看看C919项目的主要供应商就知道为什么不能量产了

lajihengda

涡轮扇叶发动机--CFM International 美/法
发动机罩和反推力装置--Nexcelle 美/法
发动机排气系统--Nexcelle 美/法
APU动力辅助系统-Honeywell Aerospace 美
发电配电系统--Hamilton Sundstrand 美
启动发电机--Honeywell Aerospace 美
油料惰化系统--Parker Aerospace 美
油箱和惰化系统--Parker Aerospace 美
液压系统--Parker Aerospace 美
线传飞控系统--Parker Aerospace 美
水平安定面配平系统--Parker Aerospace 美
油料液压输送系统--Eaton 美
整合式火警和防护系统--Kidde Aerospace&Defense 美
空气管理系统--Liebherr Aerospace Toulouse SAS 法
机轮，轮胎，刹车--Honeywell Aerospace 美

重装步兵

919是商业项目，不用这些，很难通过美国和欧盟的适航认证。适航就是壁垒

声远论坛摊主

C919是纯国产，你这是赤裸裸的造谣

济宁俺的家

中国抓政治、定政策、下文件，有一套；但论到实业和科技，和国外发达的国家相比，得有30年的差距。

dfth8341

没法！！！

养猪的大哥

 

都是

 

 

icewindsword

发动机的问题还是没解决啊

重装步兵

飞机设计与制造不是种白菜萝卜那么简单，有很多行业规则，外人看起来不可理解，行业内却理所当然

自由行者

 

声远论坛摊主 发表于 2019-5-22 14:42
C919是纯国产，你这是赤裸裸的造谣

国产没毛病，纯国产有瑕疵

 

 

罗纳尔少

商业飞机用这些设备很正常啊，你是商业设备是不是首先要选可靠性高的配件使用啊。再说波音空客，这些东西也是采购别家的。                        另外说点题外话，国内的工程机械产品比如装载机挖掘机叉车。。。，国内几家机械厂都生产所选用的配件基本都差不多，为什么有的口碑好有的产品烂？  我意思说两家用一样配套厂的产品组装出来产品可靠性可能千差万别，技术不是一撮而就的，应该有敬畏之心。

lajihengda

罗纳尔少 发表于 2019-5-22 16:28
商业飞机用这些设备很正常啊，你是商业设备是不是首先要选可靠性高的配件使用啊。再说波音空客，这些东西也 ...

关键是要是美国不卖呢？尴尬了

哈哈的嘻嘻

 

重装步兵 发表于 2019-5-22 15:09
919是商业项目，不用这些，很难通过美国和欧盟的适航认证。适航就是壁垒

明白人

 

 

重装步兵

lajihengda 发表于 2019-5-23 09:47
关键是要是美国不卖呢？尴尬了

美国如果不卖，还有别的国家，还有国产，只是不能在美国和欧洲飞了。
用西方的目的是取得美欧的适航证。这个和芯片不一样，里面没有不能替代的

lajihengda

重装步兵 发表于 2019-5-23 10:26
美国如果不卖，还有别的国家，还有国产，只是不能在美国和欧洲飞了。
用西方的目的是取得美欧的适航证。 ...

卖去非洲，嗷嗷的