪高铁

他就想着搬曲阜，把济宁草毁了。

mtzf · 发表于 2018-12-4 22:36:18

如果当时刚子在济宁，绝对是另外一种情况

济宁大仙 · 发表于 2018-12-4 22:43:31

重装步兵发表于 2018-12-4 22:06
不要偷换概念，不要强词夺理
京沪高铁应该和京沪铁路对比
你不是说高铁走直线吗，你的意思是德州的弯不 ...

关于京沪高铁，你现在骂也没用，当时规划时就是以国家主导，地方上根本做不了主（就算当时地方可以争取，济宁当时也是在筹划搬迁市政府去曲阜，正好符合市领导的意愿。
线路以直线为主，德州那真不叫弯，天津沧州德州一条线下来，德州又一条线下来，算哪门子弯。兖州这种大C型的线路走向才是真正的弯，再加上泰安济南段，都组成大S弯了，京沪铁路全线就济南邹城段速度最慢。
不要想着京沪高铁过任城区的大梦了，抱怨这个抱怨那个的，都开通了7年了，还给个怨妇似的，当时规划京沪高铁的时候，你对高速铁路了解多少，你又在做什么，你怎么没去中央争取，现在在这里马后炮！

健康快乐666 · 发表于 2018-12-4 22:48:59

丸子坑货，济宁罪人

座地虎 · 发表于 2018-12-4 22:51:35

有些事情事情归事情(济宁大仙，最佳马甲，声远AA，济宁太守)评语都是有道理，我仅代表我个人观点！

济宁大仙 · 发表于 2018-12-4 22:51:59

让你看下同比例尺下，什么叫直线，什么叫绕弯！

重装步兵 · 发表于 2018-12-4 22:54:29

济宁大仙发表于 2018-12-4 22:43
关于京沪高铁，你现在骂也没用，当时规划时就是以国家主导，地方上根本做不了主（就算当时地方可以争取， ...

讲不出理了吧，黔驴技穷，只好改撒泼了
前事不忘后事之师，现在还津津乐道于“走直线”，又怎么能面对现实，知耻后勇，去争取、去对接济南提出的“济济”，商丘提出的“济商”以及徐州提出的“梁徐”，只把无所作为当做理所应当

座地虎 · 发表于 2018-12-4 23:01:43

济宁民众对济宁建设发展已经到发指.有哪任领导对济宁负责.都走马观灯.还是守刚书记为济宁发展走了一大步.没有这一大步济宁什么也不是了

济宁大仙 · 发表于 2018-12-4 23:06:56

重装步兵发表于 2018-12-4 22:54
讲不出理了吧，黔驴技穷，只好改撒泼了
前事不忘后事之师，现在还津津乐道于“走直线”，又怎么能面对现 ...

你再通篇看一下，我只说的是十几年前规划京沪高铁时是国家战略大城市间要修直线，也仅限于当年刘志军在位时规划的京沪京广郑西高铁等，在2011年春节期间刘志军被双规后，政策就变了，期间因为723事件，高铁工程也停摆了几年，等再次高铁热的时候，铁道部就不管地方上修铁路的事了，尤其撤销铁道部后，你地方上有钱，想怎么绕就怎么绕，线路批复的是发改委，修路的中国中铁，造车的是中国中车，出钱的是地方政府，与成为公司的铁路总公司没多大关系了，

济宁大仙 · 发表于 2018-12-4 23:14:29

重装步兵发表于 2018-12-4 22:54
讲不出理了吧，黔驴技穷，只好改撒泼了
前事不忘后事之师，现在还津津乐道于“走直线”，又怎么能面对现 ...

我只就事论事，通篇只说十多年前规划京沪高铁线路走向，你现在认为规划对也好错也好，我只说当时规划线路走向的原因，不为谁辩解也不骂谁无能不作为，

私奔 · 发表于 2018-12-4 23:17:22

两位神仙吵架看得我一愣一愣的

私奔 · 发表于 2018-12-4 23:31:54

为了找到真实原因查阅知乎

私奔 · 发表于 2018-12-4 23:40:12

最后说的好咱们还是团结起来跟临近的市干吧

[城市建设] 大家看看这个直不直