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楼主: 一叶之秋

[城市建设] 感觉好奇怪,也有反对高架的,也有反对济济高铁的

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发表于 2019-4-10 08:25:39 来自手机 | 显示全部楼层
 
济宁该修济济,但必须能南下,否则基本等于吸血线,省里始终不提济济商济济徐,吹牛都不提?说明根本就没想过下一段,省里这些年干的与邻为壑的事情不少了,如果没记错,几年前省里所有出省高速全是国家干线,出省高铁只有京沪,省级高速全在省内反复修,周边省份有最少八条高速到了山东省界成了断头路(现在开始接了),济郑高铁河南快修完了山东还没征地,石济高铁河北都开始喊了山东不理会,京沪二线这国家干线,江苏分流线都修完了山东才开始前期工作,有人说济徐高速江苏等了十年,此话不假,但是河南安徽有些接山东的高速到现在连规划都没有,还不知等到何时,到底谁在与邻为壑?济宁的悲哀就是存在于山东,还在省界,山东省界城市交通有哪个好的?到现在还在制造交通障碍,让人流物流不能自由流动的省,看不见,都在骂济宁当官的不作为,虽当然,济宁当官的确实该骂,但真追究原因,实为舍本逐末了
 
 
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发表于 2019-4-10 08:27:58 | 显示全部楼层
culturazhch 发表于 2019-4-10 08:25
济宁该修济济,但必须能南下,否则基本等于吸血线,省里始终不提济济商济济徐,吹牛都不提?说明根本就没想 ...

没错,想想咱的铁路,至今没有和徐州连接,济济徐省里根本没考虑
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发表于 2019-4-10 08:29:43 | 显示全部楼层
终于有个明白人来了
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发表于 2019-4-10 08:31:28 | 显示全部楼层
一叶之秋 发表于 2019-4-9 14:11
如果是咱济宁的去济南定居了,休了济济方便他们回家探亲又有何不可?
人才是流动的,大城市有吸引力是正 ...

不是不可,是必须要求省里要么就直接修济济徐,要不就全不修,光修济济,这是欺负老实济宁人呢!!
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 楼主| 发表于 2019-4-10 10:27:08 | 显示全部楼层
闯关东一窝蜂 发表于 2019-4-10 08:31
不是不可,是必须要求省里要么就直接修济济徐,要不就全不修,光修济济,这是欺负老实济宁人呢!!

鲁南高铁不也是东段今年通车西段才动工么,如果临菏早修了,京九还会在濮阳问题上来回纠结么,同理,单纯的济济也是好的,如果早有济济,说不定济郑就走一开始的南线利用济济走济宁菏泽了
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 楼主| 发表于 2019-4-10 10:28:29 | 显示全部楼层
culturazhch 发表于 2019-4-10 08:25
济宁该修济济,但必须能南下,否则基本等于吸血线,省里始终不提济济商济济徐,吹牛都不提?说明根本就没想 ...

肯定是修的越多越好,但是在济徐暂时没规划的前提下,先修了济济反而有利于下一步争取济徐济商,什么都没有从零争取才是最难的
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 楼主| 发表于 2019-4-10 10:29:09 | 显示全部楼层
发展是硬道理 发表于 2019-4-9 22:21
任何一个城市都希望和大城市联通,高速公路也好,高铁更好。思想保守,闭关自守,难道修城墙把自己包起来? ...

对啊,往哪联通都好,连通的越多越好!
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发表于 2019-4-10 10:30:13 来自手机 | 显示全部楼层
 
闯关东一窝蜂 发表于 2019-4-10 08:27
没错,想想咱的铁路,至今没有和徐州连接,济济徐省里根本没考虑

京九若国家不逼,山东也会一直拖下去,济宁发展不快但还不至于烂完的那种,不给济宁修路,关键就在于济宁处于省界以及煤炭丰富,临沂小商品物流很发达,对上政策争取力度也很大,省里给临沂修出省高速没?还是早年京沪和长深两条国家干线,要觉得临沂高速发达的建议看看义乌(山沟沟里的县级市)高速路网如何,这都是纸面上能看到的,济宁的济徐这条省内高速拖了十年才通,我都觉得济宁走大运了,东明黄河大桥烂那里多些年都没人理,济砀安徽也修好等了马上十年了山东还没通,濮新这样的都在纸上,济宁官该骂不假,但有些人骂济宁官的同时还一直营造一种山东很支持济宁发展的假象,后面这个真心不能接受
 
 
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发表于 2019-4-10 12:13:47 来自手机 | 显示全部楼层
 
一叶之秋 发表于 2019-4-10 10:28
肯定是修的越多越好,但是在济徐暂时没规划的前提下,先修了济济反而有利于下一步争取济徐济商,什么都没 ...

