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[城市建设] 济宁市车站西路升级改造及综合管廊工程(监理)

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 楼主| 发表于 2019-2-27 10:11:53 |未经授权,严禁转载,违者必究... | 显示全部楼层 |阅读模式
工程概况:本项目为济宁市车站西路升级改造及综合管廊工程(监理)。车站西路道路全长4095米,红线宽度50米。主要建设机动车道95000平方米,非机动车道43210平方米,人行道43210米,道路绿化34500平方米,中杆灯214套,变压器2座。车站西路综合管廊,西起运河之都大桥,东至建设路,敷设于道路南侧下方,管廊段标准覆土约2.5米,全长4095.00米。管廊断面包括三舱和四舱两种,标准段结构内径尺寸为9.00~13.60米×3.00米。
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wang5108 2019-2-28 08:53 威望 +2
culturazhch 2019-2-27 12:33 威望 +2
莫爱 2019-2-27 10:19 威望 +2
东南居士 2019-2-27 10:16 威望 +2
发表于 2019-2-28 16:24:51 来自手机 | 显示全部楼层
 
太小家子气了,才50米
 
 
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中华水城济宁! 威望 +2
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发表于 2019-2-28 09:25:16 来自手机 | 显示全部楼层
车站西路不是说修成双向十车道吗?
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culturazhch 威望 +2
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 楼主| 发表于 2019-2-28 09:44:35 | 显示全部楼层
闯关东一窝蜂 发表于 2019-2-28 09:25
车站西路不是说修成双向十车道吗?

道路分幅:3.0m人行道+3.0m绿化带+5米(非机动车道)+2.0m绿化带+11.0m机动车道+2.0m中央分隔带+11.0m机动车道+2.0m绿化带+5米(非机动车道)+3.0m绿化带+4.0m人行道
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发表于 2019-2-27 10:15:53 | 显示全部楼层
应该快了
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发表于 2019-2-27 10:23:50 | 显示全部楼层
估计都得从车站东路绕过了 济邹路开始堵车了
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发表于 2019-2-27 10:28:35 | 显示全部楼层
走起了
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发表于 2019-2-27 10:31:27 | 显示全部楼层
有点粗心,非机动车道是平方米,人行道就成了米。
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发表于 2019-2-27 10:33:37 | 显示全部楼层
666,点赞!
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发表于 2019-2-27 10:49:51 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2019-2-27 10:54:08 | 显示全部楼层
为这届领导点赞
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发表于 2019-2-27 10:54:29 | 显示全部楼层
应该会是在火炬高架及车站西路高架通车后实施,不然会切断太白湖区与老城区的道路联系
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发表于 2019-2-27 10:55:53 | 显示全部楼层
空水 发表于 2019-2-27 10:54
应该会是在火炬高架及车站西路高架通车后实施,不然会切断太白湖区与老城区的道路联系

不是,老杨桥南北向不断
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 楼主| 发表于 2019-2-27 10:57:46 | 显示全部楼层
声远声远 发表于 2019-2-27 10:55
不是,老杨桥南北向不断

南北路口可以做铺盖,不断路
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发表于 2019-2-27 11:00:11 | 显示全部楼层
再折腾折腾,车站西路估计得塌了
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发表于 2019-2-27 11:10:07 | 显示全部楼层
冬夏不分 发表于 2019-2-27 10:31
有点粗心,非机动车道是平方米,人行道就成了米。

非机动车道和机动车道路长、宽是固定的,可以算出面积。人行道,长度固定,宽度要根据现场实际情况进行施工。
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发表于 2019-2-27 12:33:20 来自手机 | 显示全部楼层
 
不孬不孬,好消息多多
 
 
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发表于 2019-2-28 09:07:24 | 显示全部楼层
再议。直接车站西路高架和地下管廊同步设计可否。

补充内容 (2019-2-28 09:09):
把火车站梅花路口设计成无障碍梅花高架立交。
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发表于 2019-2-28 09:34:38 | 显示全部楼层
到底几车道
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发表于 2019-2-28 09:35:11 来自手机 | 显示全部楼层
 
车站西路的电厂铁路怎么处理,还是这样吗?
 
 
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发表于 2019-2-28 09:48:43 | 显示全部楼层
双向六车道
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