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[交通出行] 【最全】鲁南高铁各站汇总信息

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 楼主| 发表于 2019-2-26 19:00:34 来自手机 |未经授权,严禁转载,违者必究... | 显示全部楼层 |阅读模式
 
曲阜南——菏泽东区间
201902265732381551178833846168.jpg
 
 
发表于 2019-2-26 19:03:25 来自手机 | 显示全部楼层
 
菏泽未来不可估量
 
 
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发表于 2019-2-26 20:08:16 来自手机 | 显示全部楼层
 
济而宁之 发表于 2019-2-26 19:02
如题!他是不是一到某东省就被“胶化”了!
因为省里,央里,地方里,长官大帅的都是“胶东帮”!
难道空 ...

你该打针了,你快得非洲猪瘟了
 
 
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发表于 2019-2-26 19:09:01 来自手机 | 显示全部楼层
 
wangjikuei 发表于 2019-2-26 19:03
菏泽未来不可估量

媛媛支持菏泽
 
 
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发表于 2019-2-26 19:02:32 | 显示全部楼层
如题!他是不是一到某东省就被“胶化”了!
因为省里,央里,地方里,长官大帅的都是“胶东帮”!
难道空降兵也这么被磁化???
强烈要求还是“济青济”三核驱动!
济南——青岛——济宁!必须得!!

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发表于 2019-2-26 19:30:22 来自手机 | 显示全部楼层
 

还有至少7年呢{:11_1512:}
 
 
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发表于 2019-2-26 19:36:44 来自手机 | 显示全部楼层
 
估计明年站房规模就出来了。
 
 
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发表于 2019-2-26 21:24:49 | 显示全部楼层
许三多 发表于 2019-2-26 20:08
你该打针了,你快得非洲猪瘟了

有道理
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发表于 2019-2-26 23:37:21 来自手机 | 显示全部楼层
 
许三多 发表于 2019-2-26 20:08
你该打针了,你快得非洲猪瘟了

没事,不传染人。
 
 
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发表于 2019-2-27 03:27:35 来自手机 | 显示全部楼层
 
必须想法扩大济宁站的规模
 
 
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发表于 2019-2-27 06:45:53 来自手机 | 显示全部楼层
 
许三多 发表于 2019-2-26 20:08
你该打针了,你快得非洲猪瘟了

哈哈哈哈哈哈
 
 
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发表于 2019-2-27 09:47:39 | 显示全部楼层
许三多 发表于 2019-2-26 20:08
你该打针了,你快得非洲猪瘟了


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Amin 该用户已被删除
发表于 2019-2-27 10:13:24 | 显示全部楼层
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发表于 2019-3-4 02:36:53 来自手机 | 显示全部楼层
 
特色社会 发表于 2019-2-27 03:27
必须想法扩大济宁站的规模

比较困难。除了济济城际,没有规划其他线路接入。总规模估计在4台10线~4台12线。侧式站房够用。
 
 
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发表于 2019-3-4 08:50:20 来自手机 | 显示全部楼层
 
跟巨野一个档次,也不错。
 
 
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发表于 2019-3-4 08:50:53 | 显示全部楼层
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发表于 2019-3-4 08:59:48 | 显示全部楼层
济宁北站规模不算小,接入济济城际,未来济宁交通会更方便,济宁加油,大力发展济北高铁新城  北湖城建面积大
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发表于 2019-3-4 09:04:17 | 显示全部楼层
特色社会 发表于 2019-2-27 03:27
必须想法扩大济宁站的规模

得有客流支持才行,…………
关键是客流量……。
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发表于 2019-3-4 09:24:59 | 显示全部楼层
橡树之春 发表于 2019-3-4 09:04
得有客流支持才行,…………
关键是客流量……。

放心只要装上,客流量没难度
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发表于 2019-3-4 09:31:15 | 显示全部楼层
济宁未来应该在东部与兖州邹城发展先进制造业,生物医药 高科技 高精尖产业等能带动就业的新兴产业,西部可以同时发展相关产业与嘉祥北站接轨,济宁北部主要发展城建 与济宁北站接轨,未来的彦店新城与机场接轨,这样 济宁西部有嘉祥北站带动,济宁东部由兖州南站 曲阜南站 曲阜东站 带动,济宁北部由济宁北站带动城建,加快建设鲁南高铁 济济城际 ,济济城际 未来南下延济徐高速路线走的面比较大,经过金乡 鱼台 到达徐州,保证济宁各县市区县县同高铁,接轨徐州的带动效益要比接轨商丘的利益大,到郑州有济郑高铁,济南到菏泽可以接轨京九到商丘 而且还近,没必要再接入商丘,济宁不能再和以前一样把城建局限在一定范围内,无法再进行拓展的范围之内
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