三小车辆之争，就是不同阶层的人在争夺稀有资源——“行路权”

隔壁老刘

 

都有吧 不能这么说

 

 

浩瀚有边

路权之争，就是新形势下的阶级斗争，胜负早就已经分出，还是洗洗睡吧。

0daydream0

济宁应该大力发展低速电动汽车，市区道路太窄，已经不适合大量汽车通行，反正也开不快又堵，还不如都换成体积更小的低速车

四湖喽啰

 

为什么比南方落后，根源就是成天打肿脸充胖子. 不顾现实，驴屎蛋子表面光。

 

 

论坛先锋

 

浩瀚有边 发表于 2019-12-19 21:33
路权之争，就是新形势下的阶级斗争，胜负早就已经分出，还是洗洗睡吧。

阶级斗争，一针见血

 

 

哪已逝的青春

 

制造、卖车的不违法，还赚了大把的票子，政府在里面吃提成，收黑钱，不管不问。
老百姓买车、用车就违法，定期处理完毕，不处理就处理你，还要罚你钱。
一反一正，造车卖车的送钱，买车用车的罚款，政府双飞，又为创收立下了汗马功劳。
也不看看有几个城市禁三小，济宁青岛烟台威海潍坊那个不比你济宁牛逼，有钱，别人禁了吗？天天拿着孔孟自吹自擂，济宁在历史上牛逼几千年了，从前甩一条街，到了近十年让别人甩开几条街，恬不知耻的管理层。妈的潍坊现在都是坐火箭。
不要为了博取省政府的好感，为自己的仕途添砖加瓦，出台违宪的法律，宪法规定:人民的财产不受侵犯。现在很多人都不愿意落落，如果真正的落落一下，政府吃不了兜着走。有人说三小不合法，你怎么知道不合法，不合法政府怎么会允许生产，还有大量税收，你们是在怀疑政府收黑钱？别搞笑，有关部门很厉害，会请你和茶，而且免费哦。
看了评论，大部分支持禁三小，为什么要禁？我违法你罚我钱，我酒驾你抓我。很简单的事情呀，非要搞得这么复杂。这就是交管部门的懒政行为，弄不了违反交通老头老麻麻，就来一刀切，纳税人给你们付的五险二金，喂狗肚子里了吧，还交的最高系数。平时还有老百姓孝敬您的黑钱，老师，不少了吧，你就干点活吧，别天天一杯茶一份报纸到下班了。
要不咱也来个，至此敬礼。

 

 

天火

原来是一个拳头 发表于 2019-12-19 22:38
第一，环境污染主要来自于工业污染，汽车尾气占比很低
第二，三小车辆被禁主要因为三小车辆不能挂牌，无法 ...

【太平洋汽车网】官方称，随着中国经济社会持续快速发展，机动车保有量继续保持快速增长态势。截至2017年底，全国机动车保有量达3.10亿辆。2017年在公安交通管理部门新注册登记的机动车3352万辆，其中新注册登记汽车2813万辆。数据显示，2017年，全国汽车保有量达2.17亿辆，与2016年相比，全年增加2304万辆，增长11.85%。汽车占机动车的比率持续提高，近五年占比从54.93%提高至70.17%，已成为机动车构成主体。从车辆类型看，载客汽车保有量达1.85亿辆，其中以个人名义登记的小型和微型载客汽车(私家车)达1.70亿辆，占载客汽车的91.89%；载货汽车保有量达2341万辆，新注册登记310万辆。
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中国3.10亿辆机动车还不包括套牌车、报废车、没牌就上路的摩托车等。要按今年的数据实际上更多。几亿辆车排放的尾气难道对空气没有污染？这不是睁眼说瞎话嘛！你敢把你的鼻子趴到汽车排气管子上猛吸十分钟吗？中国的汽车多的都成灾了。
说到挂牌，自行车要不要挂牌？以前的地排车、毛驴车、手扶拖拉机要不要挂牌？唐朝以前路上就有马车，要不要挂牌？
新中国第一辆红旗牌小汽车还是用锤子手工打造的呢？照你这么说，那就是三无产品了，毛主席坐在上边开过天安门都是违法了？
你的两条腿在马路上走，是不是还得先申请个左右脚上路倒腾许可证才行？
造的不禁，卖的不禁，卖到老百姓手里了，说禁止就禁止，说不让上路就不让上路？哪条宪法上也没规定买卖使用电动三轮车违法。其它一切法律都要以宪法规定的为最高原则。法不禁止皆可为。这是宪法明确规定的。
不能挂牌是老百姓不让挂牌吗？而是目前没有任何法律规定必须要挂牌。自行车到现在也不需要挂牌，而且全国都不用挂牌，照样可以上路。难道就是违法吗？
就按现在的规定来说，不带脚蹬子的踏板两轮电动车都属于机动车，不能挂牌。那将来，把这类机动车全部划入机动车道行使，和汽车争路权，是不是又会引发一场矛盾？
济宁的路上，非机动车道都停满了汽车，即使是停在了画着的停车位上，不一样也是违法吗？这些停车位哪个不是临时停车位？
说到底，还不是路权之争吗？论违法、对社会的危害，汽车比三轮车严重了100倍。

