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[交通出行] 济宁新机场高速计划2022年竣工通车 完善高速路网 加快区域发展

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发表于 2019-12-25 09:43:39 |未经授权,严禁转载,违者必究... | 显示全部楼层 |阅读模式

12月21日,济宁市举行了济宁新机场高速等重点项目集中开工仪式,拉开了新机场高速建设的大幕。

为满足日益增长的航空运输需求、打造国际旅游目的地,济宁市在兖州区漕河镇筹建了济宁新机场。作为重要的交通配套设施,济宁新机场高速起点位于兖州区新驿镇毛辛庄,终点位于微山县两城镇西单村西南,全长59.729公里,总投资 90余亿元,途径兖州区、济宁高新区、邹城市和微山县,建设标准为双向四车道,设计时速为120km。

“2020年计划完成投资15亿元,完成路基、桥涵工程的20%,2022年竣工通车。项目建成后,济宁市又将新增一条南北走向的高速公路。”济宁市交通运输局副局长马金海表示,“快速连接济宁新机场、鲁南高铁济宁东站,并将新开工建设的G327、崇文大道、济宁大道东延和南二环串联在一起,形成四通八达的交通络。”

从整体来看,新机场高速是山东境内济微高速的重要组成部分,是我市区域内居中的一条高速公路,建成后,它将与济宁市既有和在建的京台高速、济徐高速、董梁高速、枣菏高速、日兰高速连接起来,形成“田”字形的高速路网,构建起四通八达的快捷交通体系。

“新机场高速从空间上来看,位于中心城区和都市区比较居中的位置,能够有效地促进都市区融合发展,形成都市区各版块之间快速联系的支撑体系。”济宁市自然资源和规划局工程师聂智超告诉记者:“可以加强城区、都市区、市域三个层次的组团与区域交通设施的高效衔接,提升济宁的区域竞争力。”

济宁是文化旅游大市,完善的高速路网不仅能推动市域内旅游资源整合,还为外地游客快速进入济宁打开一条新通道。

“(济宁新机场高速)为外地游客快速地进入济宁市旅游区提供了便利,也为游客快进慢游提供了方便,”济宁市文化和旅游局副局长郑庆军:“同时也为打造区域旅游和旅游目的地提供了方便。”

近年来,山东省先后提出了省会城市群经济圈、西部经济隆起带等一系列区域性发展规划,着力统筹全省区域经济协调发展。济宁新机场高速作为山东省高速公路网的重要组成部分,将为我市对接外部资源要素、拓展新的发展空间提供重要的基础支撑。

“加强了济宁市与周边城市的联系,尤其是与济南省会都市圈的对接联系,”济宁市规划设计研究院总规划师苏连生:“将会极大促进济宁与周边城市的经济交流,带动经济发展。”

QQ截图20191225094323.png


发表于 2020-3-3 01:28:05 来自手机 | 显示全部楼层
 
鲁南高铁开通后,济宁主城区以及沿线兖州区、嘉祥县的客流将会就近站乘坐,不用再到曲阜东,预计曲阜东站的客流会逐渐减少,济宁北站到时将集中济宁主城区以及下辖的汶上、金乡、鱼台等县的客流。曲阜东站由于前期规划的缺陷,接入鲁南高铁后“只能北上,不能南下”(可以直达北京,但不能直达上海),十字枢纽虽成但有很大的局限。

在京九高铁和京沪高铁二线开通后,济宁北站通达能力将会大幅改变,无需在依靠曲阜东站中转,而在京沪二线临沂枢纽就可北上南下(直达北京、上海、杭州等),在京九高铁菏泽枢纽进入华中、华南。


 
 
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发表于 2020-3-2 20:55:41 来自手机 | 显示全部楼层
 
/可爱/再见 发表于 2020-3-2 20:37
高速一修,田字形中心成兖州了

这是济宁市一盘大棋!
新机场选址和济微高速都是支撑点!

如领导们都像你这种人是不会这样规划的!
 
 
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发表于 2020-3-2 20:37:51 | 显示全部楼层
高速一修,田字形中心成兖州了
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道元一炁 威望 +2
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发表于 2019-12-25 09:44:46 | 显示全部楼层
加强了济宁市与周边城市的联系
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发表于 2019-12-25 09:56:14 来自手机 | 显示全部楼层
 
济宁城离高速口都远,还没有城际小高速。
 
 
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发表于 2019-12-25 10:02:06 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2019-12-25 10:03:06 | 显示全部楼层
这样,还差个南绕城高速就齐了。
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发表于 2019-12-25 11:04:15 来自手机 | 显示全部楼层
 
机场什么时候落地使用?
 
 
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发表于 2019-12-25 11:57:03 | 显示全部楼层
洛夫巴特 发表于 2019-12-25 11:04
机场什么时候落地使用?

没时候
先通了高速
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发表于 2019-12-25 22:35:42 来自手机 | 显示全部楼层
 
洛夫巴特 发表于 2019-12-25 11:04
机场什么时候落地使用?

2021年差不多,机场2~3年建好!
 
 
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发表于 2019-12-25 22:44:50 来自手机 | 显示全部楼层
田字型
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发表于 2020-3-2 20:19:20 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2020-3-2 20:52:59 来自手机 | 显示全部楼层
 
吟游江湖 发表于 2019-12-25 09:56
济宁城离高速口都远,还没有城际小高速。

有内环高架,给城市发展留下足够扩张空间!
 
 
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发表于 2020-3-2 20:58:00 来自手机 | 显示全部楼层
 
yuxiao 发表于 2019-12-25 10:03
这样,还差个南绕城高速就齐了。

京台高速峄山出口—济菏公路—济徐高速太白湖出口
 
 
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发表于 2020-3-3 00:40:51 来自手机 | 显示全部楼层
 
要是六车道就好了
 
 
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发表于 2020-3-3 07:15:07 来自手机 | 显示全部楼层
 
特色社会 发表于 2020-3-3 01:28
鲁南高铁开通后,济宁主城区以及沿线兖州区、嘉祥县的客流将会就近站乘坐,不用再到曲阜东,预计曲阜东站的 ...

嗯!
 
 
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发表于 2020-3-3 07:46:36 来自手机 | 显示全部楼层
 
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发表于 2020-3-5 00:00:37 来自手机 | 显示全部楼层
 
密集出台的投资计划,反映了各地想在疫情过后夺回损失的急切心态。之所以聚焦于基建,主要是因为消费、出口等受疫情影响,改善速度较为缓慢,基建投资是稳增长的重要抓手。
 
 
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发表于 2020-3-5 07:39:11 来自手机 | 显示全部楼层
 
特色社会 发表于 2020-3-5 00:00
密集出台的投资计划,反映了各地想在疫情过后夺回损失的急切心态。之所以聚焦于基建,主要是因为消费、出口 ...

有道理
 
 
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