未来10年济宁北将建成“大”字形高铁枢纽！

拔刀是你爹

 

济宁高铁双中心规划
1、曲阜东“十字形”枢纽：京沪高铁（南北方向）、鲁南高铁（东西方向）；
2、济宁北“大字型”枢纽：两济城际（南北方向）、鲁南高铁（东西方向）、济商城际（西南方向）、济徐城际（东南方向）
未来3-5年：鲁南高铁、京九高铁开通，京沪高铁二线开通或建设，曲阜东“十”字形高铁枢纽建成。
鲁南高铁开通后，济宁主城区以及沿线兖州区、嘉祥县的客流将会就近站乘坐，不用再到曲阜东，预计曲阜东站的客流会逐渐减少，济宁北站到时将集中济宁主城区以及下辖的汶上、金乡、鱼台等县的客流。曲阜东站由于前期规划的缺陷，接入鲁南高铁后“只能北上，不能南下”（可以直达北京，但不能直达上海），十字枢纽虽成但有很大的局限。
在京九高铁和京沪高铁二线开通后，济宁北站通达能力将会大幅改变，无需在依靠曲阜东站中转，而在京沪二线临沂枢纽就可北上南下（直达北京、上海、杭州等），在京九高铁菏泽枢纽进入华中、华南。
未来8-10年：两济城际、济商城际、济徐城际开通，济宁北“大”字形高铁枢纽建成。

 

 

/可爱/再见

曲阜东实际上是个倒T字，因为从鲁南高铁沿线南下难，济宁北也是个倒T字，济宁到商丘看起来很好，关键是要有国家规划才行，济宁到商丘形不成国家大规划的一段，就没机会建设，不过可能未来济宁站拆了，济宁北走普铁的时候修济宁北到商丘的普铁，而济宁到徐州城际根本就看不到，济南到徐州城际只可能修一条，济南到曲阜要修城际，枣庄到徐州要修城际，为什么不能曲阜到枣庄再修城际，直接打通济南到徐州城际

督查

不要想当然了，徐州到山东有两条线规划的。你能不能不要成天想当然。
你也30上下的人了成天的唧唧啵啵的，论坛里有些人是不鸟你，可是大市或者说鲁南可是你我的家乡？。可否眼光长远，格局高些？
路虽远其行必至

尼妮

 

卅字

 

 

0537呵呵呵呵

看的心累

特色社会

 

酸溜溜得那个家货又来哔哩了

 

 

疯狂石头

 

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