如果把电动汽车电池大小统一成抽屉似的

风吹JB蛋打颤 · 发表于 2019-3-7 13:12:11

（一）
电池共享，快没电了直接到附近充电站换充满电的电池，换电池时间不超过5分钟
汽车出售的时候，可以带电池一起出售，也可以单卖汽车
电池上自带电量显示器，到充电站换的电池剩余电量一目了然，按电量收费
电池厂家就可以把精力集中在电池续航能力上
汽车厂家也只需要把精力用在汽车上
对换电站提出要求，达不到蓄电标准的电池逐渐淘汰，不断提高蓄电标准
（二）
全国所有加油站按要求必须要有充电桩及换电池区
（三）
普及家庭充电设备和道路快速充电桩，完善废旧电池回收企业

电动汽车比燃油车还方便快捷的时候，自然会普及

草民布衣 · 发表于 2019-3-7 13:26:55

电池是研发领域最难突破的地方，哪有那么简单……

北镇青年 · 发表于 2019-3-7 14:28:05

爱动脑的好同志啊，这就是所谓的换电路线，早十年就有人在做了

2386435409 · 发表于 2019-3-7 14:29:15

厦门已经这样走起两年了

hfjns · 发表于 2019-3-7 15:22:27

和你想一块去了，哈哈，这个需要国家制定统一标准

时光旅行者 · 发表于 2019-3-7 15:22:47

我记得以前看过一个力帆汽车的宣传片，它就是这样干的。

声远论坛摊主 · 发表于 2019-3-7 15:49:33

你众泰的想换我特斯拉的？你想多了

Lexuan666 · 发表于 2019-3-7 20:46:58

个别车型有换电池服务

有声 · 发表于 2019-3-7 22:46:59

利国利民的好事，国家应该统一电池标准，集中换电，普及电动车，减少排放。

qrk9650300 · 发表于 2019-3-7 23:10:51

声远论坛摊主发表于 2019-3-7 15:49
你众泰的想换我特斯拉的？你想多了

都一个价格了就无所谓了

[百姓心声] 如果把电动汽车电池大小统一成抽屉似的

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