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作者｜碧水浮萍 成都七中实验学校自曝出食堂食材大量过期之后，引发各方高度关注。3月13日下午2点30分，上游新闻从成都市温江区政府新闻办了解到，成都市教育局、成都市市场监管局已于当日上午派出工作组，会同温江区加快调查进度，及时公布调查结果。温江区委、区政府坚决采取零容忍态度，不论是谁，一查到底，严肃处理，决不姑息。
通过调查发现，成都七中实验学校作为资本与名校成都七中联合办学的民间学校，由于每年的利润接近亿元，曾经引起多家上市公司的垂涎，试图进行收购，并与学校管理公司签订业绩对赌协议。学校的食堂更是曾经被评为“省级示范食堂”。
一年近利润近亿元，两家上市公司曾竞相收购
据公告，成都七中实验学校经营状况良好，2016年冠城集团下属全资子公司高达投资及子公司成都七中实验学校营业收入就达到了1.9亿元，实现净利润8673.23万元。七中实验学校股东曾对投资者作出承诺，学校2019年收入结余不低于1.03亿元、2020年结余不低于1.08亿元。
成都实行“明厨亮灶”工程，效果等待检验!
早在2016年，成都市食药监部门就曾发布消息表示，根据《四川省餐饮服务环节“明厨亮灶”工程实施方案》，2016年四川省将基本完成城区学校食堂的“明厨亮灶”工作，成都城区所有学校在年底前基本建成“透明厨房”。
“食材信息、农药是否残留、供货商姓名、配送时间甚至连配送车辆的车牌号都触手可得，学生家长在家也可以通过手机软件对这些信息进行查询。”当时成都七中高新校区相关负责人还对媒体称，“有了这个设备，家长对学校食品安全有了信心。食堂购买蔬菜全部有检测报告，配送时提供配送单和农残抽检报告。”
成都市教育局、成都市食药监局2018年10月发布消息称，全市3715所学校食堂已接受食药监部门2次以上的监督检查，检查覆盖率达100%，完成“明厨亮灶”工程建设的学校3627户，占比全市学校食堂97.6%。全市已有2600余户学校食堂采用网络下单购买米、面、油、蔬菜、肉等食品原材料，实现了食材“来源可查、去向可追、过程可控、责任可究”的追溯目标。
而对于此次七中实验学校食品安全风波中，成都食药监部门的这套系统是否发挥了相应的作用，还不得而知。网友评论 ↓↓↓ 希望济宁不存在这类问题
网友@最爱狩猎狩猎：
自己人把自己人害死，奇葩的国人
网友@美猴王2060： 利润真大
作者｜yanhang321
1、青兰高速泰安至东阿界(含黄河大桥)段
项目起于泰安市岱岳区天平街道办西南的泰山枢纽立交，止于东阿县铜城街道办事处东南，接拟建的国高青兰线东阿界至聊城段，全线采用六车道高速公路标准，设计速度120公里/小时，路基宽度34.5米。
2、青兰线东阿界至聊城（鲁冀界）段
项目起于东阿黄河大桥西桥头，经东阿县、聊城高新区、江北水城旅游度假区、东昌府区、莘县共5个县区16个乡镇，在莘县王奉镇进入河北境内，项目全线采用双向六车道高速公路标准，设计速度120公里/小时。
3、滨莱高速公路淄博西至莱芜段改扩建工程
项目起点位于与青银高速交叉的淄博西枢纽互通立交，止于莱芜枢纽立交，采用双向八车道高速公路标准，设计速度100-120公里/小时。
4、济青高速公路改扩建工程
本项目起于青岛即墨市朱家官庄的新主线收费站，自东向西终于济南零点立交，全线按照四车道改八车道高速公路标准，采用两侧拼宽为主的加宽方式，整体式路基宽度42米，设计速度120公里/小时。
5、长深高速高青至广饶段
项目起自淄博市高青县彭家村西北，止于新庄子枢纽互通立交，采用双向四车道高速公路标准，设计速度120公里/小时。
6、岚山至菏泽公路临枣高速至枣木高速段
项目起自枣临高速，止于枣木高速，项目全线采用双向四车道高速公路标准，设计速度120公里/小时。
