信息量很大：2019年全市重点调度公路水路项目建设投资完成进度稳定、开局良好。

济宁运河巨浪 · 发表于 2019-6-1 20:31:23

鲁南高铁济宁财政投资58亿竟然把重心投资错了！又是剑走偏锋了！2/3的资金投放到曲阜高铁站与兖州高铁站了！分到济宁高铁站的竟然不到1/3真是悲催了！应该把大部分资金投放到鲁南高铁济宁高铁北站上！才是王道！
既然济宁是地级市就应该把高铁站建设成地级市的规模！曲阜兖州是县级市就应该建设成县级市的规模价格！别再老是剑走偏锋老是越殂代疱啦！！！县埠再能也代替不了地级市的位置与地位！全国各地乃至全球的经验告诉我们！为什么一到济宁就被县埠高铁代替了呢？非人所思啊？？？？？？？？？？？……
既然我们大市投资了！为什么不把济宁高铁站规模建设成与临沂，菏泽，日照同等级别的！而分得把一杯羹多分给了县埠高铁，你说哪有这么奇葩的？济宁地级市的高铁显不出优势？与县级市规模差不多？到底是谁的脑袋被驴踢了？还是被现实掌掴了谁的脸庞？？？？

静心 · 发表于 2019-6-1 22:06:51

济宁运河巨浪发表于 2019-6-1 20:31
鲁南高铁济宁财政投资58亿竟然把重心投资错了！又是剑走偏锋了！2/3的资金投放到曲阜高铁站与兖州高铁站了 ...

济宁北站的车次绝对不会超过兖州南站。另外兖州南站会最终改为济宁东站或者济宁兖州站

特色社会 · 发表于 2019-6-4 13:16:27

6月3日，我省将投资兴建6条高速公路，其中包括济南至微山高速济南至济宁新机场段。该段高速公路将与济宁正在筹建的新机场高速公路实现贯通，项目建成后济宁继京台高速、济徐高速公路后又将新增一条南北交通线。

济南至微山高速济南至济宁新机场段起自济南市长清区，向南经宁阳县,止于济宁新机场。路线全长约88公里。济宁正在筹建的新机场高速起点位于济宁市兖州区新驿镇，途经兖州区、高新区、邹城市、微山县，在两城镇南与在建的枣菏高速联网，路线全长58.912公里。根据规划，济南至微山高速济南至济宁新机场段将与济宁市正在筹建的新机场高速实现贯通。

为尽快开工建设济宁新机场高速，济宁市交通环建设指挥部正在加快办理前期审批手续，工程前期支持性文件共20项，目前已经办结14项，其他支持性报告已完成编制，正按程序报批。

2月27日，济宁市政府与山东高速建设管理集团有限公司签订《济南至微山高速公路济宁新机场至枣菏高速段高速公路项目合作框架协议》，项目建设步入快车道，目前各项工作正在快速推进。

特色社会 · 发表于 2019-6-8 19:05:04

大济宁天天向上进步

世外桃源183382 · 发表于 2019-6-8 20:58:19

高铁济宁站啥时候建？

特色社会 · 发表于 2019-6-10 14:47:41

世外桃源183382 发表于 2019-6-8 20:58
高铁济宁站啥时候建？

做好一个算一个，不可能一口吃个大胖子

特色社会 · 发表于 2019-6-10 20:45:53

静心发表于 2019-6-1 22:06
济宁北站的车次绝对不会超过兖州南站。另外兖州南站会最终改为济宁东站或者济宁兖州站

只知道：济北2台6线，济东兖南2台4线，安排的车次与这有关吧，再则，济北上下的旅客人数肯定多于济东，3年后见分晓吧

济州市 · 发表于 2019-6-10 20:56:11

地球人发表于 2019-5-31 20:18
三环也加油。

未来南环就只能截止到南二环了，济宁将缺少南三环了，东三环，西三环，北三环

济州市 · 发表于 2019-6-10 21:00:15

静心发表于 2019-6-1 22:06
济宁北站的车次绝对不会超过兖州南站。另外兖州南站会最终改为济宁东站或者济宁兖州站

你就开玩笑了，济宁北站规划是枢纽站，预留济济高铁线路，兖州南站不是枢纽站，只有东西线，你说哪个车次多？

山水自然 · 发表于 2019-6-11 14:12:48

静心发表于 2019-6-1 22:06
济宁北站的车次绝对不会超过兖州南站。另外兖州南站会最终改为济宁东站或者济宁兖州站

不知道2台6和2台4有什么区别？

特色社会 · 发表于 2019-9-30 11:18:40

济宁光河路发表于 2019-6-1 07:23
https://m.leju.com/news-jn-6434937381824297145.html你要的三环在这里

按计划进行蛮快的

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