关于济宁高架桥安全的疑点疑问（有图）

天火 · 发表于 2019-11-9 22:25:48

济宁高架桥桥墩都是先建成两个半个的，中间再结合起来，不是一次成型的，然后再撤掉两边的铁架子，
这种方式，如果中间一旦开裂，桥不就垮塌了？？
从不专业的角度看，这种结构强度一般，别看是两个桥墩子，我觉得还不如一个桥墩子上边一次成型的安全性高呢？
无锡的不会也是采取这种建筑结构造成的垮塌吧？？

最爱狩猎狩猎 · 发表于 2019-11-10 10:08:31

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大树底下好乘凉 · 发表于 2019-11-9 22:46:14

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天火 · 发表于 2019-11-9 22:28:27

中间连接完，就成这样的了，两边的支架去掉了
桥面那么重，再加上车，时间久了，里边的钢筋强度会不会受损造成原来接缝的地方断裂？

大树底下好乘凉 · 发表于 2019-11-9 22:32:40

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你逢场作戏 · 发表于 2019-11-9 22:39:13

疑问

济水宁山 · 发表于 2019-11-9 22:45:22

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天火 · 发表于 2019-11-9 22:48:27

如果桥面，中间是一块大板压着，两边铺小板，由三块板组成，重量集中在中间，应该还没什么问题。
如果桥面是四块相同宽度的板，那桥面的压力两边大于中间，时间久了就有可能断裂吧，并倒向两边。
尤其中间连接处，某一段若焊接不良、偷工减料，验收的时候很难从外观看出来，时间久了必然会出问题

金乡大蒜头 · 发表于 2019-11-9 22:52:12

你放心好了，预应力了解一下。看到梁两端有几个孔吗，就是穿钢绞线的，然后对钢绞线进行张拉。

嘿，别在偷吃了 · 发表于 2019-11-9 22:53:53

听一个干活的说的中间没连一起是靠近匝道的，主路桥墩都是一体成型的。不知道什么原理

天火 · 发表于 2019-11-9 22:59:24

金乡大蒜头发表于 2019-11-9 22:52
你放心好了，预应力了解一下。看到梁两端有几个孔吗，就是穿钢绞线的，然后对钢绞线进行张拉。

恩，应该是你说的那样，我看到的只是表面现象，希望钢绞线不出问题

天火 · 发表于 2019-11-9 23:01:26

嘿，别在偷吃了发表于 2019-11-9 22:53
听一个干活的说的中间没连一起是靠近匝道的，主路桥墩都是一体成型的。不知道什么原理

哦，我看别人发的图都是这样的，可能照相的位置的原因

地道济宁人 · 发表于 2019-11-9 23:16:37

醉枫染墨 · 发表于 2019-11-9 23:26:14

看着挺危险，有没有专业人士解读下

wangyangmars · 发表于 2019-11-10 00:01:41

你这意见提的比设计师还厉害。

乡侣人家 · 发表于 2019-11-10 00:04:28

高架快速路不会让大车上的，都会上限高杆

浩瀚有边 · 发表于 2019-11-10 00:14:13

这是后张法预应力施工工艺，两柱中间部位受拉，其拉力全部由钢丝绳承担，没有问题，桥上桥下放心通行。

戈工 · 发表于 2019-11-10 05:46:53

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高新动态 · 发表于 2019-11-10 06:56:29

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高新动态 · 发表于 2019-11-10 07:00:15

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太白路 · 发表于 2019-11-10 07:43:01

还有钢箱梁的，直接焊接上就完活了，那焊接牢固吗

大树底下好乘凉大树底下好乘凉当前离线积分 19994 狗仔卡	发表于 2019-11-9 22:32:40 来自手机 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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