鲁南高铁菏兰段首榀箱梁成功浇筑

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菏泽报业全媒体消息（牡丹晚报记者云华）1月13日，中铁十局在我市牡丹区何楼办事处成功浇筑鲁南高铁菏兰段首榀箱梁，拉开了鲁南高铁菏兰段箱梁预制的序幕。

据悉，首榀箱梁长32.6米，重820余吨，灌注混凝土316立方米。“该箱梁灌注耗时5个小时。为了克服冬季施工对梁体质量的影响，我们采用2座4T的锅炉进行供汽，对砂石等原材料进行供暖加热，对混凝土用水蒸汽加热，确保混凝土出成品温度在10℃以上。混凝土浇筑后，在箱梁养护过程中，利用自动测温系统监测梁体温度，根据实测温度调整蒸汽量，以调节环境温度，平衡箱梁内外温差，防止混凝土表面产生裂纹。”梁场总工程师张聪介绍说。

据了解，菏泽南制梁场占地面积17.3万平方米，承担了鲁南高铁菏兰段670榀箱梁预制任务。该梁场隶属中铁十局第四公司，先后承担了沪宁城际、沪杭、大西、张呼、石济等多条高铁线路的箱梁制作任务。

据市交通运输局工作人员介绍，鲁南高铁东起青连铁路日照西站，向西经临沂、曲阜、济宁、菏泽、兰考，在兰考南站接轨郑州-徐州客运专线，全长494公里，设计时速350公里，是国家“八纵八横”高速铁路网的重要连接通道，也是山东省有史以来建设里程最长、投资规模最大、建设条件最复杂、沿线人口最多的铁路项目，对于促进山东省新旧动能转换和沿线经济社会持续健康发展具有重要意义。

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