济宁北站站台设计规模2站6线(预留南北向济南长清至商丘方向接口条件)、

大漠飞沙

最佳马甲 发表于 2019-11-25 18:12
接商丘的话，去南京苏州上海杭州还是白搭

通过商合杭、宁合也可以连通江浙沪。当然如果在北湖设南站分出一条支线连通萧县或徐州东就更好了。反正济南、商丘、徐州都有意向，济宁要做的就是主动对接相关各市共同争取，济南、徐州在各自省内和铁总面前的话语权都远高于济宁。

坐北朝南

 

济宁光河路 发表于 2019-11-25 20:32
我认为他应该首先操心他的婚姻问题，这么大了没有女人容易走极端

建议他买个二手充气娃娃……

 

 

济宁光河路

李营街道北边这么一大摊子，正科级李营书记有可能撑不了，必须副县级才好开展工作，市直机关过来的最好！

补充内容 (2019-11-25 21:51):
国土交通建设这几个大局

欣欣向荣11

那就好

特色社会

 

山水自然 发表于 2019-11-25 20:13
别怪他，他正因为济济没进兖州南而难受呢，所以说话时头脑有点不清楚。

人口密度、消费、出行决定一切建设项目！

 

 

山水自然

中文注册 发表于 2019-11-25 20:14
接梁山高铁也挺好

一开始济宁争取的是兖州南连接梁山，结果争取失败。不过塞翁失马，现在规划连接长清、平阴，可以从聊城入京九，入京比连接梁山距离更短了。

我爱济宁太白楼

 

山水自然 发表于 2019-11-25 22:37
一开始济宁争取的是兖州南连接梁山，结果争取失败。不过塞翁失马，现在规划连接长清、平阴，可以从聊城入 ...

原来规划的郑济高铁原计划过济宁，现在不过济宁，改走聊城了

 

 

济宁光河路

济济高铁过平阴对济宁是最佳路线。这样济济和聊泰高铁在平阴形成交叉，那么济宁北向即可以直达济南，也可以通过平阴转聊城西站，这样就和雄商还有聊邯高铁连上了。

济宁光河路

从郑济长清站2台4，邯聊增加到3台5，济济长清站2台6来看，将来郑局入鲁走濮阳，山东西向邯郸长治走聊城，济局发郑州西安方向、华中、华南、西南都要走济济，部分胶东发车走鲁南。这么看，济济应该实施很快，否则就是成全郑州先行大规模培养客流。也就是郑局走北线为主，济局走南线为主，都有兼顾和重点。

济宁光河路

另外郑济除了接入济南西也接入济南站，黄台联络线建好后肯定连上济南东，这意味着济济也能到济南东。

补充内容 (2019-11-26 06:34):
以上三段话摘抄贴吧大神

补充内容 (2019-11-26 06:36):
济济高铁到长青站并非不能到济南东

补充内容 (2019-11-26 06:41):
л

zhaowg

 

这贴必须支持济济早日到来

 

 

Sredn

Sredn

ssnn1133

 

希望领导们为济宁争取济济尽快到来