我爱济宁太白楼

 

慢

 

 

论坛先锋

 

政府失责
群众买单

 

 

较个真

 

只要三轮车走非机动车道，车瞎几把走机动车道我们没怨言

 

 

黑嘿嘿

时光旅行者 发表于 2019-12-19 18:33
我给你们简单解释一下什么是路权吧，这还是我20多年前大学时学到的。

只是最简单的解释，大家不要喷我， ...

膜拜

时光旅行者

黑嘿嘿 发表于 2019-12-21 09:32
膜拜

切勿盲目膜拜，我这几十年光忙着吃饭和交配，大学里学的知识9成以上都还给老师了，我这是偶尔想起来的。

沧海一笑

 

时光旅行者 发表于 2019-12-19 18:45
我只是普及一下啥是路权，我不评论三小车辆。

这是我在另一个帖子里的一个回复。

执法者依法执法的才叫法律，否则就是一纸空文

 

 

来不及的是时间

 

高新动态 发表于 2019-12-20 06:36
三小没在工信部备案！属于违法违规车辆，三小不能定位非机动车也不能是机动车，不能备案，金乡已经关闭企 ...

你去咱市区产的奥斯特和英克莱问问，看看有哪个三轮四轮能上牌？哪款产品工信部备案？另外看看他们关停了没？

 

 

笑看

其实这是个伪命题。

那些不能上牌的电三轮、电四轮的定位是老年代步车，只能在乡下或非城市道路行驶。

但很多人买了这种车在城市道路上开，不上牌，还没有驾驶证，速度慢，不安全，影响通行速度，还不遵守交规，随意变道，调头，逆行，闯红灯，造成很多交通事故。

这种三小车辆，不是一禁了之，而是禁止在城市道路上跑。

你想买电动汽车，可以，但需要买目录内的，可以上牌的。

你说三小车辆之争，就是不同阶层的人在争夺稀有资源——“行路权”，但是你没有意识到的是，这种没牌照，驾驶人员连驾照都没有的三小车辆有在城市道路行驶的路权吗？

笙歌君独幽

笑看 发表于 2019-12-21 13:10
其实这是个伪命题。

那些不能上牌的电三轮、电四轮的定位是老年代步车，只能在乡下或非城市道路行驶。

顶 如果违法车辆都有路权 我自己造个飞机去路上跑好了

双眼皮的跳蚤

你这有点挑事了，虽然论坛里都知道我喷公务员，但是公务员的父母、岳父岳母和配偶骑着电三轮接孩子的比比皆是，有几个敢用公务车接孩子的？你这也就是担心政府限制小三轮而选择性攻击罢了。穷不是你肆无忌惮，横穿马路，连后视镜都不用，安全系数低，却又机动车道上撒野的理由。你认为买的起电三轮的买不起挂牌车嘛？只是不想多花钱罢了。60多岁的老大爷，老奶奶，你认为他们的反应能力骑着电三轮不是交通隐患嘛？这件事情上，我认为政府最大的失职是这个电动车为什么成灾了才知道出来限制。政府既然下决心要在某些区域限行，现在就应该着首发布公告，告诉居民，如果买了想在城区开的，现在就可以不要买了，有个过渡期，然而政府那边不管买卖，这边还想着某天限行，等到真实行的时候，原来受影响的是100辆可能就会变成200辆，因为这个期间还有人再买，这明显的就是不作为。

双眼皮的跳蚤

wowjining 发表于 2019-12-19 20:15

你简直就是个脑残。。。活了30多岁，你是我见过最二的一个，没有之一。。。

黑嘿嘿

时光旅行者 发表于 2019-12-21 11:33
切勿盲目膜拜，我这几十年光忙着吃饭和交配，大学里学的知识9成以上都还给老师了，我这是偶尔想起来的。

卧槽大学