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[每周话题] 最近关于济宁对各大路段的一系列大动作,你怎么看?

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 楼主| 发表于 2019-5-20 10:29:11 |未经授权,严禁转载,违者必究... | 显示全部楼层 |阅读模式
最近济宁各大路段发生了不小的变化。
前两周,市政交管部门对城区多个小路段,斑马线等位置进行了重新规划和封堵,对行人造成了不便。
上周末,又在各大主干道、各大路段进行了大动作。
比如,在古槐路(常青路-洸河路-环城北路),路中间加了护栏,却没有在两个红绿灯中间留出掉头的空间。
不止古槐路,还有其他路段。
对开车的人相当不友好啊,对路两边各小区住户开车也造成了极大不便。
这,是何用意呢?
提高通行效率?减少车辆出行、减轻尾气污染、缓解交通压力?
很多斑马线行人不能通过,需绕路,也耽误了时间。
很多路段,尤其是一些主干道,汽车无法通过,而且不能掉头。
就必须绕路,多等很多红灯,也造成了一定程度的拥堵?而且大幅度耽误了时间?
以长远的发展目光看,对于城市交通利大于弊?
何解?
你怎么看呢?

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人生海海 2019-5-20 13:00 威望 +2
私奔 2019-5-20 10:54 威望 +2
发表于 2019-5-20 11:01:17 | 显示全部楼层
洸河路最近是通常了不少。明显感觉到比之前通行速度快多了
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发表于 2019-5-20 11:15:19 来自手机 | 显示全部楼层
 
济宁大道西延慢了点
 
 
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发表于 2019-5-20 14:23:04 | 显示全部楼层
风吹屁屁凉 发表于 2019-5-20 14:11
封堵部分小叉口,斑马线是为了提高机动车的同行效率,这个确实有一定效果,也非常支持。但是原来能掉头,拐 ...

我也超级懵逼

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发表于 2019-5-20 14:11:33 来自手机 | 显示全部楼层
 
封堵部分小叉口,斑马线是为了提高机动车的同行效率,这个确实有一定效果,也非常支持。但是原来能掉头,拐弯的几个口都装上隔离桩了。同问,现在掉头的口都改哪里去了?有知道的朋友告知一下啊,开车出门很懵逼啊。。。{:11_1500:}
 
 
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发表于 2019-5-20 10:54:57 来自手机 | 显示全部楼层
 

 
 
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发表于 2019-5-20 18:52:21 来自手机 | 显示全部楼层
 
很多变化都是多此一举
 
 
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发表于 2019-5-20 14:24:00 | 显示全部楼层
同样的距离
现在每天比以往多用了十几分钟不止
去下一个路口掉头
就要多等四个红灯

逼着老百姓不开车吗?
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发表于 2019-5-20 13:42:38 | 显示全部楼层
利民在哪里???
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发表于 2019-5-20 13:00:57 来自手机 | 显示全部楼层
 
东外环同济路封死怎么说?
 
 
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发表于 2019-5-20 12:07:17 来自手机 | 显示全部楼层
看看楼主的身份,论坛的话题制造者
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发表于 2019-5-20 10:34:04 | 显示全部楼层
现在 对开车 是相当不友好
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发表于 2019-5-20 11:04:04 来自手机 | 显示全部楼层
 

 
 
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发表于 2019-5-20 11:16:03 | 显示全部楼层
我现在就想 出附院想古槐路往北 谁能教我怎么走
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发表于 2019-5-20 11:19:43 | 显示全部楼层
2012继续发癫 发表于 2019-5-20 11:16
我现在就想 出附院想古槐路往北 谁能教我怎么走

过去太白路那个红绿灯 往南走  有个掉头的口
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发表于 2019-5-20 11:19:58 | 显示全部楼层
讲真
这样真的很耽误时间
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发表于 2019-5-20 11:25:09 | 显示全部楼层
一剑一江湖 发表于 2019-5-20 11:19
过去太白路那个红绿灯 往南走  有个掉头的口

跨路掉头,也真没有办法了
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发表于 2019-5-20 11:29:56 | 显示全部楼层
2012继续发癫 发表于 2019-5-20 11:25
跨路掉头,也真没有办法了

现在很多路都变成这样了
遇见堵车
等一两个红灯还不一定能过去
无形中耽误了多少时间啊
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发表于 2019-5-20 11:57:57 来自手机 | 显示全部楼层
 
czh 发表于 2019-5-20 11:01
洸河路最近是通常了不少。明显感觉到比之前通行速度快多了

没有红绿灯更快
 
 
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发表于 2019-5-20 12:02:12 来自手机 | 显示全部楼层
 
那就拼命往上爬,等到了一定级别,出门开道,交通管制,你就可以交通自由了
 
 
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发表于 2019-5-20 12:03:38 来自手机 | 显示全部楼层
 
不是嚷嚷着提高通过效率,机动车优先吗,怎么又出来问题了?
 
 
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