楼主,洗洗睡吧,这事在这里说没用,在这里发声的都是有车人。
曾经我也说过,毕竟贫富差距甚大,很多底层老百姓确实因为经济原因买不起车,当时买觉得不管也不用交钱买了,又可以省一部分钱,有的因为接送孩子方便,不能因为经济原因就没选择交通工具出行的权利了。至于安全性,这种车辆又可以正规合法的在市场销售,正规厂家出的那是合格产品,政府准许销售的,有市场监管部门看着呢,这部分人如果让买机动车确实没能力,既然能上市了那凭什么不可以买呢?如果质量有问题,那市场监督管理呢?那现在不去合理管理驾驶问题,而去一刀切,实际损害的是消费者的权利。谁当时都是图个方便,你让卖了,现在一刀切了禁上路了,无异于抢,老百姓还得有前后眼,还得懂工信部将来能上牌照的范畴,呵呵,把底层老百姓想的太强大了吧! 再一个不管买什么车也是交了税的,中国的税都是隐形的,更何况堵车也不能算到这些车身上,违章也不能算到这些车身上,机动车也有乱闯的不是,如果不管理那不海了去了,所以加强管理的对象应该是人,zf该寻求一个合理管理的方法,毕竟人人不能都开机动车出门,在发达国家都不是这样,接送孩子的带蓬三轮,倒骑驴有的是,更何况中国呢!
总而言之,如果说这个东西不想让它存在了,那就源头截断,不生产不销售,寻求自然淘汰,期间加强管理驾驶人。
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