济宁为什么容易堵塞?

吟游江湖 · 发表于 2019-8-20 11:20:45

在泰安城区，你会发现，信号控制灯模式和济南的一个模样，只控制左转（箭头灯）和直行（圆饼灯），右转的车辆是全放开的，不像咱济宁，右转的管住，信号灯设备还多，通行率还差。为什么泰安城区的道路不宽，路口却不拥堵，也不容易加塞呢?济南的是车速快，加不进去。泰安的是规矩，很少有加塞的，因为人家画的实线与实线间距短，刚好容下小车宽度，货车及公交车只有走靠边的道，这么窄的车道内等红灯，你还敢乱加塞吗？看咱济宁，个个车道都宽，公交车在车道内都有余地，货车想进哪个道就进哪个道。想加塞的，瞅住后车起步慢，车头一出就加到另一个车道去了。车道过宽，不仅减少了车道的数量，还增加了加塞率。

声远楼下的帅锅 · 发表于 2019-8-20 21:57:48

夺命小三轮，小四轮太多！

电二老青年 · 发表于 2019-8-20 17:07:00

城市小，路口多，快速路等于零，开不起来就得刹车等红灯了

zsuy001 · 发表于 2019-8-21 01:58:53

路太窄了

你就是人间四月天 · 发表于 2019-8-20 22:35:51

加塞的太多了，车距一拉开，加塞的来了

Wo偠开伈! · 发表于 2019-8-20 17:27:35

电王八太多

化茧成猪 · 发表于 2019-8-20 13:38:32

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我家济宁 · 发表于 2019-8-20 12:53:11

右转也控制啊？济宁交警SB啊！

济宁河外河 · 发表于 2019-8-20 12:29:59

假设济宁自身有一流的火车站，不再依靠兖州火车站？
假设济宁自身有一流的高铁站，不再依赖曲阜高铁站？
济宁早就成二线城市了！别喷？济宁位置又不是死胡同？她的位置如同东营，泰州，齐齐哈尔，临沂，承德，洛阳，你看人家都发展的铁路交通枢纽有声有色！绝对一流！始发终到的列车也多起来！济宁铁路交通为什么这么落后呢？是兖州车务段限制了你的想象力？还是济局惹的祸？
假设济宁本身有一流的火车站与高铁站，早就是二线城市啦！！！招商引资也更顺溜！
俗话说:你若盛开，蝴蝶自来？你都不尊重自己？不盛开自己？谁会来呢？谁会瞧得起你呢？？？？
所以说:济宁你是地级市，在建设铁路交通枢纽上？你醒醒吧？？？？？

我爱济宁太白楼 · 发表于 2019-8-20 12:28:39

路窄！

努力不止 · 发表于 2019-8-20 23:15:49

济宁交通拥堵跟道路规划有关系，最大程度应该是市民素质问题

青青子衿521 · 发表于 2019-8-20 11:22:34

车多吧

最爱狩猎狩猎 · 发表于 2019-8-20 11:23:40

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欣欣向荣11 · 发表于 2019-8-20 11:28:40

不能总局限与老城区，本来城市就小

一路逆风 · 发表于 2019-8-20 11:32:28

开不起来

莫爱 · 发表于 2019-8-20 11:55:00

为啥呢？

黑猴 · 发表于 2019-8-20 11:58:02

应该在非机动车道增加摄像头，不守规矩的太多。

好8899 · 发表于 2019-8-20 12:10:42

无解，只能扩大再生产
扩城

高新动态 · 发表于 2019-8-20 13:25:16

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高新动态 · 发表于 2019-8-20 13:27:15

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达伽马 · 发表于 2019-8-20 13:35:15

大部分右转没有红灯，只有少数老城区人流量大的路口，为了不阻碍直行的行人，右转才有红灯。济宁城区堵车，主要是人口密度大，不疏散，无解

切！就这吧.. · 发表于 2019-8-20 15:23:27

右转的不是信号灯控制
而是志愿者控制

北风雪林 · 发表于 2019-8-20 16:24:35

因为济宁老城区太大了

高新动态 · 发表于 2019-8-20 17:00:23

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