鲁南高铁与京沪高铁互联互通，正式进入全国高铁网

XYZZZZZ

山水自然 发表于 2019-10-26 10:00
什么临沂申报的？某些临沂人光往自己脸上贴金了。
2012年5月份，临沂、日照、济宁三市政府曾联合行文上 ...

2012年7月，临沂市联合济宁、日照两市上报省政府，申请建设日照—临沂—曲阜(济宁)铁路客运专线，得到了省政府的同意，并上报国家发改委先期将临沂至曲阜客运专线列入“十二五”规划修编方案。2 014年3月22日，国家铁路局批复了《关于对环渤海地区山东省城际轨道交通网规划(调整)意见的函》，将临沂—曲阜客运专线纳入近期建设规划；4月28日，国家发改委批复了《关于环渤海地区山东半岛城市群城际铁路规划(2014—2020年)调整方案的批复》，通过“十二五”修编将临沂—曲阜客运专线项目列入近期建设。
临沂—曲阜客运专线建设里程约为140公里，总投资约200亿元，设计时速250公里/小时。
没毛病啊，起初就是申报的到曲阜，咱们济宁也是申报的曲阜
最初，国家发改委批复的临沂—曲阜铁路为城际铁路，以省内城市间客运为主，临沂市多次到菏泽进行协商，将线路西延至菏泽再到兰考，西接国家干线徐兰客运专线，为临沂市群众出行西南、西北方向打开了高铁通道。省政府同意规划建设日照—临沂—曲阜(济宁)—菏泽—兰考的鲁南高铁客运专线，兼具城际铁路及客运专线的功能，先期建设临沂—曲阜段，得到铁总的同意和支持。

XYZZZZZ

山水自然 发表于 2019-10-26 10:00
什么临沂申报的？某些临沂人光往自己脸上贴金了。
2012年5月份，临沂、日照、济宁三市政府曾联合行文上 ...

老丝，最初申报就是日临曲京沪城际连接线，济宁市区到河南是在这条线基础上后来统一规划的，这条线源头在隔壁有毛病不，他们申报的早先修了，咱们是后来统一的，才刚修，他们报纸不也写得清清楚楚

山水自然

XYZZZZZ 发表于 2019-10-26 14:13
老丝，最初申报就是日临曲京沪城际连接线，济宁市区到河南是在这条线基础上后来统一规划的，这条线源头在 ...

最初申报是济宁、临沂、日照三市政府，而不是某些人说的临沂自己申报的。
某些人喜欢说没有临沂就没有鲁南高铁，同样，没有济宁也没有鲁南高铁。


补充内容 (2019-10-26 14:42):
菏泽才是后加入的。

运河流千年

cjb0805 发表于 2019-10-25 17:20
看来是没办法解决这个问题

等京沪二线可以实现吧