7、德上线山东省巨野至单县（鲁皖界）段
项目路线全长116.202公里，概算投资89.1亿元，采用双向四车道高速公路标准，设计速度120公里/小时。
8、青岛新机场高速公路（一期工程先期实施段）
项目路线起自青银高速马店互通立交东5.2公里处，南接青兰高速河套枢纽互通立交，接入现状青兰高速。设计速度120公里/小时。
9、菏宝高速东明黄河大桥及连接线
项目路线起自菏泽市东明县新庄村东南，通过东明东互通立交与菏东高速公路连接，终点位于河南省新乡市长垣县西赵堤村东，与长济高速公路对接。全线采用双向四车道高速公路标准，设计速度120公里/小时。
加快建设项目
1、济南至泰安高速公路
项目路线起自济南市绕城高速公路与二环东路南延交叉处，终点位于泰安市徂徕镇东北部，与泰新高速公路衔接，全线采用双向六车道标准，路基宽度34.5米，设计行车速度120公里/小时，计划2020年建成通车。
2、枣庄至菏泽公路工程
项目主线起自枣庄滕州市龙阳镇以北衔接京台高速，向西经微山县跨越南四湖，经过鱼台县、金乡县、成武县、定陶区、牡丹区至G1511日兰高速，全线采用双向四车道高速公路标准，设计速度120公里/小时，计划2020年建成通车。
3、山东省埕口（鲁冀界）至沾化公路项目
项目起于无棣县埕口镇水沟堡村北的鲁冀界，止于下洼镇毛家村（荣乌高速），设置沾化枢纽互通与荣乌高速相连，全线采用双向四车道高速公路技术标准，设计速度120公里/小时，路基宽度27米，计划2020年建成通车。
4、董家口至梁山（鲁豫界）公路宁阳至梁山段
路线起自泰安市宁阳县磁窑镇石屋村南的京台高速公路，向西联接济广高速和济徐高速，上跨京杭运河（南水北调干渠）和京九铁路，于黑虎庙镇北到达终点，接河南省台辉高速公路，主线为双向四车道高速公路，设计速度120公里/小时，路基宽度27.0米，计划2020年建成通车。
5、文登至莱阳公路工程
主线起自威海文登市西南的宋村镇藏格庄南，顺接荣成至文登高速公路，在烟台莱阳市冯格庄街办西青埠南与潍莱高速（S16荣潍高速潍坊至莱阳段）顺接，主线采用双向四车道高速公路标准，设计速度100公里/小时，路基宽度26米，计划2020年建成通车。
6、岚山至罗庄公路工程
主线起自日照市岚山区潘庄村东，在徐家林村设徐家林互通联接通达南路，在跨越银杏路和G206后达到路线终点，主线采用四车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时，路基宽度27.0米，计划2020年建成通车。
7、董家口至梁山（鲁豫界）公路新泰至宁阳段
路线起自泰安市泰新高速新泰南互通南约2.5公里，与宁阳至梁山段相接，全线采用双向四车道高速公路标准，设计速度120公里/小时，路基宽度27.0米，计划2020年建成通车。
8、青兰高速公路莱芜至泰安段改扩建工程
项目起于钢城区颜庄镇西港村南的G2京沪（K490+960），与在建济泰公路及泰新高速联网后，利用泰新高速加宽改建至泰山枢纽立交，终于G3京台高速泰山枢纽立交，主线全长63.61公里（新建43.3公里，加宽20公里），概算投资86.6亿元，计划2020年建成通车。4
9、济南绕城高速公路二环线东环段
路线起自唐王枢纽互通立交，止于既有京沪高速公路曹范互通立交，项目全线采用双向六车道高速公路，设计速度120公里/小时，计划2020年建成通车。
10、新泰至台儿庄（鲁苏界）公路新泰至台儿庄马兰屯段
路线起于京沪高速新泰枢纽，止于台儿庄马兰屯镇，主线全长157.548公里（其中新建130.921公里，利用枣木高速东延段15.1公里，利用临枣高速段11.5公里)，采用双向四车道高速公路，设计速度120公里/小时，计划2020年建成通车。
11、济南至乐陵高速公路南延线工程
