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楼主: 憧憬未来

[城市建设] 济宁的交通为什么会这么堵!!!

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发表于 2019-1-17 08:38:27 | 显示全部楼层
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发表于 2019-1-17 08:38:34 | 显示全部楼层
吃饱撑的 发表于 2019-1-17 07:57
元旦接待香港友人,开车一步一个红灯,香港有人就说,如此拥堵一步一停走不动,为啥不修高架?现在深圳广 ...

就济宁这地界,咋修高架?
规X局的大爷们,一个个的不知道咋审批的,十字路口的建筑一个比着一个紧靠着路口,济宁最典型的就是建设路和光河路路口,你瞅瞅那三个建筑,兴唐,建筑设计院和人防大楼。
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发表于 2019-1-17 08:41:14 来自手机 | 显示全部楼层
鹏鹏 发表于 2019-1-17 08:38
就济宁这地界,咋修高架?
规X局的大爷们,一个个的不知道咋审批的,十字路口的建筑一个比着一个紧靠着 ...

那个路口确实没法治,但是像火炬路,太白路,济安桥路,挤挤还是能修的。青岛的胶宁高架路,并不比这几条路宽。
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发表于 2019-1-17 08:41:38 | 显示全部楼层
寒潮来袭 发表于 2019-1-16 18:54
高新区有一条路正在做绿波带试点

例如崇文大道,多好的路,这边绿灯一放行,起步,不管你速度跑多少,跑上几百米,行了,下一个红灯保准在那等着你。
设置红绿灯的部门就不用脑子吗?


补充内容 (2019-1-17 08:43):
还有诗仙路。
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发表于 2019-1-17 08:42:49 | 显示全部楼层
吃饱撑的 发表于 2019-1-17 08:41
那个路口确实没法治,但是像火炬路,太白路,济安桥路,挤挤还是能修的。青岛的胶宁高架路,并不比这几条 ...

相关部门懒政啊。放管服还是没做到位。
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发表于 2019-1-17 08:45:25 来自手机 | 显示全部楼层
鹏鹏 发表于 2019-1-17 08:42
相关部门懒政啊。放管服还是没做到位。

主要是见识问题,再加上没魄力,这不是任城区说喽,2019年老城又有八条路“升级改造”,还有火炬南路税务街“雨污分流”,年底等着瞧吧,肯定和从前一样,狗屁不是。
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发表于 2019-1-17 08:52:46 来自手机 | 显示全部楼层
说高架过时,国外都拆除了的明白人,看看江苏高架路
Screenshot_20190117-084857.jpg
Screenshot_20190117-085114.jpg
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发表于 2019-1-17 09:03:08 | 显示全部楼层
寰宇 发表于 2019-1-16 09:15
铁路穿城分南北,三河过境又八瓣。纬直经斜多三叉,主干又如胡同窄。

铁路穿城分南北,三河过境又八瓣。纬直经斜多三叉,满城道路少主干。

主干又被小路断,还有三轮龟速慢。
东施效颦让行人,又把效率降一半。

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发表于 2019-1-17 09:06:31 | 显示全部楼层
寰宇 发表于 2019-1-16 09:15
铁路穿城分南北,三河过境又八瓣。纬直经斜多三叉,主干又如胡同窄。

                  挤     拧                     
铁路穿城分南北,三河过境又八瓣。纬直经斜多三叉,满城道路少主干。
主干又被小路断,还有三轮龟速慢。
东施效颦让行人,又把效率降一半。


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发表于 2019-1-17 09:09:06 | 显示全部楼层
吃饱撑的 发表于 2019-1-17 08:52
说高架过时,国外都拆除了的明白人,看看江苏高架路

拼不过江苏的,根本拼不过
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发表于 2019-1-17 09:12:01 | 显示全部楼层
鹏鹏 发表于 2019-1-17 08:38
就济宁这地界,咋修高架?
规X局的大爷们,一个个的不知道咋审批的,十字路口的建筑一个比着一个紧靠着 ...

最、最、最就是那个西南角的哪个,是各大路口都已经渠化后才建的
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发表于 2019-1-17 09:41:17 | 显示全部楼层
jnr537 发表于 2019-1-17 09:12
最、最、最就是那个西南角的哪个,是各大路口都已经渠化后才建的

水很深啊
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发表于 2019-1-17 09:51:08 | 显示全部楼层
济宁见闻 发表于 2019-1-16 14:05
怎么说呢,以前就是稀里糊涂瞎干。
后来想正儿八经的干吧,以前遗留太多坑,
想想自己在济宁,在这个岗位 ...

说的很好,政府既要加大财政投资,同时指挥协调也很重要。东四路堵车的情况反映过很多次,作用不大,因为涉及了几个单位,只要不是自己单独能办成或者涉及别人一点点的事就不上心,有的时候一个单位的环节拖延时间,其它单位就没法继续接力干下去。看新闻,大城市政府都有交通委之类的机构,负责牵头对城市拥堵问题专门进行处理,只要有问题就组织各个单位共同查找原因,一条路一条路进行整改,该是谁的职责必须限时完成,推诿扯皮的东西也少。咱这里也有这样的机构吗?
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发表于 2019-1-17 09:54:17 | 显示全部楼层
济宁属于那种想起啥弄啥的思路
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 楼主| 发表于 2019-1-17 10:01:38 来自手机 | 显示全部楼层
鹏鹏 发表于 2019-1-17 08:38
就济宁这地界,咋修高架?
规X局的大爷们,一个个的不知道咋审批的,十字路口的建筑一个比着一个紧靠着 ...

扯远了,这个路口没啥问题,渠化合理,规划部门无辜躺枪了
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发表于 2019-1-17 10:09:21 | 显示全部楼层
崔中石 发表于 2019-1-16 08:12
因为济宁的新区没有担负起人口分流的作用,没人

全都在老城区,修这改那,统统没用

赞同,好多县里的人为了孩子上学或工作都到济宁来买房子,都往繁华的地方扎堆,济宁现在主城区的人口太多了,人多、车更多,看看车管所天天挂牌的人就知道。真希望政府做好引导工作,合理规划城市布局,合理配置学校、医疗资源,人口自然而然地就相应做到分布均衡。公共交通也得跟上,否则进城出城都困难的前提下,谁愿意到外围去买房子住。

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发表于 2019-1-17 10:10:28 | 显示全部楼层
憧憬未来 发表于 2019-1-17 10:01
扯远了,这个路口没啥问题,渠化合理,规划部门无辜躺枪了

好吧,躺枪了,怪我怪我。
我家没水表,喝的河水,不收快递,家里穷
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 楼主| 发表于 2019-1-17 10:17:37 来自手机 | 显示全部楼层
我嘞个去了 发表于 2019-1-17 10:09
赞同,好多县里的人为了孩子上学或工作都到济宁来买房子,都往繁华的地方扎堆,济宁现在主城区的人口太多 ...

非常赞同,一步一步来吧,现在政府好像也在大力发展新区
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发表于 2019-1-17 10:20:43 | 显示全部楼层
just西西 发表于 2019-1-16 08:45
高德大数据中 济宁居然荣获夜间龟速之城的称号,济宁是全国夜间行车平均通行速度最慢的城市,全国第一慢! ...

济宁市的夜间道路照明确实有待改善,感觉车灯不够用
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