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楼主: ang134983

[百姓心声] 求助!关于对曲阜东站接送站道路的解答

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 楼主| 发表于 2019-12-24 16:45:54 来自手机 | 显示全部楼层
 
没看懂你想表达什么
 
 
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发表于 2019-12-24 17:04:21 | 显示全部楼层
所有的火车站都有特权车道。
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发表于 2019-12-25 10:36:39 | 显示全部楼层
济宁河外河 发表于 2019-12-24 16:16
别忘了济宁可是地级市啊!停靠的高铁车少不了!你把她当成县城了!

济宁市是地级市,兖州区是县级。
济宁火车站的车次比 兖州火车站的车次多很多,我查了一下,你自己也可以查一下,2019年12月25日济宁火车站总计有32次列车,兖州火车站总计有107次列车。
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 楼主| 发表于 2019-12-25 12:22:49 来自手机 | 显示全部楼层
 
橡树之春 发表于 2019-12-25 10:36
济宁市是地级市,兖州区是县级。
济宁火车站的车次比 兖州火车站的车次多很多,我查了一下,你自己也可 ...

不能这样论的,要看火车线路的重要性
 
 
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发表于 2019-12-25 13:08:51 | 显示全部楼层
ang134983 发表于 2019-12-25 12:22
不能这样论的,要看火车线路的重要性

对的…………你说的对。

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发表于 2019-12-26 08:38:13 | 显示全部楼层
我也不明白,应该是  应急+特权车  道吧。
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发表于 2019-12-26 08:40:44 | 显示全部楼层
吟游江湖 发表于 2019-12-23 21:00
最里边的是特权车道,停车时间长也没关系。曲阜东,是我见过最垃圾的高铁站,进站送人和进站接人混为一体。 ...

估计当时铁总设计的时候就当个普通的县级站,觉得没几个人,殊不知  整个鲁南就这一个站,结果人满为患了。  等鲁南贯通,京沪二线,京九线开通之后。曲阜东就回归成县级站的人流量了。
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发表于 2019-12-26 08:41:41 | 显示全部楼层
济宁大仙 发表于 2019-12-23 22:06
北京站的特权车都是直接开进站台的。

特权也是分级别的,哈哈。
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发表于 2019-12-26 08:42:31 | 显示全部楼层
ang134983 发表于 2019-12-23 19:08
别抖。。。。。。我问的很严肃哦。我要是这样给朋友说那朋友在回去你聊。。。。。。北京站那么大都没有这样 ...

哪里都有特权车,高级的可以直接开车上站台
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发表于 2019-12-26 08:53:23 | 显示全部楼层
橡树之春 发表于 2019-12-25 10:36
济宁市是地级市,兖州区是县级。
济宁火车站的车次比 兖州火车站的车次多很多,我查了一下,你自己也可 ...

兖州站 属于多向,中转站。这个不能比
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发表于 2019-12-26 08:53:25 来自手机 | 显示全部楼层
声远论坛摊主 发表于 2019-12-26 08:41
特权也是分级别的,哈哈。

见怪不怪习以为常就可以了。
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发表于 2019-12-26 08:55:53 来自手机 | 显示全部楼层
声远论坛摊主 发表于 2019-12-26 08:40
估计当时铁总设计的时候就当个普通的县级站,觉得没几个人,殊不知  整个鲁南就这一个站,结果人满为患了 ...

当时修京沪高铁的时候,一般人还接受不了高铁,媒体的宣传还是慢等民,说普通人做普速车就够了坐不起高铁,要是哪个地方官去争高铁,都会被骂的。
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发表于 2019-12-26 08:58:36 | 显示全部楼层
声远论坛摊主 发表于 2019-12-26 08:42
哪里都有特权车,高级的可以直接开车上站台

别说高铁了,机场,你级别够到部级或者同等级别  那是直接车在飞机下边等你的
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发表于 2019-12-26 08:59:00 来自手机 | 显示全部楼层
普通不可用车道
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 楼主| 发表于 2019-12-26 09:42:15 来自手机 | 显示全部楼层
 

 
 
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 楼主| 发表于 2019-12-26 09:43:40 来自手机 | 显示全部楼层
 
说的没错!但我想不会是像曲阜东这样吧?这么多的外地车牌和本地车牌都是县级市级省部级?奔驰宝马奥迪等的吧?
 
 
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 楼主| 发表于 2019-12-26 09:44:40 来自手机 | 显示全部楼层
 
希望尽早回归!
 
 
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 楼主| 发表于 2019-12-26 09:46:20 来自手机 | 显示全部楼层
 
说的很对。大城市,司机进站停车接人,一句话不说上车就走的也多的事。这都不稀奇。稀奇的就在于曲阜东的情况
 
 
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发表于 2019-12-26 11:59:43 | 显示全部楼层
声远论坛摊主 发表于 2019-12-26 08:53
兖州站 属于多向,中转站。这个不能比

个别人 非得拿 济宁站与兖州站比…………兖州车次多,这是不争的事实…………
济宁北高铁站通车后,车次肯定没有曲阜东高铁站的车次多,必然的……。
地理位置不同…………
非要去争这些,有什么意义…………
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发表于 2019-12-27 00:46:38 | 显示全部楼层
都是特权车、关系车,在里面停多久都不违法,也不用拿停车费。这就是曲阜,特权思想、官本位思想、官僚主义极其严重,从一个高铁站的规划、管理就能看出可是不一般。
曲阜东,是我见过最垃圾的高铁站没有之一,设计极其不合理,反人性化,进站送人和进站接人混为一体,接送站不分,来回绕圈圈打转转,管理混乱、黑车横行,保安等工作人员和开黑车的人都认识,
当地的交通、交警还不允许外地的出租车顺道捎带人回去,网络打车软件也不能用,只能乘坐曲阜当地的出租车或黑车,漫天要价,典型的地方保护主义
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