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[我要爆料] 2019年通车高速铁路示意图

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发表于 2019-3-12 20:19:07 | 显示全部楼层
陆权时代济南首位度提升幅度会加大,上边同意济南走郑和成的路子,没办法呀,山东半岛必须有一个城市站出来,否则山东就会经济塌陷然后人口塌陷最后被分割,地缘因素一定不是青岛,因为青岛没有像上海深圳偏居一隅也能辐射的能力,另外山东不会给青岛那么大的经济腹地,高铁现在350三五年后500甚至800都不是梦,
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发表于 2019-3-12 20:22:25 | 显示全部楼层
菏泽7个叉,济宁3个叉,多4个,也就是一倍都多,看来差的不是一点半星。
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发表于 2019-3-12 20:36:22 来自手机 | 显示全部楼层
 
济宁光河路 发表于 2019-3-12 20:07
看看那些规划当中的高铁只有济南济宁济南滨州是济南主推,之后的高铁是要地方自负盈亏的,莱芜南延鲁南高 ...

京沪二线天津至潍坊段明年开工。
 
 
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发表于 2019-3-12 20:38:39 来自手机 | 显示全部楼层
 
li7628 发表于 2019-3-12 18:26
米字形
牛逼到超过徐州了

都比济宁牛
 
 
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发表于 2019-3-12 20:54:26 | 显示全部楼层
济局徐段 发表于 2019-3-12 20:36
京沪二线天津至潍坊段明年开工。

那是预可研评审会,开啥工,预可研以后还有可研,可研之后才是招标,京九高铁熊商预可研评审会是14年前后,京沪二线山东段这些城市的利益分配不比熊商段城市差很多,你是不是铁路系统的?
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发表于 2019-3-12 21:01:08 | 显示全部楼层
也就京沪二线靠谱因为是国家主推,省内济南主推的济南滨州济南济宁高铁也可以,济南莱芜延伸至鲁南是给莱芜区画的饼,济南济宁是济南主推的京沪副线因为京沪饱和了并不是照顾谁,菏泽的那几个线其中之一是为了熊商不过濮阳市区也是画的饼,其他地市之间的线就权且意淫吧,没啥用
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发表于 2019-3-12 21:03:07 | 显示全部楼层
工程项目要先走预可研评审会然后出预可研再然后出可研报告,其中预可研到可研会经过各个地市激烈拼杀!时间跨度也是一般最大
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发表于 2019-3-12 21:10:50 | 显示全部楼层
京九高铁熊商短从预可研评审会至少有5年了,现在还没出可研报告,有了可研报告才会招投标,
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发表于 2019-3-12 21:26:45 来自手机 | 显示全部楼层
 
济宁就给得了瘟疫一样,都躲着走。
 
 
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Amin 该用户已被删除
发表于 2019-3-13 10:25:55 | 显示全部楼层
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发表于 2019-3-13 12:55:16 来自手机 | 显示全部楼层
 
济宁光河路 发表于 2019-3-12 20:54
那是预可研评审会,开啥工,预可研以后还有可研,可研之后才是招标,京九高铁熊商预可研评审会是14年前后 ...

可研了啊 济南济宁规划还只是省级层面 京沪二线可是国家八纵八横规划里的了
 
 
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发表于 2019-3-13 13:01:39 | 显示全部楼层
小小晓晓 发表于 2019-3-13 12:55
可研了啊 济南济宁规划还只是省级层面 京沪二线可是国家八纵八横规划里的了

http://m.ce.cn/gs/gd/201902/20/t20190220_31521442.shtml,这也不是预可研,这仅仅是预可研评审会,天津~潍坊段还没预可研吧
IMG_20190313_130015.png
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发表于 2019-3-13 13:04:00 | 显示全部楼层
小小晓晓 发表于 2019-3-13 12:55
可研了啊 济南济宁规划还只是省级层面 京沪二线可是国家八纵八横规划里的了

麻烦老兄看看这个2019年2.20发的文章,所以我说京沪二线山东段10年以内通过可研报告就不错了,山东段地方纷争一定很激烈!
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发表于 2019-3-13 13:04:59 | 显示全部楼层
小小晓晓 发表于 2019-3-13 12:55
可研了啊 济南济宁规划还只是省级层面 京沪二线可是国家八纵八横规划里的了

你竟然说出京沪二线天津~潍坊段已出可研?看来我还真是高看你了?
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发表于 2019-3-13 13:06:54 来自手机 | 显示全部楼层
 
济宁光河路 发表于 2019-3-12 21:10
京九高铁熊商短从预可研评审会至少有5年了,现在还没出可研报告,有了可研报告才会招投标,

定于后面是2020年开工。
201903135732381552453614347611.jpg
 
 
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发表于 2019-3-13 13:12:16 | 显示全部楼层
CCCXXX 发表于 2019-3-13 13:06
定于后面是2020年开工。

我就问你哪来的天津~潍坊可研?一个工程项目要有前期调研~预可研评审会~预可研~可研评审会~出可研报告~招标施工和监理方~开工,以雄商高铁为例,14年前后出具的预可研,现在可研报告还没出呢!高铁地方出资很多所以地方话语权也大了,利益纷争很激烈,你说的那些都是最理想情况,
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发表于 2019-3-13 13:25:49 | 显示全部楼层
CCCXXX 发表于 2019-3-13 13:06
定于后面是2020年开工。

鲁南高铁还说19年全线通车呢!这不让熊商耽误了么?领导真是什么话都敢说!高铁地方出资很多了,利益纷争白热化,可靠消息目前天津~潍坊段仅仅是召开过一次预可研评审会还没有出预可研报告,更没有可研报告,没有可研就不能招投标施工和监理
Screenshot_20190313-132004.png
IMG_20190313_132018.png
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发表于 2019-3-13 23:22:05 来自手机 | 显示全部楼层
 
济宁光河路 发表于 2019-3-13 13:25
鲁南高铁还说19年全线通车呢!这不让熊商耽误了么?领导真是什么话都敢说!高铁地方出资很多了,利益纷争 ...

这是1月30日王副省长与铁总总经理的会议纪要。
 
 
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发表于 2019-3-14 06:31:55 | 显示全部楼层
济局徐段 发表于 2019-3-13 23:22
这是1月30日王副省长与铁总总经理的会议纪要。

你知道不?熊商高铁类似的会议纪要一大堆,还说18年底开工呢,现在熊商可研报告还没出,没可研报告开工有啥用?弄个牌子说开工就开工了?领导们都是考虑的太理想化了,自从地方参与高铁建设,线路走向竞争白热化,很激烈!
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发表于 2019-3-14 06:34:52 | 显示全部楼层
济局徐段 发表于 2019-3-13 23:22
这是1月30日王副省长与铁总总经理的会议纪要。

兄弟你看看这个,弄个标识就说开工了,两年了可研报告还没出更不能招投标,有用吗?
IMG_20190314_063319.png
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