关于这个你可以看下河南和江苏的规划,商丘的济宁到商丘高速高铁早都规划好了,徐州的徐济高铁徐菏高铁规划也都有,统归到淮海经济区协同发展规划里,不是人家不理咱,是咱上面的根本不理人家,真正的制造阻碍就是山东省,山东在交通方面几乎已经是孤岛了
 
 
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发表于 2019-4-10 12:36:05 来自手机 | 显示全部楼层
夜半 发表于 2019-4-9 11:32
叫你说的牛逼了,就建这么一段高铁?还不够麻烦的呢,范如不

济济高铁以后肯定会南延,济宁北站定位枢纽站,预留南下线路,济南规划是接菏泽进而接上雄商高铁,济荷高铁,建议济宁继续南下接兖州或者走济宁西部走鱼台接徐州
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发表于 2019-4-10 12:37:54 来自手机 | 显示全部楼层
觉得论坛里又冒出来个奇葩啊。反对高架,反对济济高铁,这家伙哪里人啊,他还是回原始森林吧,来坑济宁的吧
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 楼主| 发表于 2019-4-10 14:00:57 | 显示全部楼层
致青春1986 发表于 2019-4-10 12:36
济济高铁以后肯定会南延,济宁北站定位枢纽站,预留南下线路,济南规划是接菏泽进而接上雄商高铁,济荷高 ...

对啊,有了济济,下一步自然会申请济徐甚至济商。没有这一段,以后还不知从哪儿接出去呢
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 楼主| 发表于 2019-4-10 14:09:06 | 显示全部楼层
culturazhch 发表于 2019-4-10 12:13
关于这个你可以看下河南和江苏的规划,商丘的济宁到商丘高速高铁早都规划好了,徐州的徐济高铁徐菏高铁规 ...

省里不支持济宁是明摆着的了,但是就事论事,难道也因为这个抵制济济高铁?

他们已经对接过来,我们现在想要济徐省里也不给,既然这样,先给了济济为什么要反对呢?

有了济济,济徐甚至济商都是下一步努力的方向,没有济济的话,济徐都走枣庄,济商都走菏泽,济宁又能如何?

并非说认为省里对济宁支持,只是在目前现有的形式下,又能有什么办法?好不容易有了一个济济不想着尽快落实了,还在这抵制,合适吗?

等下一步菏泽和临沂都成为交通枢纽,正好印证了之前网传的山东四个中心济南青岛菏泽临沂,那才是济宁彻底被甩开的时刻。

既然京九京沪指望不上,那就争取我们的济济济徐济商,有一个算一个,画饼没用,落实了才是真的!
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发表于 2019-4-10 15:45:13 来自手机 | 显示全部楼层
 
我所说的上面指的是省里而不是市里,真正制造障碍的上面指的是省里,我本人不反对建高铁,济宁建成高铁枢纽出行我当然赞同,关于市里的问题,我认为市里也想建枢纽,但发改萎那些龟孙,,干的事都知道,所以我说骂济宁的某些官都很正常
 
 
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发表于 2019-4-10 15:50:23 来自手机 | 显示全部楼层
 
一叶之秋 发表于 2019-4-10 14:09
省里不支持济宁是明摆着的了,但是就事论事,难道也因为这个抵制济济高铁?

他们已经对接过来,我们现 ...

我所说的制造障碍,很多都是省里的问题而根本不是市里的问题,省里画的饼很多了,济济是要建,但建造的时候就得立马争取南下的高铁,满足于济济高铁,就是市里最大的危机,济济不连徐州商丘,效果就会大打折扣
 
 
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发表于 2019-4-10 15:50:27 | 显示全部楼层
有利于发展的都支持
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发表于 2019-4-10 15:52:16 来自手机 | 显示全部楼层
 
那个“上面”,指的是省里,应该说我当时情绪有些激动表述不准确
 
 
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发表于 2019-4-10 16:01:56 来自手机 | 显示全部楼层
 
老傅只要能把济济往南延一个,商丘也好徐州也好,连一个城市就算千古功臣了,需要这样的高铁的绝对不止济宁一个,德州的350石济,聊城的济郑,菏泽的京九,济宁的济济商(徐),滨州临沂的京沪二,日照的350青连,这些基本都属于省里画的饼(背地里不知道在搞啥),看谁先能搞出来吧,我很希望济济能先弄出来,毕竟这个和咱们关系更密切
 
 
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发表于 2019-4-10 20:06:59 来自手机 | 显示全部楼层
 
发展是硬道理 发表于 2019-4-9 22:17
反对的极个别人,可以是啥也不懂,还乱说。居然反对济宁到济南修高铁,真是不可理喻,

为什么反对,因为没修到太白湖,看看谁反对就知道了
 
 
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发表于 2019-4-10 20:13:52 | 显示全部楼层
末路超车,静等奇迹!
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