济宁想再有一条高铁感觉机会不大了

最初不相识 · 发表于 2019-9-25 12:17:35

2019年底最繁忙的高铁线路，莫过于京沪高铁济南徐州段，目前每4分钟一列。11月鲁南高铁日照曲阜段并网运行，12月徐宿淮盐通车，南北向只有京沪高铁，济徐段将彻底饱和。最简单快捷的解决方法是沿现有高铁线路扩建至少两线或四线，高铁站不新建，只改建。
山东高铁南向出口规划落后，济济高铁尽快开工，由济宁南延至徐州走微山湖西路线，优化路网。
临沂至徐州城际，有利于联结南方与胶东半岛。

高新动态 · 发表于 2019-9-25 12:26:34

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捌雕舞情 · 发表于 2019-9-25 14:47:30

有一条路挺合适，就是济济高铁，在从汶上进入济宁北，然后往东，在兖州西辅路附近往南转，沿济微高速高速南下，在微山两城附近跨微山湖，过鱼台，过沛县，和徐州的郑徐高铁接轨，或者和徐州到淮南、淮北的城际铁路相连。

山水自然 · 发表于 2019-9-25 14:43:16

一开始也没人想到济济。

商界 · 发表于 2019-9-25 14:22:16

济徐高铁最好走经开区和鱼台，拉动西部经济崛起。

风吹JB蛋打颤 · 发表于 2019-9-25 12:21:57

济南--徐州济宁--商丘之间如果没有铁路只能把希望放在云轨上了云轨建好也很方便

Tutuer · 发表于 2019-9-25 13:13:52

轨道交通

Tutuer · 发表于 2019-9-25 13:19:40

有轨道交通以后，堵车减少，开车的也会快一点

尼妮 · 发表于 2019-9-25 13:29:49

够用就行，以后高铁淘汰了，都是空中轨道

尼妮 · 发表于 2019-9-25 13:30:32

以后家家开会飞的汽车

骑着鱼的猫公子 · 发表于 2019-9-25 14:06:45

也说不准

第二人生 · 发表于 2019-9-25 14:12:43

说不好

济宁河外河 · 发表于 2019-9-25 14:14:28

事在人为，事在申请，济济商（商丘）高铁或者济济徐（徐州）高铁不是没有可能啊！！！关键是哪届领导这么给力就行！！！

济宁河外河 · 发表于 2019-9-25 14:52:03

商界发表于 2019-9-25 14:22
济徐高铁最好走经开区和鱼台，拉动西部经济崛起。

温馨提示！她不是扶贫专线耶？

济宁河外河 · 发表于 2019-9-25 14:52:13

必须力争那个由金华和杭州开来的K1512/4/3/1次列车终到聊城的火车，必须得在我大济办理客运业务！
原先的时候只是经过济宁火车站而不停，即使临停也不办理上下客运，太奇葩了！作为一个优秀的地级市来说，经过的火车本来就少啊？况且这个还是局内车，管内车，（备注一下即是济南铁路局内的车）她竟然安排在自己的辖区内地级市不停靠！真是胡扯蛋！济局本列车管理员脑袋被驴踢了吧？应该必须把兖州火车站及其他地方的小基站（县城站）砍掉一个！也应该力保地级市济宁火车站停靠！
济宁火车站作为一个主城区站，无论从人口及人口密度和交通枢纽和重要性，都是鹤立鸡群，无独有偶的！！！！

[城市建设] 济宁想再有一条高铁感觉机会不大了

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