济南至济宁城际铁路和鲁南高铁的连接点只有3个

我爱济宁太白楼

 

孔孔 发表于 2019-1-13 16:22
全是高铁

卫星要上天的节奏？？？？？？？

 

 

奋斗的野狼

 

济宁最适合多建几个机场

 

 

疯狂石头

 

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拔刀是你爹

 

大漠飞沙 发表于 2019-1-13 21:41
济南规划的线路，铁定走平阴，因而必走东平汶上线。所以早说过济宁北站位置不合适，应向西平移至任城嘉祥 ...

哈哈，笑死了，一水湖一条河的杂碎们真的是太能意淫了，一看你就是城西的，这想法都能想出来。济宁市在济宁北设高铁站是为了对接兖州区，济宁就两个区，任城兖州区。你说的嘉祥连撤县设市的资格都没有，更别说划区了。穷地方也想和济宁北争高铁站真的是异想天开。

 

 

等待

微山湖人民

 

鲁南高铁曲阜南以后会成为一个笑话，人口数量在那放着呢，以后的人也很少，你觉得呢

 

 

jnr537

悠着点 发表于 2019-1-13 15:42
兖州南站和济宁北站都有可能

{:11_1495:}到济宁分叉，向西进济宁北出站去商丘，向东进济宁东出站去徐州

huyanglin976

许三多 发表于 2019-1-13 23:23
济宁最适合多建几个机场

快了，快了

开拓路

规划是规划，建设是建设，因为济南西站已经绝对饱和了，而且没有扩建的可能性。所以济济不会快的，济莱喊了好几年了，还是没有开工，就算对济南最重要的郑济，也没开工呢，所以济济早着呢。济南西站肯定首先考虑郑济的线路。

橡树之春

大漠飞沙 发表于 2019-1-13 21:41
济南规划的线路，铁定走平阴，因而必走东平汶上线。所以早说过济宁北站位置不合适，应向西平移至任城嘉祥 ...

我也是这么看。
铁定走平阴，东平，汶上（是否设站不好说），所以将济宁高铁北站西移，以便将来与济济高铁接轨，更合理。

橡树之春

双眼皮的跳蚤 发表于 2019-1-13 16:00
此图来看，走嘉祥似乎更靠谱。。。

这个不靠谱。
线路应该是从济南 平阴 汶上方向到 济宁 商丘方向去。
你画的是从曲阜方向到济宁来了，最后又回到徐州去了。完全不对。

/可爱/再见

双眼皮的跳蚤 发表于 2019-1-13 16:00
此图来看，走嘉祥似乎更靠谱。。。

最好看看徐州煤矿开采的什么地方，徐州的塌陷区是哪些
最好方案走兖州南去高新区然后往邹城南的峄山镇附近
这样长清肥城兖州济宁邹城都有高铁站
关键是客座率
走平阴汶上一点意义没有

济宁见闻

建这么多高铁，但是某单位规定：
出差坐高铁、软卧、飞机的一律不予报销。
这是何故？

/可爱/再见

橡树之春 发表于 2019-1-14 11:25
这个不靠谱。
线路应该是从济南 平阴 汶上方向到 济宁 商丘方向去。
你画的是从曲阜方向到济宁来了，最 ...

济宁没有实力让山东省给它规划一条单独商丘到济宁的高铁线路
不属于国家规划，省里更不会出这个钱
济宁去商丘直接通过菏泽走鲁南和京九高铁到商丘，不会超过1个小时
济宁去徐州走鲁南高铁转曲阜东，也不会很长时间
济宁南的微山湖西部地区注定是下一个煤炭开发重灾区，而东部地区不会再新开煤矿了

/可爱/再见

微山湖人民 发表于 2019-1-14 10:18
鲁南高铁曲阜南以后会成为一个笑话，人口数量在那放着呢，以后的人也很少，你觉得呢

你自己才是一个笑话

大漠飞沙

 

拔刀是你爹 发表于 2019-1-14 08:44
哈哈，笑死了，一水湖一条河的杂碎们真的是太能意淫了，一看你就是城西的，这想法都能想出来。济宁市在济 ...

抱歉我不是城西的，只是客观评论。济宁北西移更有利于成为枢纽站，现在位置不利于对接商丘。而且兖州南也可以西移至高新区，这样主城各有一站即可，城东城西都方便。

 

 

双眼皮的跳蚤

橡树之春 发表于 2019-1-14 11:25
这个不靠谱。
线路应该是从济南 平阴 汶上方向到 济宁 商丘方向去。
你画的是从曲阜方向到济宁来了，最 ...

你看清楚，我画的是已经建成的京沪，他们喷济宁政府不作为，让京沪走曲阜，不走济宁。。。

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济济高铁，走湖西