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楼主: 特色社会

[道听途说] 济宁城市轻轨建设报批手续加快了,半年之内应该能完成!

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 楼主| 发表于 2020-7-17 19:34:55 来自手机 | 显示全部楼层
 
csjuven 发表于 2020-7-17 10:27
前期立项、勘探、设计、招标等过程也要一年的时间。

凡事都有程序,按部就班进行就好
 
 
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 楼主| 发表于 2020-7-17 19:36:37 来自手机 | 显示全部楼层
 
冬夏不分 发表于 2020-7-17 19:11
加油,争取高架完工,轨道动工。高铁完工,机场完工,机场高速完工,然后轨道完工。

除了轻轨一期需要3~5年,其余一两年就完工投入运营
 
 
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发表于 2020-7-17 20:47:26 来自手机 | 显示全部楼层
特色社会 发表于 2020-7-17 19:36
除了轻轨一期需要3~5年,其余一两年就完工投入运营

轻轨应该很快 L6号线基本建好了 市区估计也就1-2年
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发表于 2020-7-17 21:57:55 来自手机 | 显示全部楼层
 
商界 发表于 2020-7-17 19:32
“田”字形或“井”字形的轻轨地铁,坐的人才会多,效率才会高,才会营利!!
如果单独一条或二条的话,利 ...

没有一哪有田
 
 
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 楼主| 发表于 2020-7-19 00:08:45 来自手机 | 显示全部楼层
 
根据此前公示的济宁市城市轨道交通第一轮建设规划(2019-2024)及线网规划,济宁市轨道交通线网总规模达239公里,总共由5条线路构成。
济宁市城市轨道交通第一轮建设规划方案由2号线一期、3号线一期和L6线一期(济宁市孔孟旅游快线)3条线路组成,线路总长度为65.5公里,共设置车站37座。
 
 
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发表于 2020-7-19 06:50:58 来自手机 | 显示全部楼层
济宁城区面积确实也不小了,再扩扩和一般省会差不多
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 楼主| 发表于 2020-7-19 12:11:16 来自手机 | 显示全部楼层
 
加快推进!
 
 
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发表于 2020-7-19 14:22:25 来自手机 | 显示全部楼层
 
总感觉一个城市里没有地铁,就不像个大城市。
 
 
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发表于 2020-7-19 17:01:05 来自手机 | 显示全部楼层
真都是朕的功劳!
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 楼主| 发表于 2020-7-19 22:03:31 来自手机 | 显示全部楼层
 
5号线邹城云轨先开通,3号线一期随后,2号线一期最后通车。
 
 
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发表于 2020-7-19 22:41:15 来自手机 | 显示全部楼层
 
csjuven 发表于 2020-7-17 10:27
前期立项、勘探、设计、招标等过程也要一年的时间。

只要到了本市都很快!高架从规划到设计开工多长时间?三个月吧
 
 
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发表于 2020-7-20 08:20:59 来自手机 | 显示全部楼层
 
生态济宁 发表于 2020-7-19 22:41
只要到了本市都很快!高架从规划到设计开工多长时间?三个月吧

高架从立项到施工也将近一年,轨道交通勘探和设计比高架麻烦的多,何况市区还是地下轨道,这个过程是漫长的,别着急。
 
 
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发表于 2020-7-20 08:30:02 | 显示全部楼层
商界 发表于 2020-7-17 19:32
“田”字形或“井”字形的轻轨地铁,坐的人才会多,效率才会高,才会营利!!
如果单独一条或二条的话,利 ...

首先是   从无到有……。再次是从有到多,再从多到好…………。
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发表于 2020-7-20 08:35:56 | 显示全部楼层
[quote][size=2][url=forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=11926622&ptid=2496688][color=#999999]我与狸奴不出门 发表于 2020-7-17 11:29[/color][/url][/size]
这届领导真是有气魄,一届更比三届强,三年后面子有了,等书记高升了,再来个抓经济的,向苏南浙江学习激活 ...[/quote]

有个喝济宁血的济南在,济宁发展能慢二十年
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发表于 2020-7-20 09:46:24 来自手机 | 显示全部楼层
 
地上的还是地下的

 
 
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 楼主| 发表于 2020-7-20 10:01:16 来自手机 | 显示全部楼层
 
2号一期线路西起汽车西站,沿呈祥大道向东采用高架敷设,过京杭运河大桥后,线路向东沿太白楼西路敷设至济安桥路处线路转为地下敷设,线路继续向东进入老城中心,沿太白楼东路向东敷设至洸府河,后转为高架向东敷设至同济路处,线路折向北沿同济路敷设,后转至崇文大道向东敷设,终点位于瑞园路交叉口处。

3号一期线路西起胡庄站,沿规划路向东高架敷设,至京杭运河西岸拐向济宁大道过京杭运河向东继续敷设,至车站南路折向北,于双拥路站后转为地下,经济宁火车站折向车站东路向东北敷设,折向琵琶山路向北敷设,后于洸府河路转为高架形式继续向北敷设,止于仁兴路站。

L6线一期(济宁市孔孟旅游快线)线路自北向南途径主要路由为:曲阜东站前路、曲尼路、南站规划道路、国道G104、峄山北路、峄山中路、峄山南路敷设。线路全长约29.45公里,共设车站14座,线路全线采用高架敷设方式,车站均为高架车站。全线设一段一场,邹城南车辆段位于峄山南路与城前西路西南方向,临近铁路线,接轨邹城汽车南站;大埠南停车场位于日兰高速与京台高速西南角,接轨大埠南站。

济宁市人民政府2020年政府工作报告提出,提速项目建设,力争轨道交通获批。

 
 
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发表于 2020-7-20 17:18:06 来自手机 | 显示全部楼层
 
浩瀚有边 发表于 2020-7-17 11:14
批复也只是规划批复,还要做可研(要需要省里批一次)、各种评、施工图设计、筹集建设资金、招投标、建设施 ...

懂行
 
 
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