建议改造兖矿淄矿铁路专用线作城铁！

有声 · 发表于 2019-10-9 15:16:04

兖矿、淄矿在我市任城、邹城、兖州、曲阜有300多公里的铁路专用线，随着煤炭产量减少，这些铁路专用线大都运量不足，部分铁路面临闲置，该铁路沿线是我市人口密集、产业集中区域，如果对其进行改造作为城际铁路使用，可以建成连接曲阜东站、济宁北站、济宁站、兖州站、邹城站的市内铁路网，能够降低企业的降低物流成本，方便群众出行。

血染的风采 · 发表于 2019-10-9 16:25:02

弄成有轨电车管，省了大巴了

/可爱/再见 · 发表于 2019-10-9 16:01:30

进火车站不可行，而且是严重不可行，这会严重影响铁路系统的客运运营，任何一趟火车都是定点运营，不可能给济宁市域内轻轨的运营空间，只能是本着节省的原则，充分利用煤炭铁路专用线路，然后重新建设站点，系统内运营，不可以和国家铁路系统连接

qijingsheng · 发表于 2019-10-9 15:26:47

此建议切实可行，望领导采纳！

有声 · 发表于 2019-10-9 15:17:33

此建议切实可行，望领导采纳！

雪纷飞1907 · 发表于 2019-10-9 15:19:31

好思路

雪纷飞1907 · 发表于 2019-10-9 15:34:55

唐口煤矿往西延伸到经开区，这样就能串联经开、济北、高新、兖州、邹城

豆豆哥哥 · 发表于 2019-10-9 16:00:09

可以

qijingsheng · 发表于 2019-10-9 16:03:28

投资省、大格局是解决城区间交通的绝佳思路，建议有关单位领导能深入研究。

有声 · 发表于 2019-10-9 16:30:20

谢谢各位高见，请领导采纳实施，造福于民。

哈哈的嘻嘻 · 发表于 2019-10-9 16:40:37

然而，济南铁路局是不会同意的。

济宁光河路 · 发表于 2019-10-9 17:21:49

哈哈的嘻嘻发表于 2019-10-9 16:40
然而，济南铁路局是不会同意的。

你好，可否详细说说怎么铁路局不同意？

济宁大仙 · 发表于 2019-10-9 18:58:51

矿上自己都不用铁路通勤

有声 · 发表于 2019-10-9 19:11:24

不进铁路局的车站，城铁单独设站，独立运营。

亦梦亦幻 · 发表于 2019-10-9 19:18:13

我看能行

山阳古槐 · 发表于 2019-10-9 19:30:45

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我爱济宁太白楼 · 发表于 2019-10-9 21:29:26

/可爱/再见发表于 2019-10-9 16:01
进火车站不可行，而且是严重不可行，这会严重影响铁路系统的客运运营，任何一趟火车都是定点运营，不可能给 ...

扯犊子

非凡志文 · 发表于 2019-10-9 21:30:46

大济宁！大发展！

山阳古槐山阳古槐当前离线积分 21777 狗仔卡	发表于 2019-10-9 19:30:45 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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