济枣城际旅游高铁专线三四年建好后有可能就面临着因开不足车浪费投资！

特色社会 · 发表于 2020-2-29 22:51:09

山东省的熊领导就这样一根筋极端的猪脑袋！现在南北高铁线路少，最早开通的京沪高铁几近饱和，试想：3～5年左右南北向的京九高铁、京沪高铁二线开通后分流，现在的京沪高铁也就不繁忙了，像济枣城际地方旅游专线开通后应该没有多少旅客乘坐！所以，投资建好就有可能浪费！目前的客运完全没必要建！更何况当前中国已进入老龄化社会，低生育率，人口在逐步减少。
再则，就像20年前，国家不重视环保时，不讲科学发展，高耗能的企业很多，当时国家电力缺口很大，经常限电停电，因此，很多企业都盲目投资建电厂，大小机组一哄而起！后来没几年就讲科学发展了，关停了一些高耗能高污染企业，用电立即少了，很多电厂就从一投产由于不能满负荷运行就连年亏损！现在，正在关停这些小机组，又改建大机组，浪费了国家财政，污染了环境。

欣欣向荣11 · 发表于 2020-3-2 22:32:16

真的不该建设这条线，不实惠。不如建设济济高铁，连通南北铁路，实惠。

济宁好声音好 · 发表于 2020-3-2 17:24:34

我认为济济是最重要的，济宁菏泽甚至河南安徽都需要，旅游专线有些重复

北城小哥 · 发表于 2020-2-29 23:37:05

高新动态发表于 2020-2-29 23:17
京九怎么会分流京沪线路，不是一个目的地，京沪是国家战略！快速高铁！就是京沪二线建好也不会使京沪高铁减 ...

你个SB，不是济宁人吧

济宁河外河 · 发表于 2020-2-29 23:11:06

强烈呼吁！强烈建议！强烈要求:与其这样建设济枣高铁不如建设济济高铁对我大济宁才是王道！才是有利的！作为一个地级市济宁人口流动人口密度较大的城市建一个高铁枢纽站才是王道！！！

大漠飞沙 · 发表于 2020-2-29 23:05:20

而且由鲁南高铁公司投资，公司有济宁的股份占大头。对济宁没什么好处，甚至连站点济宁也没有发言权反倒没有股份的枣庄得利，还增加了了台儿庄站。那济宁还要不要投资？

绝不忽悠 · 发表于 2020-3-5 17:11:16

应该建济商高铁，济枣就是个坑！

特色社会 · 发表于 2020-3-5 13:03:53

橡树之春发表于 2020-3-5 08:54
济宁北上，还是通过曲阜东北上最便捷。
你到临沂北站北上北京东北，绕了多大的个圈…………

菏泽京九高铁北上

城事 · 发表于 2020-3-5 08:41:31

我觉得济枣旅游高铁如果并行京沪没有意义，是重复建设！！！

中华水城济宁！ · 发表于 2020-3-5 08:32:11

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特色社会 · 发表于 2020-3-2 17:11:42

枣庄整体划入济宁，山亭区回归并入滕州，其他四区和微山县合为两区，优化鲁西南整体发展格局。
枣庄不可能并入目前就是山东最大面积和最多人口行政区的临沂，目前就是又大又穷，更不利于整体均衡发展！

特色社会 · 发表于 2020-2-29 22:59:46

还有电解铝，许多由供给需求决定的投资，一旦违背它本身的规律，现在，全国的高铁还有地铁都是一哄而起！最后由于盲目投资造成巨大浪费！结局都是如此！

济宁河外河 · 发表于 2020-2-29 23:02:28

又不让你拿钱？也不让老百姓砸钱？也不让你所在地方城市拿钱？只是一个从国家税收做贡献而已！何乐而不为呢？

特色社会 · 发表于 2020-2-29 23:05:28

还有当前据说，很多二三线城市的地铁、高铁都还在亏损运行，不知道真假！
盲目投资躁动症也是一种病！

特色社会 · 发表于 2020-2-29 23:10:00

大漠飞沙发表于 2020-2-29 23:05
而且由鲁南高铁公司投资，公司有济宁的股份占大头。对济宁没什么好处，甚至连站点济宁也没有发言权反倒没有 ...

还有京台高速扩成8车道，也是为了济南的补课投资，为了竞争国家中心城市，真是疯了！看看后遗症吧！
立贴为证！

特色社会 · 发表于 2020-2-29 23:13:28

济宁河外河发表于 2020-2-29 23:02
又不让你拿钱？也不让老百姓砸钱？也不让你所在地方城市拿钱？只是一个从国家税收做贡献而已！何乐而不为呢 ...

你整天瞎躁动！胡激动！
国家的财政收入就是纳税人的钱啊！
最起码好钢要用在刀刃上啊！

高新动态 · 发表于 2020-2-29 23:17:51

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特色社会 · 发表于 2020-2-29 23:21:36

济宁河外河发表于 2020-2-29 23:11
强烈呼吁！强烈建议！强烈要求:与其这样建设济枣高铁不如建设济济高铁对我大济宁才是王道！才是有利的！作 ...

别瞎嚷嚷，规划了吗！
先把鲁南高铁建好开通，再说其他。
济宁市的轨道交通在国家批准后，为便民出行立即建设才是正办！
没必要“打肿脸充胖子”！
就像低收入者买大房子开豪车，死要面子活受罪！

特色社会 · 发表于 2020-2-29 23:26:23

高新动态发表于 2020-2-29 23:17
京九怎么会分流京沪线路，不是一个目的地，京沪是国家战略！快速高铁！就是京沪二线建好也不会使京沪高铁减 ...

5年后验证一下，我们国家的很多盲目投资，都是这样，当时是千理由，万需求，建好后大环境变了！谁担责！

高新动态 · 发表于 2020-2-29 23:27:28

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特色社会 · 发表于 2020-2-29 23:30:58

高新动态发表于 2020-2-29 23:17
京九怎么会分流京沪线路，不是一个目的地，京沪是国家战略！快速高铁！就是京沪二线建好也不会使京沪高铁减 ...

你看看：全国现在在建的高铁，以及已批准规划像“济枣旅游高铁专线”这样今后要建的！
估计又要通货膨胀了！

特色社会 · 发表于 2020-2-29 23:33:24

高新动态发表于 2020-2-29 23:27
战略投资！不是用不用，盈利不盈利的问题，全国高铁只有京沪盈利

什么战略！现在各地都在争投资！刺激经济发展，恐怕跑慢落后了！

浩瀚有边 · 发表于 2020-2-29 23:35:57

这条线路将是长期亏损，经济评价不知道怎么评价的。

特色社会 · 发表于 2020-2-29 23:41:00

浩瀚有边发表于 2020-2-29 23:35
这条线路将是长期亏损，经济评价不知道怎么评价的。

前30年的人口红利被后40年都用完了！
看看那些闻名世界的大超市撤店就能看出来：经济大趋势是在收缩。

高新动态 · 发表于 2020-2-29 23:42:33

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高新动态 · 发表于 2020-2-29 23:43:22

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特色社会 · 发表于 2020-2-29 23:45:36

高新动态发表于 2020-2-29 23:43
不拉投资不行啊，房地产不让大搞

房地产一直在加快搞呀！

高新动态高新动态当前离线积分 33746 狗仔卡	发表于 2020-2-29 23:17:51 来自手机 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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