项目起点位于济乐高速与青银高速连接的崔寨西枢纽互通立交，顺接济乐高速；向南并入石济客专黄河公铁两用桥（已建成），跨黄河后分离继续向南延伸，终点位于与济广高速交叉点华山立交，顺接济南市荷花路。全线采用双向四车道，设计时速100公里，计划2020年建成通车。
12、潍日高速公路潍坊连接线工程
路线起点位于荣潍高速公路坊子互通东侧主线收费站沥青路与水泥路交界处，在程家下埠村南到达终点，全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时，计划2020年建成通车。
13、德上线京台高速至G105段项目
路线起自德州市陵城区丁庄镇孙家集村北的京台高速公路，终点接德上高速G105至鲁权屯段，按双向四车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时，计划2020年建成通车。
14、高唐至东阿高速公路
路线起于高唐县尹集镇青银高速，止于东阿县在建的青兰高速，按双向四车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时，路基宽度27.0米，计划2020年建成通车。
15、京沪高速公路莱芜至临沂（鲁苏界）段改扩建工程
路线起自莱城区凤城街道办事处马龙固村东南，京沪高速公路与S29滨莱高速交叉的莱芜枢纽互通立交（北接滨莱高速、东连东青高速），止于京沪高速公路鲁苏界，接京沪高速公里江苏段，全线采用双向八车道高速公路标准改扩建，设计时速120公里/小时，双侧加宽段整体式路基宽42米，计划2021年建成通车。
16、日兰高速公路巨野西至菏泽段改扩建工程
路线起自巨野县济广国家高速与德上国家高速交叉处的王官屯枢纽互通西侧，止于日兰高速与菏宝高速交叉处的曹州枢纽互通，按双向八车道扩建，设计速度120公里/小时，整体式路基宽度42.0米，计划2022年建成通车。
17、京台高速德州至齐河段改扩建工程
项目起自鲁冀两省交界的德州市德城区梁庄村北的省际收费站，终点位于京台高速公路与济聊高速公路交叉的晏城枢纽互通立交，全线扩建为双向八车道高速公路，设计速度120公里/小时，计划2022年建成通车。
18、京台高速泰安至枣庄（鲁苏界）段改扩建工程.
项目起自京台高速与青兰高速交叉设置的泰山枢纽，止于鲁苏两省交界的张山子镇南的省际收费站，沿既有公路加宽，采用双向八车道高速公路技术标准改扩建，设计速度120公里/小时，整体式路基宽度42米，采用两侧加宽为主、单侧加宽为辅的方式，计划2022年建成通车。
2019年计划开工项目
1、濮阳至阳新高速公路菏泽段
项目路线起自牡丹区李村镇，接濮阳至阳新高速濮阳段终点，向南经大马庄、吴楼村西南、算王村东南、许寺村西南、潭李村西至单楼西南鲁豫两省交界处，全线采用双向四车道高速公路标准，设计速度120公里/小时。
2、济南至高青高速公路
路线起自济南绕城高速公路二环线东环段唐王南互通，向北经唐王镇东、殷家村西，至淄博市高青县西彭家枢纽互通立交处，接长深高速高青至广饶段，采用双向四车道高速公路标准，设计速度120公里/小时。 3、董家口至梁山高速董家口至沈海高速段
项目路线起自青岛周村西南，顺接董家口港疏港一路，向西止于沈海高速。双向四车道高速公路标准，设计速度120公里/小时。
4、济宁新机场至枣菏高速公路
项目路线起自与规划G327连固线交叉的济宁新机场西互通立交，止于两城镇西的在建枣菏高速上，采用双向四车道高速公路标准，设计速度120公里/小时。 5、沾化至临淄高速公路
项目路线起自荣乌高速的沾化枢纽互通立交，向南经沾化、滨城、博兴，止于淄博市张店区中埠镇的G20青银高速上，设枢纽互通与G20青银高速交叉。双向六车道高速公路技术标准，设计速度120公里/小时。
作者｜济州乐闻
需要注射疫苗的济宁人注意啦，特别有孩子的家长们，以后打疫苗时，可能要多交一种费用哦。赶紧来看看吧！
