快速路修的有意义吗？感觉解决不了城区堵车问题！

蓝色蜗牛 · 发表于 2019-6-4 08:40:06

楼主看看北京上海吧

sanfa · 发表于 2019-6-4 09:03:36

一个城市的现代发展就得看看是否上天（高架）入地（地铁），是否有机场和高铁站，只停留在平面证明经济滞后目光短浅

哈登 · 发表于 2019-6-4 09:36:21

起码可以把穿城的这一部分车流缓解

腾云驾雾 · 发表于 2019-6-4 10:09:33

看来首先要解决某些人的思想问题，整天怕发展甚至为了不堵要限制汽车数量，这种鼠目寸光的意识如果不加遏制必将对发展形成制约。

六朝旧事随流水 · 发表于 2019-6-4 10:31:41

通了以后，跨城办事的，都会优先考虑走高架的。
而且，先把内环修好才能修横穿市区的。总得有个先后主次。要长远考虑。

醉美大运河 · 发表于 2019-6-4 10:33:25

一步一步来，现在是个口，将来才可能有田，有目…

supernova · 发表于 2019-6-4 10:39:37

框架拉不开，平面交通已经无法满足需求。

最爱狩猎狩猎 · 发表于 2019-6-4 12:02:44

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我爱济宁太白楼 · 发表于 2019-6-4 12:53:01

csc2000 发表于 2019-6-2 12:00
有总比没有强

好

zp990991237 · 发表于 2019-6-4 20:08:40

好

济州市 · 发表于 2019-6-4 22:16:05

寒潮来袭发表于 2019-6-2 11:55
到时候就知道了，你这个理论就和任城大道周边反对建高架的一些理论一样，哪里堵在建哪里，路网交通是循环 ...

这是影响到自己了

济州市 · 发表于 2019-6-4 22:18:24

环城高架起来，还从市区穿成的那就是太二了，犯傻了，你说高架能缓解交通不

我爱济宁太白楼 · 发表于 2019-6-5 05:37:15

寒潮来袭发表于 2019-6-2 11:55
到时候就知道了，你这个理论就和任城大道周边反对建高架的一些理论一样，哪里堵在建哪里，路网交通是循环 ...

好

jnr537 · 发表于 2019-6-5 06:27:51

这个环很有意思，之前叫外环路，东外环，南外环……，所以后来才有了二环。现在又成了内环

最爱狩猎狩猎最爱狩猎狩猎当前离线积分 104481 狗仔卡	发表于 2019-6-4 12:02:44 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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