汽车总站

红星路的秋天

 

这条路规划就是不合理，从北去车站还得直行通过十字路口，跑半天调头

 

 

ji001i

重装步兵 发表于 2019-9-13 15:41
民营企业，政府说了不算

济宁交运集团是民营企业？

ji001i

风吹JB蛋打颤 发表于 2019-9-13 18:00
就这还不拆，什么玩意也，十年前汽车南站附近的路就经常堵，现在更严重了，没有这个车站利马就顺畅了
应 ...

你确定济宁公交很发达？绝大多数线路平均等待10分钟以内你能坐上车？晚上过了6.30，还有多少公交线路在运行？

ji001i

香尘沫栩 发表于 2019-9-13 15:46
早该把汽车站都迁到城外，还有人竟然反对

汽车站迁到城外以后，要保证从车站到城区主要地段有公交车的高效的驳接。

听雨

大济宁的汽车南站和火车站有一拼

重装步兵

ji001i 发表于 2019-9-17 15:00
济宁交运集团是民营企业？

早就改制了

我爱济宁太白楼

 

汽车站周围路网设计有问题，应该打通微循环！

 

 

wy9815

 

是有点堵啊！

 

 

风向前方吹

早该重建了，可惜附近没有大块的空地了，全都开发房地产了。

sfsun

 

不错。

 

 

古尔丹

南站上班的这群人才不愿意往什么西站跑呢，离家这么远，堵不堵管它们什么事

太白晚眺

中国堵城---山东济宁{:11_1512:}

地道济宁人

hgk312

再开一个东站，这样东西北都有车站，总站改成公交站，这里可以卖三个车站的票，凭票免费做公交到三个车站去乘车。三个车站和总站位置流水发车的直达公交中途不停车。可行否。

hgk312

山阳古槐 发表于 2019-9-23 17:36
可以！
但估计这个思路没有三年时间落不了地。

我想的更久，最好和济北高铁站一起实施。首先抓好济宁西站的运营，挪更多班次到西站去。
济宁高铁站建设预留汽车站空间和城市公交站空间，最好在高铁站两侧分别是城市公交（归济宁公交公司运营）、济北汽车站（归济宁交运运营）。

更深的的规划可以在高新区做济宁东站（最好在人民医院东院区和圣都国际附近），太白湖区做济宁南站（最好在医学院市立医院附近）。
如果这三个站完成建设。济宁现有的总站和南站独立出来专门做济宁城际公交运营。同时也可以销售其他几个车站的客车车票。通过城际公交在几个车站之间起到链接作用。

hgk312

山阳古槐 发表于 2019-9-23 18:15
如果有详细规划方案和调研数据，可以搞个提案到市人大。
不是开玩笑

这个都是在我脑子里想的，没事在路上骑车子的时候想着玩的，没有啥调研数据，也不知道跟哪里提交。让我严肃起来最多写两张A4纸。够不？

会当凌绝顶

严重