济宁的交通为什么会这么堵！！！

橡树之春

这个问题反映出来，也是好的。
起码能让一部分领导看到问题。
要不，他们自我感觉太好了。
现在开始解决问题，也还来得及…………
就怕不着手解决，就完蛋了…………

吃饱撑的

憧憬未来 发表于 2019-1-16 08:19
跟您的看法有点不太一样，第一个，火炬路不是快速路吧，其实我个人感觉将火炬路快速化是现在很迫切的，您 ...

专家极力反对，哪个专家？

吃饱撑的

憧憬未来 发表于 2019-1-16 08:19
跟您的看法有点不太一样，第一个，火炬路不是快速路吧，其实我个人感觉将火炬路快速化是现在很迫切的，您 ...

国外拆除高架，都是误传，个别拆除的，是修了新的，旧的使用期限到期安全不达标才拆除的。美国英国法国，别说城市里边高架多，甚至农村都有很多高架路。

just西西

高德大数据中 济宁居然荣获夜间龟速之城的称号，济宁是全国夜间行车平均通行速度最慢的城市，全国第一慢！！
主要原因有2点 一是济宁夜间道路照明较差，二是济宁夜间远光灯使用率全国最高。
上周开车去青岛，夜间在青岛市区开车大概15公里，基本没遇到开远光灯的，而在济宁从世纪广场开到凯撒大桥短短几公里能遇到好多开远光灯的

吃饱撑的

just西西 发表于 2019-1-16 08:45
高德大数据中 济宁居然荣获夜间龟速之城的称号，济宁是全国夜间行车平均通行速度最慢的城市，全国第一慢！ ...

夜间龟速第一，根本原因还是平交路口多，红灯多，跑不起来。

健康快乐666

 

不再龟缩重复建路了
搬家找到了理由祝贺

 

 

jnr537

先天不足：规划和建设
后天遭弃：……………

yinxiukai

jnr537 发表于 2019-1-16 09:04
先天不足：规划和建设
后天遭弃：……………

没后天了，后天继承了先天的不足

寰宇

铁路穿城分南北，三河过境又八瓣。纬直经斜多三叉，主干又如胡同窄。

六朝旧事随流水

寰宇 发表于 2019-1-16 09:15
铁路穿城分南北，三河过境又八瓣。纬直经斜多三叉，主干又如胡同窄。

笑死了。哈哈哈哈哈

jnr537

橡树之春 发表于 2019-1-16 08:23
这个问题反映出来，也是好的。
起码能让一部分领导看到问题。
要不，他们自我感觉太好了。

领导关心的是＂核心＂，等着被引领吧

六朝旧事随流水

橡树之春 发表于 2019-1-16 08:23
这个问题反映出来，也是好的。
起码能让一部分领导看到问题。
要不，他们自我感觉太好了。

很多领导都住在老城区，上班也在老城区，他们很多人上班都不开车，所以觉不出来城市有多堵
所以，搬市政府他们也有很多人反对反对再反对，因为触动一些人的利益了。比如上班要开车了，不能步行了。
中午吃饭也不能回家了，要在单位食堂吃，或者到外面下馆子喝拉面了。
未来啊，按步骤走出以下坚实的几步，拉开济宁的框架就好了：
1，把市府搬过去
2，把轨道交通建起来
3，把北湖、高新区、济北、经开区开发起来，人气旺起来。

吃饱撑的

叫啥好呢 发表于 2019-1-16 09:22
很多领导都住在老城区，上班也在老城区，他们很多人上班都不开车，所以觉不出来城市有多堵
所以，搬市政 ...

对头，发展新区疏解才是根本，城市化溢出效应是必然的。

supernova

别再说堵车了，各位，再聊这个话题万一限行了怎么办？他们治国无方，扰民有术。这点本事还是有的。

府第//人家

中小学校特别是小学幼儿园附近立应该强制规划建设足够面积的停车场

dfth8341

感觉当时定的五条轨道交通一旦使用会大大缓解拥堵！！

爱心超市

其实等快速路和高架走起来的话，将会很大改变~~~
你看去北湖好去，回来，就有点费劲了，那个高架桥，一到下班点，那根本就不能走，除非绕火炬路，或者济安桥

孔孔

楼主在否，官方已经寻求和你联系交流，是否乐意参与下？

chenrui2008

寰宇 发表于 2019-1-16 09:15
铁路穿城分南北，三河过境又八瓣。纬直经斜多三叉，主干又如胡同窄。

说的有点晕了