近日，山东省发改委网站公布了关于预防接种服务费收费标准的通知，通知指出，接种单位在接种第二类疫苗时，可以收取预防接种服务费（包括接种耗材费）收费标准为22元/剂次。
第二类疫苗：是指由公民自费并且自愿受种的其他疫苗。
常见的二类疫苗有：口服轮状病毒疫苗、甲肝疫苗、HIB疫苗、流感疫苗、狂犬病疫苗等。
二类疫苗中有可替代一类疫苗的选择，乙肝疫苗就属于一类疫苗，但二类疫苗中也有乙肝疫苗可供选择，如进口的乙肝疫苗就是二类疫苗。
全文如下
关于公布预防接种服务费收费标准的通知 省卫生健康委员会：
你委《关于申请延长预防接种服务费收费标准有效期的函》（鲁卫函〔2019〕47号）收悉。现通知如下：
一、接种单位在接种第二类疫苗时，可以收取预防接种服务费（包括接种耗材费），收费标准为22元/剂次。
二、收取预防接种服务费，应使用省财政厅统一监制的山东省财政票据，收费收入通过“山东省非税收入征收与财政票据管理系统”全额缴入相应级次国库，纳入财政预算管理，并在收费场所显著位置和门户网站公示收费依据、收费标准、收费范围等内容，自觉接受发展改革、财政等有关部门和社会的监督。
三、上述规定自2019年4月7日起执行，有效期至2021年4月6日。
山东省发展和改革委员会 山东省财政厅 2019年3月5日
作者｜贺卷铁公
​ 济宁新闻网讯 济宁市委组织部、市人社局出台加强和改进县乡事业单位公开招聘工作提出若干意见，其中进一步放宽年龄条件，县乡事业单位招聘九级以下管理岗位工作人员和十一级以下专业技术岗位工作人员，年龄一般为40周岁以下；招聘八至十级专业技术岗位工作人员，年龄一般为45周岁以下。
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将放宽学历条件。县（市、区）事业单位招聘工作人员，原则上应为全日制大学本科以上学历；乡镇（街道）事业单位招聘工作人员，原则上应为全日制大学专科以上学历。取得高级工、预备技师职业资格的高级技校或技师学院全日制毕业生，分别对应全日制高职（大专）、本科毕业生应聘符合条件的岗位。
放宽专业条件。县乡事业单位招聘专业技术人员，除专业性较强的岗位外，专业可以放宽到学科大类。乡镇（街道）事业单位招聘九级以下管理岗位工作人员，专业可不作要求。
放宽户籍条件。省财政困难县、省财政直管县（泗水县、微山县、鱼台县、金乡县、嘉祥县、汶上县、梁山县）可以按照县、乡镇（街道）事业单位分别不高于本年度招聘计划30%、50%的比例招聘具有本县及周边县（市、区）户籍人员（或生源）。
放宽年龄条件。县乡事业单位招聘九级以下管理岗位工作人员和十一级以下专业技术岗位工作人员，年龄一般为40周岁以下；招聘八至十级专业技术岗位工作人员，年龄一般为45周岁以下。招聘急需紧缺的七级以上专业技术岗位工作人员，可以根据工作需要适当放宽年龄限制。在招聘方式方法上也将有所改进：
优化招聘方式。乡镇（街道）事业单位招聘硕士研究生以上人员，县（市、区）事业单位招聘具有副高级以上专业技术职务资格人员或者博士，以及行业、岗位、脱贫攻坚急需紧缺专业人才，可以根据实际情况，采取面试、组织考察、技能操作等方式公开招聘。
降低开考比例。乡镇（街道）事业单位根据应聘人员报名、专业分布等情况，经市事业单位公开招聘主管机关核准，可以适当降低开考比例，或不设开考比例划定合格分数线。
增加招聘频次。对于高层次或急需紧缺人才，各县（市、区）可使用当年度空缺计划，结合工作实际再次组织公开招聘。
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狗仔卡
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千斤顶
发表于 2019-3-15 09:23:39