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[城市建设] 济宁的堵全国出名——其实能改善的地方挺多

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 楼主| 发表于 2019-11-27 10:45:31 |未经授权,严禁转载,违者必究... | 显示全部楼层 |阅读模式
济宁的堵全国出名。原因:1、红绿灯设置不合理,有的刚过了一个口,下一个口红灯亮了效率不高,再比如:同济路向老327的左转,下班时间没有个15分钟根本过不去,大车小车乱插,灯的设置不如改成:直行、左转同时开启,对面的先不动(好处是:左转的也不再从直行道上插车了,有秩序,即便灯长一些,效率也比现在高) 2、主要交通路线,设置的人行道还是多,造成主要干道没有效率:比如洸河路 等等 、
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豆豆哥哥 2019-11-27 13:45 威望 +2
吟游江湖 2019-11-27 11:41 威望 +2
努力不止 2019-11-27 11:33 威望 +2
 楼主| 发表于 2019-11-27 11:03:55 | 显示全部楼层
吟游江湖 发表于 2019-11-27 11:00
有些灯控,弄的还不如小县城合理。

说的没错,其实这都是管理的学问,不下功夫搞技术,只动脑子搞罚款
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sfsun 威望 +2
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 楼主| 发表于 2019-11-27 16:18:43 | 显示全部楼层
笙歌君独幽 发表于 2019-11-27 13:52
500米一个红绿灯直接无语 你看看琵琶山路 还有火炬路···无语 几个鸟人也得弄一个红绿灯

对啊,人行道口留的太多,主干道的效率大打折扣。如果修成天桥,像大城市似的来个全封闭,那效率还不咣咣的,即便不全封闭,少开几个口子效率就提高不少
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 楼主| 发表于 2019-11-27 16:21:21 | 显示全部楼层
笙歌君独幽 发表于 2019-11-27 13:52
500米一个红绿灯直接无语 你看看琵琶山路 还有火炬路···无语 几个鸟人也得弄一个红绿灯

城市管理、交通管理还是小城市的思维,跟大城市比根本跟不上
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发表于 2019-11-27 11:00:39 | 显示全部楼层
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发表于 2019-11-27 11:00:54 来自手机 | 显示全部楼层
 
有些灯控,弄的还不如小县城合理。
 
 
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 楼主| 发表于 2019-11-27 11:04:35 | 显示全部楼层
hbcs577 发表于 2019-11-27 11:00
有个灯就行了,至于前后红绿灯的时间衔接,凭他们的脑子想不到这么多的,也不会想的,更不会去搞测试调研。 ...

不下功夫搞技术,只动脑子搞罚款
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 楼主| 发表于 2019-11-27 11:06:21 | 显示全部楼层
其实任兴路向东修起来连接上同济路,也能缓解一下
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发表于 2019-11-27 11:13:32 | 显示全部楼层
左右转不冲突,所以可以左右转一个车道,直行一个车道
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 楼主| 发表于 2019-11-27 11:17:11 | 显示全部楼层
重装步兵 发表于 2019-11-27 11:13
左右转不冲突,所以可以左右转一个车道,直行一个车道

你这个思路也是个好主意,为什么交通部门就不动动脑子呢
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发表于 2019-11-27 11:23:46 | 显示全部楼层
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发表于 2019-11-27 11:33:11 来自手机 | 显示全部楼层
 
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发表于 2019-11-27 11:41:06 来自手机 | 显示全部楼层
 
你说的左转+直行,放开一个方向通行的,曲阜西外环陵城北常见这种通行。
 
 
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 楼主| 发表于 2019-11-27 13:34:11 | 显示全部楼层
吟游江湖 发表于 2019-11-27 11:41
你说的左转+直行,放开一个方向通行的,曲阜西外环陵城北常见这种通行。

是的,大城市好多这么做的。别看灯时间长些,但比现在这样乱插乱占道效率高
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发表于 2019-11-27 13:45:47 来自手机 | 显示全部楼层
 
肯定啊
 
 
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发表于 2019-11-27 13:52:29 | 显示全部楼层
500米一个红绿灯直接无语 你看看琵琶山路 还有火炬路···无语 几个鸟人也得弄一个红绿灯
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发表于 2019-11-27 16:29:59 | 显示全部楼层
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发表于 2019-11-27 18:07:37 来自手机 | 显示全部楼层
 
貌似运河路和太白路交叉口往东右转的灯时间特别短,一次才能过四五辆车,还是压着黄灯过的,就一个右转得等好几遍红绿灯。。。
 
 
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发表于 2019-11-27 20:34:00 来自手机 | 显示全部楼层
 
把私家车禁了绝对解决拥堵问题。
 
 
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发表于 2019-11-27 21:04:51 | 显示全部楼层
重装步兵 发表于 2019-11-27 11:13
左右转不冲突,所以可以左右转一个车道,直行一个车道

这个思路值得研究,好像还没听说过这样设置的。
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