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[百姓心声] 为什么大家认为大众比日系车高速稳?是实践过吗?

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发表于 2019-2-9 20:44:42 来自手机 | 显示全部楼层
 
肯定是德系好
 
 
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发表于 2019-2-9 20:44:55 来自手机 | 显示全部楼层
 
我还小,我都懂
 
 
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发表于 2019-2-9 20:45:08 来自手机 | 显示全部楼层
 
大众底盘调校好,我开过黑帕1.8T,加速快,想超谁就超谁,提速确实快,有推背的感觉,在高速上跑140都稳当的很,发动机也不变音,转速表2千多转。以前我的启辰,过120就变音,140发飘,转速得3千转。
 
 
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发表于 2019-2-9 20:48:06 来自手机 | 显示全部楼层
 
笑看 发表于 2019-2-9 17:48
安全的标准是人安全,车头可能撞个稀烂,但双方车上的人都没事。而有些车出个事故,把对方撞死了,而己方在 ...

这个观点我赞成,车皮厚薄跟安全不是绝对关系,关键是人驾车的安全性。
 
 
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发表于 2019-2-9 21:02:03 | 显示全部楼层
我的雷克萨斯,下雨雨滴滴在车顶,呵呵,就像滴在一层薄铁皮上,那声音绝了。确实是薄,但是日系车省心,不会有小毛病。以前开的是十几万的大众,大毛病倒是没有,小毛病倒是不少,车皮确实比日系厚,但是不敌美系。安全系数这东西确实是针对车里面的人的安全来说的。所以,什么厚薄的不是评价标准。
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发表于 2019-2-9 21:09:59 | 显示全部楼层
开车比较野的建议德系、美系,佛系的建议日系。
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发表于 2019-2-11 08:12:01 | 显示全部楼层
化茧成猪 发表于 2019-2-9 11:39
日系为了节能,材质都是轻中选轻!当然比纸糊的好一些!基于安全,德系车都是真材实料!

要知道,减重非常困难,而增重很简单,车皮厚点就行了,用料多点就行了。

你知道车企为了减轻车的重量有多么努力吗?大家都在往这个方向发展,结果在你那儿却变成了不安全。日本车的车皮可能是薄点,但强度并不低,其安全指数更不会降低。
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发表于 2019-2-12 10:44:30 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2019-2-12 11:44:50 | 显示全部楼层
笑看 发表于 2019-2-9 17:48
安全的标准是人安全,车头可能撞个稀烂,但双方车上的人都没事。而有些车出个事故,把对方撞死了,而己方在 ...

一直不明白这个震死是怎么个死法?按道理说座椅是软的,由于惯性人往前冲,有安全带和安全气囊。人又不是绑在车上,到底谁发明出来的“车硬会被震死”这种死法?是不是就是所谓的日系粉看到吸能的说法不管用了,然后换了一种诋毁别人,赞美自己的说法?
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发表于 2019-2-12 11:46:03 | 显示全部楼层
吟游江湖 发表于 2019-2-9 20:48
这个观点我赞成,车皮厚薄跟安全不是绝对关系,关键是人驾车的安全性。

车辆安全靠车架强度,但车皮的厚薄直接影响舒适性的吧?
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发表于 2019-2-12 11:50:51 | 显示全部楼层
我国人民鄙视日本产品,
主要是历史原因,日本曾经侵华过,
杀过很多人,强奸过很多女人,中国人骨子里世世代代恨日本人,
但是二战结束以后,日本迅速崛起,这种恨又夹杂着妒忌,
当你恨一个人,又拿它没办法的时候,只能鄙视它,说他不行,
这是人之常情。比如以前 的SONY,佳能等等,这种恨,
只有等到当中国自己的产品全面超越它之后才能平复

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发表于 2019-2-12 22:02:44 来自手机 | 显示全部楼层
 
以前家里朗逸轩逸   朗逸的确稳太多
 
 
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