鲁南高铁日曲段昨“心脏起搏” 8月1日联调联试，这效率真不是盖的！

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3月30日,由中铁电气化局三公司负责施工的鲁南高铁费县北牵引变电所和临沂北配电所,作为“首件工程”顺利完成验收评估,标志着鲁南高铁日曲段“心脏起搏”。

中铁电气化局三公司鲁南高铁项目部电力变电专业经理白智军介绍,电力配电所是铁路供电系统10kV及以下所有用电负荷的枢纽,负责车站站房动力、照明、客票系统等重要负荷的供电,也为铁路沿线通信基站、信号中继站及隧道照明、安防及防灾等提供稳定可靠的电力保障。

“在高铁供电系统中,如果把接触网比作人体的‘大动脉’,牵引变电所就相当于人体的‘心脏’。”白智军称,它从地方变电站经电网引入两路高压电源,通过牵引变压器降压至适合高铁机车运行的27.5kV电压,再通过相关高压设备送至接触网供电线,实现高铁列车的飞速运行,其作用是变换电压等级、分配输送电能。

验收评估会当天下午举行,此次验收评估的主要内容包括所内设备基础、高压设备安装、母线及绝缘子安装、电缆敷设、电缆头制安、二次接线及接地与防雷系统等施工工艺。

鲁南高速铁路有限公司副总经理谢戬烨称,“首件工程”是样板和标杆,被誉为全线质量卡控的“教科书”,“首件工程”作为样板引路的重要实践,确保6月30日前达到送电条件,为8月1日联调联试做好准备。

鲁南高铁项目建成后,将与京沪高速铁路、京九高速铁路、青连铁路、郑徐客运专线以及规划的京沪第二通道等五条国家干线铁路实现互联互通,可有效解决鲁南、鲁西南地区群众快速出行的问题。

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