举个栗子，玻璃栈道碎了

gemes

橡树之春 发表于 2019-10-12 08:19
但是，政府现在，一骨脑地把责任推到超载车身上了…………
设计者，管理者…………的责任，政府没有提… ...

这么短的时间，还没有组织专家论证，如何确定设计方责任？

一生唯三事

考虑500斤大胖子上桥的情况的确应该。但问题是，高标准建桥的钱从哪里来呢？如果说建承重200斤的桥，需要10万元的话；建承重500斤的桥，最少也得需要100万元。您没看错，质量提高是系统工程，每高一个档次，成本可是打着滚儿的往上翻。
同时，建承重200斤的桥还是承重500斤的桥之前，必然得统计统计人流量吧？一统计，当地最高才是200斤的大胖子，500斤的大胖子见都没见过的情况下，如果上报建个承重500斤大胖子的桥，上级会批么？如果批了，这算不算极其严重的浪费民脂民膏行为呢？该不该治理这种胡乱行政呢？这其中存不存在腐败的问题呢？省下这个钱办低保、给学生加餐不是更好么？
所以个人认为，行政不是发帖子，上嘴皮下嘴皮一碰就能提高标准的。遇见这种事，请先换位思考下，如果自己作为无锡市长做不做的到提高桥标准？如果不行，还是就事论事，攻击无锡交通管理不到位，让500斤的大胖子上了桥的问题更好；而不是提议建“500斤大胖子”的桥，这种提议只会让外人认为咱济宁人没水平......
提示句：按现行交通管理的办法，如果大桥入口处有重量限制提醒牌的话，还真是大车的全责；如果没有的话，咱们可以喜闻乐见地看“抓官员”了。
我们的思维和经济学家一样，都是追求最高效益。但行政官员不一样，追求的是最低成本，一份钱办最多事。历史上行政高手，其实质都是“一分钱掰两半花”的小能手啊。

济宁大仙

橡树之春 发表于 2019-10-12 08:19
但是，政府现在，一骨脑地把责任推到超载车身上了…………
设计者，管理者…………的责任，政府没有提… ...

在没有正式的调查报告出来之前，在法院没有判决之前，所有的都是猜测嫌疑，不能作为处罚依据。
至于超载，是最一目了然的，55吨的车拉了160吨，这个是大家都能看到的。
至于政府说了什么，政府只说了救人和调查。至于说谁有责任的，那都是媒体的猜测

济宁大仙

橡树之春 发表于 2019-10-12 08:19
但是，政府现在，一骨脑地把责任推到超载车身上了…………
设计者，管理者…………的责任，政府没有提… ...

如果是超载的原因，那交通和交警都要跟着受处分的，可能还会包括分管交通的副市长，这是监管不力。

奋斗的野狼

 

500斤的胖子自己上不去玻璃栈道吧？得有人抬上去

 

 

和谐123456

 

影射无锡

 

 

第二人生

学习了

桑落吟

 

。。。

 

 

落落鱼

 

这不很明显的事吗，先把责任甩出去，全国一天得有多少超载车走高架桥，按照这个理论，全国高架桥得天天塌