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楼主: 王铎

[城市建设] 济宁轻轨来了!!!

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发表于 2020-5-7 07:19:12 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2020-5-7 07:35:16 来自手机 | 显示全部楼层
 
化茧成猪 发表于 2020-5-7 07:19
沿运河路一路向南?

走的车站南路
 
 
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发表于 2020-5-7 07:37:54 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2020-5-7 08:10:54 来自手机 | 显示全部楼层
Laollaika 发表于 2020-5-6 15:23
嘉祥呢,姥姥不疼 舅舅不爱

兄弟,你就放心吧嘉祥是亲儿子。经开区只是第一步。好果子多的是。1,3.号线规划都通嘉祥。还有济宁东西走向的路都会通嘉祥的
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发表于 2020-5-7 08:39:35 来自手机 | 显示全部楼层
 
领导先干够一届再说吧  现在就剩吹牛逼了
 
 
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发表于 2020-5-7 08:47:01 来自手机 | 显示全部楼层
 
折腾 发表于 2020-5-7 08:10
兄弟,你就放心吧嘉祥是亲儿子。经开区只是第一步。好果子多的是。1,3.号线规划都通嘉祥。还有济宁东西 ...

经开区先通
 
 
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发表于 2020-5-7 09:05:21 | 显示全部楼层



把城区的老铁道线拆掉,改线,走西二环附近,连北站接兖州。设火车西站
云轨西延到火车西站
湖西高铁、普铁全对接上北站,再和济济高铁、济济普铁连上
济宁也是交通枢纽城市
远期,金鱼站还可以跨湖和滕州、邹城相连

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发表于 2020-5-7 09:28:09 来自手机 | 显示全部楼层
 
三号线大势所趋,去兖州火车站省事了,济宁火车站要啥车没啥车
 
 
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发表于 2020-5-7 09:44:24 来自手机 | 显示全部楼层
 
某些人不要妄自菲薄!从傅书记提出内环高架路到内环高架路一期实施开工不到半年,高架路从无到41.6公里经历一年半!不是有生之年系列,这些高架路的造梁基地都是山东公用和中字头开头央企合资组建,高架路建设完了整好给轨道交通造梁用!不会闲置浪费!
 
 
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发表于 2020-5-7 09:51:15 来自手机 | 显示全部楼层
 
造价在可承受范围之内,能真真切切促进任城兖州融合,能产生看得见的巨大效益
 
 
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发表于 2020-5-7 09:51:21 来自手机 | 显示全部楼层
是不是东外环修建的水泥桥墩?桥墩主体已经浇筑完毕了。看来以后上班可以乘坐云轨交通了。
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发表于 2020-5-7 10:08:50 来自手机 | 显示全部楼层
 
我爱济宁太白楼 发表于 2020-5-6 13:24
当时市民就提建议,济宁北站西移,和嘉祥北站合并设站于济徐高速旁,为以后的南北高铁预留接口,可济宁发 ...

人家研究的不比你多
 
 
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发表于 2020-5-7 10:11:18 来自手机 | 显示全部楼层
 
天南地北济宁人 发表于 2020-5-6 14:41
大干快上,我争取在退休前能做上济宁的轨道交通

20几了?
 
 
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发表于 2020-5-7 12:29:53 来自手机 | 显示全部楼层
这条路线非常好,望尽快建设。
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发表于 2020-5-7 13:15:15 来自手机 | 显示全部楼层
 
来了吗?你看见了?
 
 
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发表于 2020-5-7 23:52:42 来自手机 | 显示全部楼层
 
这个是好帖,顶上
 
 
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发表于 2020-5-8 16:59:25 来自手机 | 显示全部楼层
 

不要为不作为找借口!
 
 
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发表于 2020-5-8 17:05:59 来自手机 | 显示全部楼层
 

你太高看他们了,他们就是当着和尚不撞钟
 
 
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发表于 2020-5-8 17:19:40 来自手机 | 显示全部楼层
 
济宁也抓紧弄弄可以让我们在省内吹吹牛逼的项目,比如内环高架,感觉可以给别的城市吹好几年呢。再来个轻轨,甩他们别的城市10年,吹10年他不香吗?
 
 
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发表于 2020-5-9 05:20:34 来自手机 | 显示全部楼层
 
云轨一次性投资小,但运力更小,总体运营成本高于地铁,近期云轨明显不受市场欢迎
 
 
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