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[交通出行] 为什么济宁人不打造主城区当交通枢纽站?而老是剑走偏锋去打造副城区?天下少有啊?

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发表于 2020-8-25 07:28:01 |未经授权,严禁转载,违者必究... | 显示全部楼层 |阅读模式
这就是人与人不同的原因吧?事在人为,人做天看!
人家都是官民一条心来积极申请!为主城区做贡献,做千秋大业!而我的济宁呢?老是剑走偏锋?老是剑走偏锋去争取非主城区即副城区的县城当枢纽站?不是某阜就是某州??岂不是奇了怪了?就连兖州已经划区了?而站名还改不过来?这一点足以看出在济宁的官道到底有多深啦啊?
明明兖州高铁站按照国家法律法规,按照惯例,按照约定成俗,就该叫济宁东站里!而为什么一到了济宁就不成立呢?,
例如:薛城改区后立马叫枣庄西站,
丰润改区后立马就叫唐山北站,
……
这样的例子还少吗?而为什么到了济宁,既然兖州改区了!而为什么就是不按照常理出牌呢?非人所思哪!!!

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ijining 2020-8-25 07:44 威望 +2
发表于 2020-8-25 12:22:08 | 显示全部楼层
那是个别领导没把济宁当家
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我爱济宁太白楼 威望 +2
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没道理 威望 +2
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发表于 2020-8-25 14:19:43 来自手机 | 显示全部楼层
事情不出在命名上,要讨论命名你再叫济宁东人家也要去兖州!济宁尴尬就在于,原来叫孔孟之乡,孔子在曲阜,孟子在邹城,现如今只能叫运河之都,可是就全国知名度,不说孔孟,就说梁山,微山,兖州也比济宁的知名度大!济宁一直生活在县区名气掩盖主城知名度的问题,不是改个名字就能解决的!
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任城一草 威望 +2
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发表于 2020-8-25 07:42:18 来自手机 | 显示全部楼层
 
老城区规划跟不上,再弄个交通枢纽。。。大堵车就成了必然。再就是老城区寸土寸金的地皮就够受的
 
 
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zqs7985 威望 +2
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 楼主| 发表于 2020-8-25 07:32:35 | 显示全部楼层
济宁又不是死胡同?凭什么人家临沂,潍坊,菏泽,商丘都能成交通枢纽站?
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 楼主| 发表于 2020-8-25 07:30:24 | 显示全部楼层
既然兖州南站改不成济宁东站,那么问题来了?又为什么不专业打造济宁北站(高铁站)成一个交通枢纽站呢?!服了你了?
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 楼主| 发表于 2020-8-25 07:31:48 | 显示全部楼层
【事在人为!人做天看】
这就是人与人不同的原因吧?事在人为,人做天看!
人家都是官民一条心来积极申请!为主城区做贡献,做千秋大业!而我的济宁呢?老是剑走偏锋?老是剑走偏锋去争取非主城区即副城区的县城当枢纽站?不是某阜就是某州??岂不是奇了怪了?就连兖州已经划区了?而站名还改不过来?这一点足以看出在济宁的官道到底有多深啦啊?
明明兖州高铁站按照国家法律法规,按照惯例,按照约定成俗,就该叫济宁东站里!而为什么一到了济宁就不成立呢?,
例如:薛城改区后立马叫枣庄西站,
丰润改区后立马就叫唐山北站,
……
这样的例子还少吗?而为什么到了济宁,既然兖州改区了!而为什么就是不按照常理出牌呢?非人所思哪!!!

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 楼主| 发表于 2020-8-25 07:33:17 | 显示全部楼层
因为人家都是在打造主城区!而不是非主城区?
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 楼主| 发表于 2020-8-25 07:33:21 | 显示全部楼层
因为人家都是在打造主城区!而不是非主城区?
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 楼主| 发表于 2020-8-25 07:34:36 | 显示全部楼层
P00802-191944.jpg
P00621-145756.jpg
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 楼主| 发表于 2020-8-25 07:37:26 | 显示全部楼层
这就是人与人不同的原因吧?事在人为,人做天看!
人家都是官民一条心来积极申请!为主城区做贡献,做千秋大业!而我的济宁呢?老是剑走偏锋?老是剑走偏锋去争取非主城区即副城区的县城当枢纽站?不是某阜就是某州??岂不是奇了怪了?就连兖州已经划区了?而站名还改不过来?这一点足以看出在济宁的官道到底有多深啦啊?
明明兖州高铁站按照国家法律法规,按照惯例,按照约定成俗,就该叫济宁东站里!而为什么一到了济宁就不成立呢?,
例如:薛城改区后立马叫枣庄西站,
丰润改区后立马就叫唐山北站,
……
这样的例子还少吗?而为什么到了济宁,既然兖州改区了!而为什么就是不按照常理出牌呢?非人所思哪!!!

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发表于 2020-8-25 07:44:13 来自手机 | 显示全部楼层
 
拉开城市框架,
 
 
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发表于 2020-8-25 07:51:09 | 显示全部楼层
地很贵的
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发表于 2020-8-25 07:55:31 来自手机 | 显示全部楼层
 
交通位置不咋样
 
 
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发表于 2020-8-25 08:52:35 | 显示全部楼层
1、为什么济宁不可以打造副城区?给个理由先…………
2、兖州划区后,兖州火车站,不改名,可以吗?必须改名吗?其它城市也有   武昌站,虹桥站,塘沽站——……。也没说要改成  武汉南站,上海西站,天津东站…………。总之,就是个名字,改也行,不改也有道理…………
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发表于 2020-8-25 09:05:09 | 显示全部楼层
这几年兖州变成兖州区,有什么实质性的变化吗?
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发表于 2020-8-25 12:12:29 来自手机 | 显示全部楼层
 
房价那么高,主城区搞得起? 政府把房价搞上去赚一个快钱,自己的任期有了政绩,人家才不管谁接盘
 
 
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发表于 2020-8-25 13:58:48 | 显示全部楼层
老城区破破烂烂,新城大兴土木,各种华而不实的建筑,没特色 没特点,钱不少花.
好像是个200斤的孩子,画的第一张不好看,画一半扔了重新画.
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发表于 2020-8-25 14:12:17 | 显示全部楼层
实在说,运河河运盛行时,济宁(任城)位置优越,是很重要航运城市。
现代铁路-高铁交通,济宁主城不在国家京沪传统中心轴线上啊,南面北方最大湖=死角。
兖州曲阜邹城都在那中心线上,不过邹城悲催。

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发表于 2020-8-25 14:15:55 | 显示全部楼层
枣庄市中区位置也是太尴尬,建的乱七八糟,感觉比同时期的菏泽还烂。
果断放弃,迁心薛城区。应该也是为了迎合高铁时代。
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