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按照惯例，每年的元旦，铁路运行图都会调整。今年12月30日，济南铁路局将实施新的列车运营图，主要是根据日兰高铁的开行情况及旅客需求进行了调整。采用“4+3”的开行模式，全面实施一日一图市场化运营机制，强化市场需求和列车运行分析，综合决策方案，灵活用车。 鲁南（日兰)高铁过渡期间开行了20对高铁，年底将增加3对列车，共23对。同时管内的列车也进行了相应的优化调整，增加了班次。临沂增加去往东北方向的直通列车。需要注意的是，这次调图鲁南高铁没有去往北京和上海的直达列车，需要在适当的车站进行换乘。环线高铁保持为4对。 从2019年12月30日零时起，“绿巨人”动车组将在山东聊城站经停，聊城市将第一次迎来进京动车组。动车组开行方向主要是北京、井冈山、厦门、深圳等城市，结束了鲁西地区没有动车组列车的历史。此外，日照也将开通到上海的列车。 新图增加10对热门线路上的高铁，包括济南西到上海虹桥、青岛北到上海虹桥、济南西到盐城、威海到兰州西等。 济南铁路局管内主要增开的是青荣城际，济青高铁，胶济客专等客流需求较大线路上的高铁动车，日常线增加了6.5对，高峰线增加了6对。 新图改等级的列车一共是10对。K1184次列车使用了长编组动卧列车，运营路线调整成青岛北到杭州；济南到伊宁K1136次列车改成直达列车，车次调整后单程压缩了9个小时；青岛至包头K710次列车改直达列车，调整后单程运营时间压缩至少1.5个小时；部分经由京九线的普速过路车，改成了动卧车。
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狗仔卡
发表于 2019-12-20 08:42:51
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